Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[vao]

да. если при легком прикосновении и педаль нажата - то это материал колодок.

[TurboGleb]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C5204A7E&sr=106

какие колодки лучше поставить?!

[Lonjeron]

оригинал на патрол стоит 1.5-2 тыщи рублей...вот его и стоит брать

[vao]

Всё.
Все пальцы перетряхнул. Пыльники поменял. Смазал. По хорошему, пальцы все надо менять на новые.

Но блин... досада. Абсолютно все штуцера для прокачки закисли в смерть. Не открутить вообще. Придется все 4 менять и только потом нормально прокачивать систему.
Пока нормально прокачать не получилось. Но даже с тем, что получилось - очень даже гуд. Машина уже тормозит лучше, чем до вмешательства. Правда со второго качка

[vao]

Пара вопросов.

Забыл померить диаметр и резьбу штуцеров. А надо ехать завтра покупать. В гараж лениво идти. Может кто подскажет, какая там резьба?
Вроде как М8, а шаг какой?

И еще. Как правильно прокачивать. Чет по сервис мануалу так и не понял. На заглушенном движке или на заведенном? Что с АБС делать? Вырубать? Как.

[TB45]

АБС можешь не трогать, двигло неработающее

[vao]

Померил размер. Если кому надо будет.
Резьба штуцеров и всех тормозных трубок - M10x1

[radinalexander]

В субботу ездил в Столицу за железяками,заметил что тормоза работают только в полу да еще со второго качка.. В воскресенье разобрал на одном суппорте заклинены направляющие!!! Внутренняя колодка сношена в хлам, Благо рем комплект был куплен заранее. Еле расходил и выдрал,причем та направляющая что покрыта каким то напылением черного цвета прикипает намертво. Пришлось лить туды уксус!! Теперь надо задком заниматься... Проверил перед хватает сразу а задок не тормозит вообще.. Надо раз в год туды лазеть и проверять!! А то суппорт ну очень дорогая железяка..... Хотя и рем комплект на передок 3 Тыс.руб

[vao]

ремкомплект купил за 500р передок и 400 зад (за одно колесо цена). Не оригинал. Но там не важно.

Покрытие черного цвета? я бы сказал, что это окисел. Пальцы изначально покрыты тонким слоем цинка или никеля - кароче тем, что не ржавеет. Но со временем эта штука стирается и пальцы быстро ржавеют.
Еще там на одном из двух пальцев в каждом суппорте есть резинка - она часто разбухает от неправильной смазки.

Я свои зачистил до белого металла. Но это плохо. По идее их надо менять на новые, если на них есть корозия.

[ROL]

Когда перебирал свои тормоза то в скобах просверлил сквозные отверстия в полости где ходят пальцы, нарезал резьбу под маслёнку и закрыл резиновыми заглушками от прокачивающего штуцера. Думаю такая модернизация не лишняя. Во первых всегда можно вытащить заглушку и смазать или вкрутить маслёнку и пресс-шприцем выдавить палец. Да и не создаёт эффект вакуума на смазанных пальцах. Возможно кому то моя идея будет полезной. Первое просверлил именно для выдавливания пальца, палец вращался, но вот выходить никак не хотел.