Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #321   20.11.2014, 15:32
По умолчанию
Заяц-беляк, Дааа. Точно говоришь, настоящий паркетник. . Поздравляю!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #322   20.11.2014, 15:32
По умолчанию
Поздравляю!!! Мотор то какой?? И модель. Я их по внешнему виду не особо разбираю. Это 460й или 461й??
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #323   20.11.2014, 15:36
По умолчанию
Олег34, Олега, это 463, 460 и 461 это практически пунчи армейские, здесь уже гражданская версия со всякими электро приблудами типа абс, жопогреев и тд.
мотор громко сказано конечно .... М102 2.3

Добавлено через 54 секунды
АНДРЕЙ 56, а то!
максимум сосиски на озере жарить

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 20.11.2014 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #324   20.11.2014, 15:40
По умолчанию
Заяц-беляк, Да и то если кто-нибудь на патруле рядом, с тросом будет. .
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #325   20.11.2014, 15:42
По умолчанию
Вона как ! . Ну тоже вариант. А ты его 1х1 сменял или как ??
Тоже подумываю своего 211го махнуть . Но мне как то больше МЛка приглядывается. Брутальные проходимцы уже и так есть

Добавлено через 1 минуту
АНДРЕЙ 56, Это ты зря. Гелик , тем более коротыш , да на правильной резине, уедет от патрулика без проблем.

Последний раз редактировалось Олег34, 20.11.2014 в 15:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #326   20.11.2014, 15:45
По умолчанию
АНДРЕЙ 56, иначе низя


Олег34, да ну, нет конечно, доплата в мою пользу мну 211 ляляка была
Мну у бати мыло 2.7 CDI уже 8 лет... чудесная машинка... если неукатанная.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #327   20.11.2014, 15:50
По умолчанию
Заяц-беляк, Вот и мне оно оченно нравится .
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #328   20.11.2014, 16:10
По умолчанию
Олег34, да особенно пр наличии заветной кнопочки low range
я на этом мыле в такие каки забиралсиии ... на шоссейное резине
тока имей ввиду что на 2.7 регламент на капитал 360 тыщ.

вопщем если будет интересно по мылу, спрашивай, расскажу

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 20.11.2014 в 16:27.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #329   20.11.2014, 17:05
По умолчанию
Витька красавчик!!!У меня следущий если когда и будет или 61 с ТД42 коротыш или гелик,больше вариков нет!!!Но сцуко надо до этого своего как то убить
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #330   20.11.2014, 17:11
По умолчанию
DJIL, никакого оффроуда... это городской авто .
Это очень дорогой авто, на него даже неоригинал дорогой, это офигенный понтомобиль, еще к тому же и крепкий,поздравляю.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook