Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gaz66 вне форума gaz66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Prius 50/ LS600H
Старый #321   05.10.2016, 22:45
По умолчанию
Potapchik,
Я не о том, что бензин замерз или еще чего замерзло! А о том, кто в Москве в минус 30 катается без крайней необходимости....
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #322   06.10.2016, 00:54
По умолчанию
Сообщение от gaz66 Посмотреть сообщение
Potapchik,
Я не о том, что бензин замерз или еще чего замерзло! А о том, кто в Москве в минус 30 катается без крайней необходимости....
Я Как раз на сноубордическом склоне никого
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #323   10.10.2016, 02:35
По умолчанию
Кому интересно, есть меню скрытых настроек и диагностики.
Настраивал там работу микрофона...
Там также звук, камера и пр.
Изображения
Тип файла: jpg Меню настроек 1.jpg (64.3 Кб, 207 просмотров)
Тип файла: jpg Меню настроек.jpg (60.1 Кб, 183 просмотров)
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #324   10.10.2016, 07:34
По умолчанию
Xyclon,

зажимаем Settings + Volume крутим туда/сюда пока меню не появится )
Ответить с цитированием
Gorgeous Goe вне форума Gorgeous Goe    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #325   10.10.2016, 18:31
По умолчанию
yuzhno65, спасибо!
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #326   08.12.2016, 12:11
По умолчанию
Всем доброго времени суток.

Никто не задумывался о "небольшом" увеличение мощности автомобиля ?
И даже не мощности в целом, а в большей степени времени отклика двигателя при нажатие на педаль ?

Не помню постил я это здесь или нет, но еще раз попробую
https://www.harrop.com.au/shop/fdfi2...san-y62-patrol


П.С.Кто установит - без понятия, кто настроит - тоже без понятия. Возможные проблемы с АКПП при увеличение мощности - про это известно.
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #327   24.01.2017, 10:51
По умолчанию
yuzhno65,
Я задумывался тюнинговать только коробку: заменить наиболее подверженные износу элементы.
Писал в пару контор в США, которые этим занимаются. Фактически, одни "доводят" 710-ю до уровня 711-й (меняют фрикционы и что-то еще на детали "собственного производства", стоит 5 тыс примерно), но относительно модернизации нашей 711 они не ответили.
Вторые вообще меняют только гидроплаты, что не актуально.

Интересно, Harrop предлагает какое-то решение по АКПП для пользователей своего турбо-кита, или нет?
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #328   24.01.2017, 21:52
По умолчанию
В переписке с Харропом сказали что их кит на коробку не влияет и никто пока что не жаловался )))
Спорить с ними не стал ибо бесполезное занятие, но в корне не согласен с их высказыванием.

ну а не жаловались скорее всего потому, что максимальную мощность развивают скорее всего очень редко и кратковременная работа с большим моментом скорее всего не сразу хоронит коробку.
Это ж компрессор и тяга вместе с л.с. имеет линейный график ( чем больше обороты - тем больше воздуха засасывается, тем больше мощность), нежели турбина.
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #329   24.01.2017, 23:02
По умолчанию
Может быть ошибаюсь, но зачем лезть в гарантийную машину в коробку? Молодцы конечно , кто этим профессионально занимается и вникает , наверное потом кого то из них берут на работу вбольште концерны на хорошую зарплату)). Но в свою не лезу). Ладно , если автогонщик. Люди разные ))все таки
Ответить с цитированием
All вне форума All    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Y62 Patrol
Старый #330   25.01.2017, 17:14
По умолчанию
Думаю коробас ласты склеит однозначно (( На 30 000 менял масло со снятием поддона Масло жесть какое черное Фильтр промыли там просто сетка Короче я думаю коробка сильно нагружена и так
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook