Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #321   29.09.2015, 19:08
По умолчанию
Сообщение от 231com Посмотреть сообщение
машина битопливная)
С этим все возможно))) Про запуск не с первого раза была тема. ДТОЖ стоит проверить и форсунки.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от 231com Посмотреть сообщение
Прогорела металлическая прокладка между егр и коллектором.
Интересно... У меня почти четыре года и не прогорела кофейная жестянка)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 29.09.2015 в 19:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #322   29.09.2015, 22:10
По умолчанию
231com, такая же фигня была - с первой попытки не заводится или долго крутить надо, а со второй сразу же! это барабашка ))
Ответить с цитированием
231com вне форума 231com    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: almera n 15
Старый #323   02.10.2015, 12:52
По умолчанию
Мужики, так в чем засада то? Про запуск не с 1го раза тему найти не смог (честно, искал...) - ткните пожалуйста носом.. Как датчик температуры охдаждайки может влиять на запуск? Удивительно... Куплю новый тогда...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #324   02.10.2015, 13:39
По умолчанию
Сообщение от 231com Посмотреть сообщение
Как датчик температуры охдаждайки может влиять на запуск? Удивительно...
Так же как и на расход. Неверные показания и кривой впрыск.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
231com вне форума 231com    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: almera n 15
Старый #325   15.10.2015, 14:36
По умолчанию
Поменял датчик - заводится стала значительно лучше! vitalliy - огромное спасибо, 2й раз и в точку!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #326   16.10.2015, 19:41
По умолчанию
231com,
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #327   08.12.2015, 20:05
По умолчанию
Вот и у меня какая то фигня с трамблером случилась впервые за 5 лет. Стоял ждал левый поворот, меня пропускают, жму плавно газ - небольшой хлопок в глушитель и глохну.
Завожу - заводится и глохнет. Завожу еще - заводится и глохнет если не дать оборотов тыщи 2. Разумеется включить Драйв на АКПП при таких оборотах чтоб доехать домой не решаюсь ))
Первая мысль - ГБО сломалось. Переключаю на бензин - тоже самое.
Открыл капот, почесал голову, снял-поставил разъемы ДПДЗ, МАФ и трамблера. Завожу - работает как должно.
Теперь стремно ездить как то... Надо разобрать трамблер на профилактику.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #328   09.12.2015, 00:15
По умолчанию
Сообщение от Stalt Посмотреть сообщение
Надо разобрать трамблер на профилактику
Не спеши. Проверь разъемы и провода к ним. Раз после их пердергивания все стало нормально...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #329   28.12.2015, 11:38
По умолчанию
Перетрусил трамблер, ничего криминального не нашел. Но вчера проехал по городу 20 км, заглушил, зашел в магазин, вышел, завожу и опять

Сообщение от Stalt Посмотреть сообщение
Завожу - заводится и глохнет. Завожу еще - заводится и глохнет если не дать оборотов тыщи 2.
Передернул клеммы МАФ и трамблера и на всякий случай АКБ - завелась. Так что это не трамблер ((
Ответить с цитированием
Jeka n15 1998 вне форума Jeka n15 1998    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: NISSAN Almera N15 1998 1.4
Старый #330   14.05.2016, 13:54
Смех Ниссан N15 1998 1.4, двигатель GA14DE
Была такая проблема с ней: заезжаю в гараж, всё отлично работает, оставляю в рабочем состоянии.На следующий день нужно было ехать, сажусь в авто, завожу, бензонасос качает, стартер крутит отлично, но двигатель не заводится. Снимаю свечу искры нету, проверяю остальные тоже самое. Неделю лазил по форумам, но однозначного ответа не нашел. сделал самодиагностику, код ошибки 11-Датчик положения распределительного вала и частоты вращения двигателя. Заменил комутатор Hitachi RSB-57 7-и пиновый на тайваньский TIS217. Но некоторые говорят что хорошо ходят, а некоторые говорят что они работают пару недель, купил на свой страх и риск , нашел за 50$.Оригинал 120$ Так что лучше берите оригинал Hitachi RSB-57 и будете уверены.Поставил, всё собрал и завелась как ни в чем не бывало. рад как слон так как неделю мучился.Надеюсь кому-то это поможет. Привет всем из Одессы!!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook