 
  | 
  |  
  | 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3261  
				09.09.2010, 13:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от skiup
 скажу - нет её, нормальной гарантии, ни на что.... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Мне отсканить сервисную книжку?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3262  
				09.09.2010, 14:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от remun
 Мне отсканить сервисную книжку? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Не надо! Дело не в книжке, а в её трактовке киа-сервисменами. Все ТО на киа я делал на разных сервисах, официалах, ес-но. Потому что второй раз к ним ехать было просто стрёмно... Под конец владения вроде нашёл более менее адекват -МКАД в районе капотни, но больше одного раза их услугами не воспользовался. Вам удачи и позитива от машины.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3263  
				09.09.2010, 14:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от remun
 Мне отсканить сервисную книжку? 
	
 
	 | 
	 
	 
 На какой пробег гарантия? На всё, на всё распространяется? ;) И на аммортизаторы и на шаровые? Многие производители заявляют 5 лет гарантии, а потом выясняется, что на каждый узел установлен свой срок, а вся ходовая - вообще расходный материал. 
 
Вообще, пишите еще - будет любопытно узнать, как оно дальше будет. Может, действительно, сменим патов на мохаве.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3264  
				09.09.2010, 15:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Shurik
 Многие производители заявляют 5 лет гарантии 
	
 
	 | 
	 
	 
  Та же Киа в Англии даёт гарантию 7 лет, на всё... 
 А у нас 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Shurik
 потом выясняется, что на каждый узел установлен свой срок, а вся ходовая - вообще расходный материал. 
	
 
	 | 
	 
	 
  и гарантия не киа, у меня была автотор...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3265  
				09.09.2010, 17:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Прочухав тему с покупкой тачки в Белоруссии по вкусным ценам, смотрю в сторону нового Патика и Мохава, склоняясь к Пату (глуша нехорошие чувства к Ниссану    )  Жаль, в РБ 3литровый Пат не продаётся...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3266  
				09.09.2010, 20:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от KendEr
 Прочухав тему с покупкой тачки в Белоруссии по вкусным ценам 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вкусная цена 48 500 USD с салона + растаможка 23 458 USD и она уже становиться не вкусной, не веришь посчитай сам  http://www.tks.ru/auto/calc
Итого: Пат 2,5 (190)  LE + из салона в Минске 1 450 000 плюс растоможка 724 388 руб. (5 500 руб таможенное оформление и 5.5 евро/см куб. Итого 2 175 000 руб.  Это цена 3 литр Пата LE --BFA (полный фарш) и еще обвеса и примочек на 150 штук купить можно.... Может я где ошибся???? Так что тут вкусного??? Обоснуте???   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3267  
				09.09.2010, 21:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 интересный тест киа махав в журнале кватроруте №7 за июль 2010  
На деле трехлитровый мотор ускоряет внедорожник за 7.8 сек. журналюги на своем полигоне проверяли. 
Новый пафер отдыхает даже с 3л дизелем и кукурузник - ленд ровер тоже. поше каен дизель - 7.8 сек вот както так. А вы сабакоеды, японские авто как давно цениться стали? да и болячки пафера дастают( вода под ковриком пасажира, пятая дверь, ступицы, крестовины, омыватель стекол на морозе замерзает, а у нового писелки фар из бампера вылазят, горя схватят с ними, скрип капота, навигация знатная, кожанный салон тоже, про  
скрипы-жучки разные) а так машина вроде и ничего А главное отношение японцев к нам. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3268  
				09.09.2010, 21:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от АндрейR51
 интересный тест киа махав в журнале кватроруте №7 за июль 2010  
На деле трехлитровый мотор ускоряет внедорожник за 7.8 сек. журналюги на своем полигоне проверяли. 
Новый пафер отдыхает даже с 3л дизелем и кукурузник - ленд ровер тоже. поше каен дизель - 7.8 сек вот както так. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Попахивает противно этот журнальчик, на официальном сайте КИА
 http://www.kia.ru/models/mohave/properties/
совсем другие цифры (9.6 для дизеля), может катались пустыми и под горку или после пинка под зад КАМАЗОМ со скорости 100км/час. 
При этом на немецком сайте для трехлитрового дизельного Pathfinder указана цифра 8.9 сек...  
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3269  
				09.09.2010, 21:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
 совсем другие цифры (9.6 для дизеля) 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Поводырь
 ля трехлитрового дизельного Pathfinder указана цифра 8.9 сек... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Народ  !Вы о чём?! У вас тут, что Формула 1? Можно подумать, что кроме разгонной динамики сравнивать и критиковать в классе среднеразмерных внедорожников больше нечего? Начинает извините попахивать демагогией! 
Сорри, если что...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Опять на коне(педальном)!   Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3270  
				09.09.2010, 21:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Myhalych
 Народ !Вы о чём?! 
	
 
	 | 
	 
	 
  Мы пытаемся найти достоверную информацию по этому параметру... 
Лично мне, например все равно какая будет динамика у трехлитрового, думаю не хуже, чем у 2.5, но послушав вживую трехлитровый дизель  V9X с R51 - понимаешь насколько стар наш добрый YD25, пусть и разогнанный до хорошей мощности...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |