Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[letushev]

PetroFF,
Спасибо

[Bruno]

На ТД-хах всегда не сразу зарядка появляется. У всех вроде через минуту-две. А может ещё щётки кончаются или лампочка в приборке перегорела и возбуждения нет.

[letushev]

Выяснил у добрых людей что нужно впаять сопротивление между плюсом и минусом провода из колодки приборной панели идущего на лампу индикации заряда генератора. Нужна схема распиновки колодки.
Есть у кого ни будь? Буду очень благодарен

[defan]

Сообщение от letushev Выяснил у добрых людей что нужно впаять сопротивление между плюсом и минусом провода из колодки приборной панели идущего на лампу индикации заряда генератора.

Какого номинала сопротивление надо туда вкорячить? Такая же картина, заряд идёт не сразу, а через какое-то время (даже без перегазовок, появляется плавно рабочее напряжение гены). Лампочка при этом в норме, гена само собой тоже.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от letushev Нужна схема распиновки колодки.

Вот из сервис мануала Y61:



Куда конкретно нужно добавить сопротивление?

[letushev]

я так понял что на провод, идущий к контрольной лампе. Дополнительную лампочку или резистор на 1Ом, вроде

[Merid]

Сообщение от Bruno На ТД-хах всегда не сразу зарядка появляется. У всех вроде через минуту-две. А может ещё щётки кончаются или лампочка в приборке перегорела и возбуждения нет.

Скорее всего зарядка идёт сразу, только когда напряжение на АКБ достигнет определённого уровня, появляется индикация (лампа).

[Profesor]

letushev,
33 ома.

[defan]

Сообщение от Profesor 33 ома.

О, Дима, пролей свет Не очень понимаю формулировок "на провод" - по сути надо параллельно родной лампе (или лампе+диоду) поставить доп. нагрузку? Чтобы побольше забирало для возбуждения после старта?



Вот типа так? (два варианта запараллеливания - подозреваю что правильный зелёный?)

Добавлено через 45 секунд
Может просто лампу помощней воткнуть? Вроде разные они под такой цоколь есть.

[Profesor]

defan, на твоей машине можно и лампу помощнее поставить, или может просто на штатную поменять, а в более свежих машинах все индикаторы диодные поэтому и приходится мудрить с повышением силы тока.

[defan]

Сообщение от Profesor поэтому и приходится мудрить с повышением силы тока

А, ну т.е. мысль я уловил верную. Попробую поэкспериментировать.

Лампа вроде штатная (я менял перегоревшие в панели, но эта была живая).

Симптомы такие:
- включаешь зажигание, лампа горит (как и должна)
- заводишь авто, лампа гаснет (как и должна)
- на клеммах АКБ напряжение чуть меньшее, чем было до заводки авто
- через пару минут напряжение растёт плавно до нормального (14-14.4В)

letushev, похоже на то, что у тебя? с перегазовками я, впрочем, не пробовал (или пробовал, но не помню результат