Сравнение Patrol с конкурентами.

[Анатолич]

Aggent, по "нерезиновой", йопт. Как иначе выделяться ? ))

[Антон1]

Сообщение от Анатолич по "нерезиновой", йопт. Как иначе выделяться ? ))

Для нерезиновой моччный мопЭд! или очень мощный троллейбус)

[Анатолич]

Антон1, понты эоо "наше фсе" для четких московских пацанчиков. ))

[Антон1]

Сообщение от Анатолич Антон1, понты эоо "наше фсе" для четких московских пацанчиков. ))

да по моему, это уже стереотип прошлого. Мне кажется уже всем на..ть кто на чем едет - лишь бы ехать а не стоять... Выбор авто определяется исходя из того что бы заднице было удобно.

[Анатолич]

Сообщение от Антон1 Выбор авто определяется исходя из того что бы заднице было удобно.

Нет. Понты были, есть и будут. Везде и всегда. Именно понты и двигают все области науки и техники..

Ну и "удобно заднице" это оч. малая категория покупателей. 99% покупают "на что денег хватит, даже если залезу в кредит".

[AD Patrol]

Мне кажется панты актуальнее в регионах. Столицу врят ли чем удивишь. Разве что гужевой повозкой.

[Aggent]

О чем спор? Эта пластиковая тележка 61-му Патрулю не конкурент ни с какой стороны, ибо Патрол - трудяга и внедорожник, а этот титан развалится на первом нормальном выезде. Как альтернатива 62-му - может быть, и то вряд ли.

[Антон1]

Сообщение от Aggent О чем спор? Эта пластиковая тележка 61-му Патрулю не конкурент

Лично мне очень хочется уменьшенную в размер патрола копию газотигра по цене до 2 млн., но такого никто не делает и делать уже никогда не будет . Так что выбираем из того что есть.

[Анатолич]

Сообщение от Aggent Эта пластиковая тележка 61-му Патрулю не конкурент ни с какой стороны

Ну почему так категорично ? процентов 80 Патрулей катается тупо по асфальту. Перевозя жопы. Иногда нечто тяжелее. Титан тут совершенный конкурент. А уж если сравнивать Патруля с ЗаДохликом, так и вообще будет долгожитель ))))

[Aggent]

Сообщение от Анатолич процентов 80 Патрулей катается тупо по асфальту.

Коли так, то да. Хотя кататься на Патруле по асфальту та еще радость))