X-Trail T31 - диски/шины

[Black_fish]

Сообщение от Meshekskyi Ну, все-таки не /65 и тем более не /70.

Да, но уже ближе к реальности
Если говорить относительно Вашего первого поста - не думаю, что на легковых авто используется этот размер, поэтому вся резина под него "типа для жыпа".
В остальном легковая и "для жыпа" покрышки полностью идентичны.

А вообще, склонен думать что именно 65 профиль то, что надо. Не считая большего веса покрышки и вследствие чуть большего расхода и чуть худшей динамики ( и то, разница от силы 2-3%) одни плюсы. Особенно цена радует: по весне новые покрышки по 5500 за одну взял, но даже если смотреть на Нокиан ( одни из самых дорогих) в 7000 за одну уложиться можно, при том что в стоковом размере та же резина стоит в районе 10000...
И если посмотреть на конкурентов, то практически у всех R17 с 65 профилем, думаю, не случайно

[корабел]

Всем привет. Штатно шла Данлоп на 18 дисках если брать зимнюю резину в 18 радиусе летишь за 50 рублейи это только резина добавить диски и будет очень кучеряво.А 215/70/16 в месте сдисками стоит 31 рубль....У нас в Северодвинске 18 резина стоит от 12до16 руб можно найти и дешевле но качество!!!!!

[Andywebzone]

корабел,
Может у вас так и стоят R18,а в инете 8500-10000, так что о 50 р. речи быть не может. Если дешевле нет,берите R16 конечно.

[Meshekskyi]

Сообщение от Lary +1000

А какой тогда - удачный? Да еще чтобы встал на штатные диски?

[Black_fish]

225/65R17

[Meshekskyi]

Сообщение от Black_fish 225/65R17

Ну, вроде бы 225 на штатный диск натянуться должна.

Один минус - диаметр колеса увеличится на 34 мм. Не дай бог, придется ставить докатку - очень весело получится.

[Black_fish]

На штатный и 235 натягивают, и годами без проблем ездят.
Не знаю, такой ли это минус: за 5 лет ни разу не воспользовался, да и если пришлось бы, поставил на заднюю ось и неспеша докатил до ближайшей "шинки". А в повседневной жизни машина выше на пару сантиметров

[Fan_co]

Сообщение от Black_fish А вообще, склонен думать что именно 65 профиль то, что надо. Не считая большего веса покрышки и вследствие чуть большего расхода и чуть худшей динамики ( и то, разница от силы 2-3%) одни плюсы.

Что характерно, для литых дисков при прочих равных, как правило, легче колесо с меньшим радиусом диска и большим профилем покрышки. Реальный выигрыш в массе только от ковки.

[Elavrov]

Сообщение от Black_fish На штатный и 235 натягивают,

но при этом когда спидометр показывает 100 км/ч, реальная скорость составляет 107 км/ч., колесо на 10 мм ближе к деталям подвески и тормозной системы. Так же колесо будет выпирать наружу на 10 мм относительно штатного. Ближе к колесной арке на 24 мм.

[Black_fish]

Сообщение от Elavrov но

Я это тоже не поддерживаю, однако как факт
А спидометр на 225/65 R17 показывает идеально точно, ибо изначально имеет погрешность, соответственно, даже на 235 завышать будет всего на пару-тройку километров.