Проблемы с АКПП

[E_K]

При включении задней срабатывают 2 набора фрикционов и муфта свободного хода. Учитывая что вместо плавного увеличения нагрузки на них обрушилась энергия полутора тонн мчащегося железа - не факт, что они выжили. Равно как могли погнуться плечи пакетов планетарных передач. В общем кабздец вашей коробке, как это ни печально. Чем больше будете пытаться что-то там потестировать, покрутить - тем больший кабздец ей будет наставать. Лучше на эвакуатор и в СТО.

[Arakul33]

Привет всем..)) была такая проблема у меня пропали 3-4 и задняя.....тоже после перегазовки ..)) в итоге перебор показал что рассыпался тонкий плоский подшипник и шарики все посыпались в блоки скоростей, где стоят фрикционные диски. Чтоб достать это все пришлось полностью до болтика все разобрать...самое главное чтоб один дефект не потащил за собой остальное....В переборе коробке ничего страшного нет. ЛЕГО для взрослых))) Снимаете коробку, разбираете блок за блоком, и в таком же порядке собираете. В ссылках выше все подробно описано...Кому нужны советы по переборке могу помочь...

[koks140]

всем доброго времени суток,ниссан альмера н15 1997 год проблемы проблемы с акпп трогается со 2-ой при включение механически 1вой не едит вообще при драйве вроде едит но с места очень долго набирает,кто сталкивался подскажите как быть, всем спасибо.

Перед созданием тем пользуйся поиском!

[vitalliy]

koks140, Масло когда менялось? В каком оно состоянии? Проверь настройки, очень даже похоже что положение селектора не соответствует режиму в коробке.

[Arakul33]

если бы дело было в селекторе то она бы медленно не набирала скорость на D тут дело не в нем.........КОКС140 проверь масло в каком состоянии....???

[koks140]

это можно исправить обычной заменой масла , кто решал проблему таким способом?

[vitalliy]

Сообщение от Arakul33 если бы дело было в селекторе то она бы медленно не набирала скорость на D

Дело в том что (как написано) разгон медленный только в D, первой нет, а про вторую ничего плохого не сказано. Тут дело либо в настройках селектора, но вероятней всего загрязнение гидромозгов...

Сообщение от koks140 это можно исправить обычной заменой масла , кто решал проблему таким способом?

Если коробка еще не загублена, то промывка ( иногда неоднократная ) вполне может помочь. Для начала стоит посмотреть на состояние масла, если совсем горелое, то дело плохо.
Я решал проблему таким способом на бывшем Гольф. У меня не было включения 3-й до полного прогрева масла в коробке ( летом еще ничего, а зимой ужасно долго ). За два дня сделал три частичные замены масла с небольшим межзаменным пробегом. Сразу проблема не ушла, заметил через две-три недели что проблема полностью исчезла ( коробка промылась ). Спустя некоторое время ( около месяца сделал еще одну частичную замену ). Делал самостоятельно на улице, сливал через щуп трубочкой.

[Arakul33]

Промывка маслом это лишнее выброс денег. Лучше всего снять гидроблок и промыть его хорошенько в бензине или керосине без разбора его самого. Это даст больше эффекта чем просто замена масла. После чего залить свеженького масла и доехать до центра с полной заменой. Там уже промыть и поменять полностью. Это будет лучше для коробки в целом. А если и это не поможет то уже полная разборка.

[vitalliy]

Arakul33, Естественно снятый гидроблок промоется лучше. Но промывать только не бензином - бензин худший растворитель! Лучше керосином, а потом ополоснуть бензином.

[beavis]

Сообщение от vitalliy Лучше керосином

А соляра как моет? Просто я даже незнаю где керосин купить.