Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pe4nic вне форума Pe4nic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Птз. Карелия.; Авто: Nissan Almera(En). 04г. седан 98 л.с.
Старый #311   06.04.2014, 21:58
По умолчанию
С лева ориг. выжимной и ориг. пружинка. С права выжимной из комлекта PHC Valeo и их пружинка.

А так они сидят на выжимном
__________________
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк
Ответить с цитированием
Piligrim 37rus вне форума Piligrim 37rus    
Начинающий клаббер
Откуда: иваново; Авто: нисан-альмера
Старый #312   22.04.2014, 11:26
По умолчанию сцепление
подскажите что может быть включаетца 1 передача очень тежело восновном через в 2 передачю все осталные переключаютца нормально.но есть какойта скрежит не понятно где(при маленьких оборотах)
Ответить с цитированием
sasho07 вне форума sasho07    
Начинающий клаббер
Откуда: Черкассы, Украина; Авто: NISSAN Almera Tino 2002 г.в., QG 18, МКПП
Старый #313   27.04.2014, 07:07
По умолчанию
APC,
Такое состояние переключения передач, и , особенно, включения задней, у меня было связано с износом накладок диска сцепления и выработкой на концах вилки выключения сцепления. Так что ни на что не греши до тех пор, пока не вскроешь сцепление. Я до этого и масло менял, и другие варианты прокручивал, пока не "прижал" шум выжимного подшипника к ремонту сцепления
Ответить с цитированием
Piligrim 37rus вне форума Piligrim 37rus    
Начинающий клаббер
Откуда: иваново; Авто: нисан-альмера
Старый #314   28.04.2014, 16:53
По умолчанию sasho07
я так понял ты менял полнастью сцепу.какой фирмы ты поставил?
Ответить с цитированием
BIGG вне форума BIGG    
Начинающий клаббер
Откуда: Пушкино; Авто: Almera N16
Старый #315   12.05.2014, 20:50
По умолчанию
Alexandr1976, 174 000 Начинаю думать о замене сцепления
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #316   12.05.2014, 21:43
По умолчанию
Сообщение от BIGG Посмотреть сообщение
Начинаю думать о замене сцепления
А чего о нем думать? Оно само придумает когда пора настанет...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Fetisych вне форума Fetisych    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинский; Авто: Almera N16 2005 Mecha
Старый #317   13.05.2014, 13:25
По умолчанию
На каникулах менял вилку выжимного, решил несколько фоток выложить.
Немного предыстории.
Пробег по одометру 170т., реальный неизвестен.
Сцепление менял примерно на 110т., при замене обнаружилось, что вилка имеет довольно большой износ. Заранее я ее не купил, так что решил оставить до следующего раза. Вот этот раз и настал. Надоело подгуживание выжимного при переключении передач, в среднем положении, когда не полностью выжата педаль.
Вилку, штифты, втулку и сальник вилки купил давно, все руки не доходили сделать. Выжимной со скобками брал накануне, в итоге все же поменял. Ходил с перекосом (еще бы, при такой выработке вилки).
Сложного особо ничего нет. Нужны выколотки на 3 и на 4 для штифтов.
Заодно поменяли заливную пробку, забив в нее звездочку.
Масло подлил по уровню, влезло примерно 300гр., что довольно много. Прошлый раз заливал через шестерню спидометра.
На всякий случай брал сальники приводов и штока переключения передач.
Не понадобилось. Сцепа тоже в норме, выработка на лепестках маленькая.
Учитывая постоянную езду по пробкам и пробег на сцепе 60тык., считаю очень неплохо.
Так что при замене сцепы рекомендую брать оригинал (который вобщем-то LUK) и сразу вилку. Если не понадобится, можно сдать.

Удачи.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20140508_125303_.jpg (138.9 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140508_125747_.jpg (84.5 Кб, 65 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140508_130202_.jpg (90.2 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140508_131237_.jpg (57.7 Кб, 61 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140508_132730_.jpg (110.5 Кб, 64 просмотров)
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #318   16.05.2014, 17:26
По умолчанию
помогайте)) на 105 махнул сцепу,криво смазали при установке или не тем вобще скорее всего.Спустя 20 к км начался скрип выжимного и педаль поскрябывала при выжимании.Сейчас 190, т.е 70 тыс проехал со скрипом, а теперь на холодную к скрипу выжимного и поскрябыванию педали добивился какой то Хруст или щелчек. Примерно когда педаль % на 70 выжата,в этом районе.Вот думаю мож с вилкой чего?во время езды вроде перестает постепенно
Ответить с цитированием
Bumer40 вне форума Bumer40    
Террорист алхимик
Откуда: Из тьму таракани...; Авто: nissan
Старый #319   16.05.2014, 18:22
По умолчанию
Сообщение от Fetisych Посмотреть сообщение
менял вилку выжимного
износ сильный?
если есть, можно фото в хорошем качестве?
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #320   18.05.2014, 00:04
По умолчанию
Сегодня определил время щелчка - первое нажатие на педаль сцепления после простоя и когда долго еду на одной передаче, например по Мкаду, жму и опять этот громкий щелчок. Если в городе ехать то и дело выжимая сцепу и переключаться, то все ок.
Вот так скотская машина.... осенью хотел менять сцепление и вилку судя по всему. Нет на тебе... ща еще на ходу ченить отломится.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook