|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 311
10.01.2010, 14:37
|
|
Да, забыл написать - пробег был, когда проявилась ерунда эта, меньше 19 тык.
Пожалуй, соглашусь, что замена - это лотерея: успею ли ещё раз поменять до конца гарантии или успею продать с нормальным вариком . Вряд ли коробка будет принципиально новой, без косяка.
|
|
|
# 312
10.01.2010, 17:12
|
|
Мороз 38, качю 100-110км ночь машин нет догнал УАЗ и надо-же встречная,я впол соответственно обогнал и вот тут-то потом начались рывки. УАЗ меня обогнал но я не стал останавливаться в поле. До поста ГАИ где-то 2-3км оставалось. Доехал кое как с рывками. Двигатель вроде на холостых работает нормально,ну думаю вариатор замерз (масло). Стал переключать вариатор, на задней подержу потом на передней вроде все нормально,ну минут 5 прошло.
Надо ехать самолет ждать не будет а еще 100км до аэропорта. В обшем дальше проблем не возникало как бут-то нечего и не было,и на обратном пути тоже.
9 января мороз 42 утром а мне по работе в Горно-Алтайск ехать (100км). Через 30км началось тоже самое подергивание (буксует вариатор) и как бут -то кто-то держит за жопу, такое впечатление по звуку двигателя что он хочет но не может,ну думаю опять вариатор.
Остановился, на холостых работает нормально, нажимаю на газ и оба а он начинает троить. Погазовал моленько и двигатель заработал нормально,и я дальше поехал нормально.
РС. Мое мнение: Образуется лед во впускном коллекторе в районе дроссельной заслонки а может и на ней,потому-что шланг отсоса газов из клапанной крышки находится перед заслонкой. Наш Х- скорее всего не рассчитан на эксплуатацию ниже 30 градусов, так как БК ниже не показывает.
Две зимы отездил нормально а на третьей заморочки появились.(а может за город в морозы не выезжал)
На усмотрение модератора, может не там написал. Извиняюсь.
|
|
|
# 313
10.01.2010, 20:47
|
|
У меня это дерганье (скачки оборотов) летом наблюдалось, так что зима не причем. Скорее всего бензин и свечи. Первый раз я избавился от этого тапкой в пол. Через несколько месяцев повторилось на трассе, доехал до дома в ручном режиме варика, обороты не опускал ниже 2500 - не троило. При остановках дергалось всё. Решил проблема обнулением компа (знаю что зря, но вариантов небыло) и заменой свечей (прошли 60000 км на не самом качественном бензе). Иногда кратковременно повторяется в виде отдельных подергиваний. Уже и не знаю на что грешить.
Ну а вообще, хотелось бы разобраться какое дерганье кто имеет в виду. То, что описал crasy.dad - это сильное дерганье, его невозможно незаметить.
Еще есть слабое, на переходных режимах, при плавном нажатии на педаль газа. Кто то возможно его и не замечает.
зы. Однако продаваться пора
|
|
|
# 314
10.01.2010, 22:18
|
|
Сообщение от 6a3
заменой свечей (прошли 60000 км на не самом качественном бензе).
|
Зачем так над машиной издеваться?
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
|
|
|
# 315
11.01.2010, 04:02
|
|
Сообщение от sirantony
Зачем так над машиной издеваться?
|
Ну вроде как ресурс тех недешевых свечей - 100 тыс.км. Да и просто интересно было.
Первый комплект я убил некачественной заправкой при пробеге <5000.
|
|
|
# 316
11.01.2010, 11:01
|
|
Оффтоп заканчиваем, есть темы про ТО например, туда более логично будет.
|
|
|
# 317
25.01.2010, 18:15
|
|
Народ, ну так что? может резюмируем по поводу 2,5 вариатор? А то маячит на горизонте б/у 2,5 вариатор в полном фарше с 60 тык пробега, а брать или нет - в ваших руках)))
|
|
|
# 318
25.01.2010, 19:40
|
|
Сообщение от ДВС
может резюмируем по поводу 2,5 вариатор?а брать или нет - в ваших руках
|
Мнение участников форума однозначно не может служить убедительным основанием для покупки Вами определенного авто. К тому же мнение по качеству и надежности так же разделяются, (по мне, так лучше быть не может), у кого то проблем куча, так что авто в охапку и на диагностику к ОД, пусть смотрят, тем более что гаранты пока еще они, т.к. авто гарантийный.
|
|
|
# 319
25.01.2010, 20:03
|
|
ДВС
Да как повезет. Я бы вот не рисковал точно. А так да, диагностика рулит.
|
|
|
# 320
25.01.2010, 21:00
|
|
С маркой авто уже вроде как определился - однозначно Х2. Вот только с движком дилема - до прочтения данной ветки однозначно хотел 2,5. Теперь засомневался. А автомобиль только дилерский брать буду и чтоб на гарантии остаточной был. Но в итоге так и не разобрались - то ли это проблема вариатора как такового, то ли MCVT для 2,5. К модераторам вопрос - может некое голосование устроить - тупо по данной проблеме: у скольких владельцев-участников данного форума есть посторонние симптомативные звуки работы вариатора (MCVT и CVT) с градацией "есть-нет-не замечал" и "2.0 и 2.5". А то по всей ветке пробежался а вердикта так и не вынесли. А тут хоть какая-никакая статистика была бы (50 форумчан опрошено,допустим, из них: трабл у 5-х, например).Хоть что-то понятно бы было.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|