Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #311   13.01.2011, 20:27
По умолчанию
коронная фраза.


Сухая теория мои други, а древо жизни пышно зеленеет!

Все в поле на льду кататься
Ответить с цитированием
федотыч вне форума федотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y60 TD42
Старый #312   14.01.2011, 12:42
По умолчанию
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
А дальше? На карте ткни, а?
Я в том годе вот здесь катался. Даже видео с регистратора выкладывал. http://wikimapia.org/#lat=55.9454991...2&z=14&l=1&m=b
Трасса самодельная, "дикая". В смысле без заявок и регулировок.
Идёт по всему пруду вокруг о. Большой. Подъезд через поле со стороны
5-ого микрорайона Фрязино. В поле места много. Говорят, что в этом году уже накатали. Так что можно попробовать.
Ответить с цитированием
dnd вне форума dnd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Японский
Старый #313   21.12.2011, 12:46
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Да, но при вывороте руля в сторону заноса. Тогда машина какбы полубоком начинает идти ровно и вытягивать нос на прямую линию.
Вот кто-нибудь такое прочтёт - и кирдык. Почтистить бы всякую подобную ересь отсюда.
__________________
Про путешествия:
dnd.fractalla.ru/travel/
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #314   21.12.2011, 13:15
По умолчанию
Народ, где выложить, в какой теме, инфу по антикризисному управлению всеми видами привода и чем они отличаются? а также вообще инфу по водительскому мастерству? она у меня даже по степени возрастания возможностей разложена от чайника до профи. Хочется поделиться, чтобы ерунду пореже писали... Думается, всем полезно будет...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
dnd вне форума dnd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Японский
Старый #315   21.12.2011, 13:21
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Народ, где выложить, в какой теме, инфу по антикризисному управлению
Мне кажется, можно здесь, а потом модераторы перенесут куда-нибудь в отдельную тему. Просто на эту уже многие подписаны и они получат уведомление.
__________________
Про путешествия:
dnd.fractalla.ru/travel/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #316   21.12.2011, 13:47
По умолчанию
IMHO всю теорию В ТОПКУ. У кого есть сомнения - полигон и практические эксперименты на разных поверхностях. Сейчас зимой площадку с гололёдом найти не сложно.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #317   21.12.2011, 19:18
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
она у меня даже по степени возрастания возможностей разложена от чайника до профи. Хочется поделиться, чтобы ерунду пореже писали...
выкладайте! прочтем и оспорим!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #318   21.12.2011, 20:03
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
прочтем и оспорим!
Да уш... Дифирамбов не дождёшься
__________________
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #319   21.12.2011, 20:10
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
IMHO всю теорию В ТОПКУ. У кого есть сомнения - полигон и практические эксперименты на разных поверхностях. Сейчас зимой площадку с гололёдом найти не сложно.
уважаю за стремление пробовать на практике. НО. если не знаешь как и куда крутить рулём, что именно обеспечивает вращение колеса и куда прикладывается момент, не знаешь как реагирует подвеска, не знаешь основ физики движения - ф топке будет весь твой якобы наработанный опыт, кроме как влетать в сугроб и крутить пятаки ничему не научишься, ибо попросту не будешь понимать ЧЕМУ нужно учиться. Без обид.

Оспаривать там собственно нечего. Вы же не будете спорить с физикой? или с тренером по кольцевым автогонкам, правда? или с основателем единственной в РФ школы высшего водительского мастерства Циганковым, который более 20 мастеров-международников подготовил и кремлёвских водителей обучает...
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
Дифирамбов не дождёшься
они не требуются, ибо кому их петь-то? себе только, если вдруг водить лучше научишься... а я только рад буду.
эх, тренером, что-ли пойти работать? пробовал ведь, понравилось, да и ученик успехов некоторых добился...

Выкладываю. ССЫЛКА 97 Мб. архив.
для чтения использовать MS Word 2007-2010, читалку PDF и читалку DJVU форматов. Рекомендую ЭТУ и ЭТУ
В основном каталоге лежит файл "30 вопросов ЦВВМ Э.Циганкова". Попробуйте свои силы, не заглядывая в шпаргалки или книжки.
Очень рекомендую читать в том порядке, в каком пронумерованы каталоги. 3 и 4 можно читать вместе, но никак не перед 1 и 2. Даже тем, кто считает себя ассом, всё же рекомендую прочесть раздел 1, хотя бы бегло. Кстати, там лежит оченно интересная книжка Олега Богданова.

Проверьте себя: самый первый тест. поставьте передние колёса авто на чистый лёд. выкрутите руль в крайнее правое или левое положение. Нужно повернуть их рулем в другое крайнее положение и обратно. Это один цикл. Тест состоит из 10 таких циклов. Секундомером зафиксируйте суммарное время. Каждый "недоворот" колеса (поворот без касания упора) штрафуется 1с, прибавленной к фактическому результату.
более 34 сек. - неуд
29-33 - уд.
22-28 - хор.
17-21 - отл.
16 и менее - превосх.
для оценки руления одной рукой - прибавьте 2сек к каждой цифре
можно ещё по-другому: сколько таких циклов сделаете за 60 сек.?
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 21.12.2011 в 20:44.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #320   21.12.2011, 20:31
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
с основателем единственной в РФ школы высшего водительского мастерства
я уш подумал - это RaceMaster!

Скачал, интересная подборочка, бум почитывать, чтоб лучше водить научиться...
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook