ТО на Х-2.

[Meshekskyi]

Сообщение от ZUZU77 С удовольствием взял второе

А почему? Есть опыт, сын ошибок трудных?

[Liolik]

Сообщение от ZUZU77 а также за чистку и програмацию дросельного узла = 2145,78.

Делал ТО-1 в У-сервис на Коломенской, так там за прочистку и программинг дроссельного узла взяли 870 рубликов! Демпинг, однако, по сравнению с Таганкой!
А так, ТО-1 в У-сервис стоит 5400 руб. Мне обошлось в 10 000 руб. Это с сходом-развалом (около 3 500 руб.), прочисткой дроссельного узла, и заменой воздушного фильтра (вместе с его стоимостью).
Дверные петли смазали только у трех дверей! Пассажирскую переднюю дверь промазать забыли.
А так, только положительные эмоции. Пока делал ТО я взял на тест-драйв Патрол и почти два часа гонял на нем по Нагатинской пойме (там трасса джиперская). Потом взял Пэтфайндер и еще на нем погонял минут 40. Респект менеджеру Калинину Алексею!
Приемщица Рабинович Ольга (что делает человек с такой фамилией в приемщицах автосервиса?) просто ввела меня в ступор от удивления. Сама вывезла машину из ремонтной зоны, открыла капот, проверила масло, показала, что сделали конкретно. Даже показала гайки, с которых грязь счищена (мол свидетельствует о том, что сход-развал делали действительно).
Короче, гуд!

[ZUZU77]

Сообщение от Meshekskyi Есть опыт, сын ошибок трудных?

Нет. Но... береженного Бог бережет. .
Я не знаю, что такое ниссановское масло, где оно сделано и почему его можно купить только у ОД. Мобил - более внятно. Это раз, а два - вдруг понадобиться доливать (тфу*3).

Сообщение от Liolik за прочистку и программинг дроссельного узла взяли 870 рубликов!

Однако. .

[Женdos]

Всем привет! Вчера 27.02 делал ТО 1(15000км) в Нижнем Новгороде(автосалон Нижегородец). Обслуживание на 5 с плюсом! Приехал в 8.10,(был записан на 8.15) сразу всё оформил, через 2 минуты вышел мастер-приёмщик, зовут Антон(ему отдельный респект и уважуха), пришкли с ним на улицу к машине, показал ему все косяки и высказал все пожелания: не открывались 3 двери с наружи, слезла краска под задним фонарём на правом крыле, рыжее пятнышко на крыше в районе антенны, плохо открывается замок на АКПП "Драгон",ну и соответственно сделать ТО1. Он всё выслушал, все посмотрел, подёргал двери, увидел дефекты ЛКП, всё это записал, спросил меня, ТО делать с промывкой или без, и делать ли сход-развал, на что я отказался, и сразу же мне назвал стоимость: 5050руб-ТО, плюс 300руб-унять поставить защиту, ИТОГО 5350руб, и указал время: 2часа ТО,и 3 часа на устранение всех дефектов! Я всё выслушал, прочитал все его записи, расписался в них, и ушёл сидеть на диванчик в автосалон, а он увёз машинку на бесплатную мойку. в 8.35 машина появилась в боксе(я за ней наблюдал через окно), стали делать ТО, сняли защиту, поменяли масло, повертели колеса, смазали петли дверей, что то еще раз поглядели подвеску,долили какую то жидкость(на ТО ушло примерно 2 часа, как и говорил мастер), дальше машину сняли с подъёмника и стали разбирать двери, на это ушло примерно 1,5часа(с дверей снимали стёкла, вынимали наружные ручки и присоединяли троса, которые слетели. Кстати, рядом с моей машиной делали трос на иксе с нижегородскими номерами), затем машину угнали на 2 этаж делать "Драгон"(суть поломки была такова:металлический штырь который запирает АКПП не доставался из замка, ну точнее доставался, но его надо было выковыривать, хотя первые две недели после установки он сам буквально выстреливал от туда, при повороте ключа), вобщем, всё исправили, провозились примерно 1 час, и машину снова привезли на 1этаж. Затем пришел инженер по гарантии(его звали Николай) и мы с ним пошли к машине смотреть ЛКП, про рыжик на крыше он сказал, что у меня вся крыша в таких рыжих точечках, и это гарантия, а вот то, что слезла краска, это он сфотографировал и сказал что отправит в Москву, после получения результатов отзвонится мне. (выделенное размещено в теме по ЛКП - здесь не флудить на эту тему) Ну вот на этом собственно и закончилось мое нахождения в сервисе!Всё время пока я тум находился, мастер каждые пол часа выходил ко всем ожидавшим свои машины и докладывал каждому про то как идут работы,я, если честно, думал, что с меня начнут вытягивать деньги, ну мол надо поменять то , заменить это, но: мастер сказал что все воздушные фильтра в норме и протянут до ТО2, единственное о чём он меня предупредил, это об износе передних колодок на 60 %, и сказал что они могут не доходить до 30000км, но их не надо менять прямо сейчас, а так как я из Кирова, а не местный, то предложил купить колодки , а через 10000км поменять их в Кирове в любом сервисе, на что я и согласился. Про полумку дверей мастер сказал,что просто слетели троса с ручки, из-за чего он не знает, но это однозначно гарантия, и они уже с этим сталкивались.Больше ни чего сделатьили поменять за деньги мне не предлагали!
Итог: ТО1-5350 плюс 2700колодки передние плюс 5 часов убитого времени плюс бесплатное устранение заявленых мной дефектов(ну естественно кроме ЛКП, т.к жду ответа из НисМотРус).Короче, я остался всем доволен, и довольный уехал домой в Киров, дальше эксплуатировать своего хитреца, к которому тоже нет особых претензий(за исключением качества покраски)!!!

[Liolik]

Сообщение от Женdos 2700колодки передние

А что, в Кирове отсутствуют магазины автомобильных запасных частей, например, на заказ ? Купить колодки не у дилера можно было бы рублей на 500 поменьше, точняк.

[Boxxer]

Сообщение от Liolik Купить колодки не у дилера можно было бы рублей на 500 поменьше, точняк.

А то и на 1000 р. дешевле, в Москве колодки оригинальные с доставкой 1680 р...

[Женdos]

Да и хрен с ними с деньгами то, в Кирове больше бы времени на езду по магазинам потратил,потому что доставки запчастей у нас нет!Главное что меня всё устроили и это главное, а про экономию я в тот момент и не подумал, потому что был очень доволен сервисом!

[Goose]

как можно за 15000 убить колодки на 60%? у меня на 30 было 50%, да и то сказали что может и на третьем ТО менять не будем. Хотя наверное это как ездить. Если хрен с деньгами, то почему бы инжектор не промыть? и ещё почему то с меня за снитие установку зашиты взяли 1100. Загадка.

[auditor]

Прошел ТО-1 на Таганке. Первое, что удивило - это очередь из машин на ТО, к назначенному времени попасть сложно, возможно это особенности субботы, но в других сервисах с таким не сталкивался. Машину помыли плохо, остались грязные пятна, даже для технологической мойки незачет. Приемщик Андрей Черноус выслушал все внимательно, записал. Помимо ТО было заявлено устранить сверчка на лобовом стекле, отключить евросвет, а также разобраться с причиной наличия приличной щели между верхней кромкой заднего бампера и кузовом машины (в щели виден голый металл). По поводу щели мастером было высказано предположение, что бампер соскочил с креплений. На все работы ушло около 3 часов, сверчка сначала хотели убить силиконом, но я попросил, чтоб наклеили скотч. От замены воздушного фильтра отказался, т.к. дома лежит купленный в Екзисте. А по поводу щели сказали, что это конструктивная особенность машины Действительно, для примера мне показали на улице и в цехе два трейла, у них таже щель имеется в наличии - огромный кирпич в огород ниссана. Итого вышло 7 000 руб., в том числе 1 500 руб. - отключение евросвета.

[Doc095]

auditor а скидку вам не делали по карте, или вы машинку не у них покупали?