Масло в двигло Y62 и все что с этим связано

[HighLender]

Уважаемые соклубники!
Хочу поделиться своими мыслями относительно масла.
1. Если в рекомендации написано предпочтительно использовать 5W-30, значит предпочтительно использовать его!
2 Я озаботился вопросом когда нужно менять масло?
Межсервисный интервал для Патрол 15 тыс, для QX80 10 тыс, при том что двигатели одинаковые - почему? Потому что сервисмены Infinity более жадные? Или потому что сервисмены Nissan более глупые? Решил подойти к вопросу с другой стороны - а сколько живет масло в двигателе? Для этих целей есть отличный ресурс, как и для выбора масла. http://www.oil-club.ru/forum/ Много тестов различных масел на
- Соответствие стандарту SAE.
- Вязкость
- Щелочное число
- Кислотное число
- Зольность .
- Температура вспышки
- Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С
- Содержание серы
- Присадки
в том числе масла Nissan (По тестам очень средненькое масло). На вопрос сколько живет масло в двигателе отвечают тесты отработки масел разных производителей на 5, 7.5, 10, 15 тыс. км. Из тех тестов что я просмотрел, масла редко сохраняют свои свойства более 7.5 тыс. км. Конечно же очень многое зависит от режима работы двигателя, но для себя я сделал вывод, что максимально возможный срок замены масла 10 тыс, в идеале 7.5 тыс. и только 5W-30!
При выборе масла, обратите внимание, что для нашего двигателя нужно малозольное масло.
Сервисменам главное чтобы двигатель не загнулся до 100 тыс., остальное их не особо волнует.

[gaz66]

HighLender,
Прописные истины мне известны и я с ними по большому счету согласен! Вопрос больше к спецам, 0w20 лучше для нашего мотора?!...тем более что оно родное, Японское!.....может из НАМИ тут народ есть?

[Potapchik]

gaz66, Рискните! Убьёте двигатель! 5-30 или 5-40. Инженеры не дураки.
0-20 не обеспечит удовлетворительной смазки трущихся узлов форсированного дигателя VK56 при высоких нагрузках.
А если ещё и перегреете...
Зимой если только его использовать.

[Mirr]

HighLender,

+100000000000%%%%%%
О замене масла в интервале 7500 км

[Planet581G]

Уже 3 года лью 5W-40 и меняю каждые 5 000 км, пока тьфу 3 раза проблем нету.
Да и у всех дилеров 5W-40, у нас температура выше 30 градусов, соответственно, лучше лить 40-ку правильно?

[solobo]

Сообщение от doctor_zykov по 2800 замена, можно посмотреть на сайтах ОД

Это стоимость "от" для марки Ниссан. Конкретно для нашей машины - 4799.


Про масло ещё есть хороший сайт http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ . Рекомендую просто почитать и сделать для себя какие-то выводы.

Мой выбор, который я сделал уже достаточно давно, эти тесты подтвердили. Озвучивать не буду (правда, раньше уже озвучил ), читайте сами.

[Start]

Сообщение от Planet581G у нас температура выше 30 градусов, соответственно, лучше лить 40-ку правильно?

У арабов теплее. Тогда они должны заливать W50-60? или сразу трансмиссионное.

[Xyclon]

Сообщение от solobo http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Если не учитывать различные параметры масла, то самые чистые масла (без отложений и полмеризации) для Патрола:BMW SuperPower Oil SAE 5W-40, Fuchs TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W-30, NGN Emerald VW 504/507 SM/SF SAE 5W-30, NGN Profi SM/CF SAE 5W-30, NGN Nord SM/CF SAE 5W-30, Xenum RUNNER SAE 5W-30.

[Toe]

я в свои машины лил eneos 5w30 http://otzovik.com/reviews/motornoe_...lo_eneos_5w-30
очень хорошее впечатление. Стоит недорого, идеально при частых заменах 5-7 тыс. км.
Недавно снимали клапанную крышку на хонде 2,3, спросили что за масло, т.к. там кокса минимум, блестит почти как новое, пробег 170 тыс.км (на этом масле 135 тыс.).
В мороз до -25 не дубеет особо. в -40 немного пришлось поибаста, но такие варианты редкий экстрим.
Изначально мне его рекомендовал хороший знакомый, продавец запчастей, авто механик по образованию, по специальности поработал в митцу, в хонде (од). Он капиталил движки в т.ч. свой, говорит износ понятно будет, но детали чистенькие, что в целом положительно для ресурса и кпд.
Масло не hi-end, но в соотношении цена-качество супер, мало подделок, оно не попсовое. Тем более двигатель атмосферный без турботины на 5 тыс. км будет с запасом хватать его свойств.

[Kilgyr]

Озадачился данным вопросом после прохождения 1ТО увидел что ОД залил 5w40 спросил есть ли 5w30 сказали нет. бочка одна и льют всем подряд.
перелопатил кучу инфы. Считаю что надо 5w30 (по крайней мере пока двигатель новый).
Остановил свой выбор на оригинале c буквами PDF (кажется) мастер при 2ТО начал рассказывать что это для дизельных двгателей. я сказал чтобы матчасть внимательней изучал. масло малозольное с последними допусками и также для увеличенного срока службы катализаторов. Поэтому на 3ТО сейчас опять его возьму.