Зимняя резина на Y62

[doctor_zykov]

Классный у нас всё-таки домкрат. Быстро с ним всё получается. Даже раздумал искать пневмо.
Ну и Хака зимняя - просто песня. Раз так чётко ощущается разница в мягкости, значит нечего мучить машинку штатным бриджем. Менять однозначно. В городе одни и те же заплатанные и неровные участки и ямки, поездки ежедневные. Сравнить получается очень легко. Вспомнил теперь свои ощущения после зимы, когда обратно в бридж переобулся - "сколько появилось ям за зиму и какая плохая дорога", а дорога-то и вчера была уже такая же. Вопрос в обувке.

[Max-armani]

зимняя резина намного мягче летней. Некоторые как я заметил вообще не используют лето. Круглый год на зиме.

[RossMen]

Max-armani, от резины летней зависит. У меня летом на Йакогаме Парада даже в 22-м радиусе так же мягко машина ехала как и на Хаке 7 в 20-м.

[Golem]

Соклабберы, переобулся сегодня в Genser на Добролюбова. Нужно было перекинуть резину на дисках. В результате они мне выставили "программирование системы контроля давления в шинах" за 1852 руб.
Долго спорил с мастером Максимом Беленовым - зачем программировать датчики, если диски не менялись и стоят на своих местах? Позвонил в Ниссан-Овод - там технолог сказал, в моем случае не надо ничего программировать. Тем не менее, не добился понимания в Genser на Добролюбова - по их мнению, после того как покрышка сдулась, каждый датчик нужно заново активировать.

Подскажите, кто прав, и надо ли подвергать анафеме Genser на Добролюбова?

[doctor_zykov]

Сообщение от Golem после того как покрышка сдулась, каждый датчик нужно заново активировать. Подскажите, кто прав, и надо ли подвергать анафеме Genser на Добролюбова?

По-моему, анафеме однозначно. Они не предлагали делать это после каждой мойки, например? А что, прибыльно.

[Max-armani]

После того как резину поменяли датчики ничего не показывают. Так как надо проехать. Что бы убедиться и заодно выставить одинаковые показания давления на компьютере внутри машины. Мастер подключился и программно опросил датчики и сразу выставил вам показания.
Наверное кто то жаловался что принимая машину после шиномантажа показывает звездочки. И приходится потом опять подкачивать и равнять давление.

[doctor_zykov]

Max-armani, Ничего не понял. Звёздочки и так всегда при каждом новом запуске, пока не проедешь. При чём здесь спускание шины или даже замена резины? Датчики прописаны, они те же самые.
Вот если они при переобувке колёса не пометили и потом их воткнули как попало, не как они стояли, вот тогда пожалуй, перепрописка и потребовалась. Они не пометили, а владелец заплатил.

[Golem]

doctor_zykov,
Выходит после того, как срабатывает сигнализация о падении давления в шине, ГУ показывает звездочки. Но если просто проехаться немного на авто, то ГУ начинает показывать давление в шинах.
И дело в том, Genser на Добролюбова выставил счет за программирование, когда я только машину на шиномонтаж отдавал. То есть они это делают в 100% случаях. Хотя, в теории, как оказалось, после небольшого проезда на авто, все само собой опознается.

[solobo]

А о чём спор-то? По-моему все всё верно написали. Просто Max-armani указал, за что взяли деньги. Но, как верно указал doctor_zykov, могли и даже не должны были брать.

То есть если резюмировать: работу сделали, но делать её необходимости не было не малейшей. Следовательно, взяли деньги потому, что они были нужны.

Golem, я бы на Вашем месте потребовал бы их обратно, как возврат оплаты за навязанную услугу. Откажутся - требуйте письменное объяснение необходимости проведённой процедуры, пишите досудебную претензию - и вперёд.

[doctor_zykov]

Сообщение от solobo я бы на Вашем месте потребовал бы их обратно, как возврат оплаты за навязанную услугу. Откажутся - требуйте письменное объяснение необходимости проведённой процедуры, пишите досудебную претензию - и вперёд.

Ну это наверное чрезмерная реакция. 1850 руб вполне небольшие деньги за учёбу. Всех нас когда-то учат, и это часто стоит каких-то денег.