Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Лайнер вне форума Лайнер    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder R51M 2007 2.5 DCI АКПП
Старый #311   20.09.2013, 21:00
По умолчанию
Это писец!!! 2 (два!!!) два чертовых часа они его искали и устраняли!!!
Но в конце-концов таки придушили. Мастер даже пытался объяснить в чем было дело, но мне лень было вникать. Придушили и хрен с ним.
В целом доволен. Если раздатка походит хотя бы тыщ тридцать буду просто счастлив.
Ответить с цитированием
Лайнер вне форума Лайнер    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder R51M 2007 2.5 DCI АКПП
Старый #312   22.09.2013, 11:04
По умолчанию
Еще забыл сказать, вдруг кому-то будет полезно. Раздатка мне обошлась в 30 рублей, можно было десятку сэкономить, если взять раздатку без моторчика включения понижайки. У меня он был рабочий и мастер сказал, что легко бы его перекинул. Но в моем случае было уже поздно.
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #313   16.10.2013, 11:21
По умолчанию
Пару недель назад менял датчик давления A6860-AW42B на ТНВД. Сам процесс замены прост - всего два болта + провода. Но подлесть туда не очень удобно. Если бы не тоненькая рука жены)))) наверное поехал бы в сервис. Два часа мучений и новый датчик на месте. Завел бегемота - практически сразу вылезла 0089, с загоранием 4 WD и указателем привода. Через тест скинул ошибку. Итог: полет нормальный. Машина не глохнет, ошибка не выскакивает.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #314   16.10.2013, 11:29
По умолчанию
а стрёкот как?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #315   16.10.2013, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
а стрёкот как?
Да вроде поменьше стал. Возможно это субъективно. Надо похолодания дождаться.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 222 вне форума АНДРЕЙ 222    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино; Авто: TOYOTA LAND CRUIZER 200
Старый #316   17.10.2013, 12:19
По умолчанию
Я так же боролся с 4вд. Поменял датчик давления и забыл про эту ошибку. На стрекот никак не повлияло. Стрекота у меня нет.
Ответить с цитированием
Jumboy вне форума Jumboy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье; Авто: Nissan Pathfinder ARMADA V8 5.6 LE 2003 АКПП
Старый #317   23.10.2013, 16:51
По умолчанию
Мужики не пинайте. Только что купил Ниссан Армаду 2003 года (Американец). На нейтрале "N" включаю в "AUTO", загорается на табло индикатор, что передний привод подключен. Переключаю ручку в "D" значёк тухнет и загорается оранжевый 4wd :-(. Как вычислить в чём проблема. С низу вроде всё в порядке. Включаю 4LO что-то подключается, чувствуется небольшой толчок. Попробовал заехать на песок. В режиме AUTO, 4H буксует, закапывается, 4wd оранжевым горит, передок не подключается. В режиме 4LO выехал, передок пробуксовывает. Хоть так! Но косяк где-то есть. Как прочитать ошибку? Машины то похожи...
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #318   23.10.2013, 17:05
По умолчанию
В Пате режимы 2WD, Auto и 4Hi можно переключать даже на ходу. Только 4Lo надо через нейтраль включать и выключать.

Добавлено через 5 минут
На дисплее порядок индикации такой:
2WD - закрашены задние колёса, передние и раздатка - только контур;
AUTO - закрашены передние и задние колёса, раздатка - только контур;
4Hi и 4Lo - закрашены и раздатка и передние и задние колёса.

Последний раз редактировалось vazha, 23.10.2013 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jumboy вне форума Jumboy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Приморье; Авто: Nissan Pathfinder ARMADA V8 5.6 LE 2003 АКПП
Старый #319   23.10.2013, 17:10
По умолчанию
Дело в том что у меня был Бегемот. Я его сменил на Армаду. Поэтому в курсе что да как должно включаться. А вот где искать поломку? Датчики ABS не могут? Как их проверить. Ведь 4LO работает, на этом режиме пробуксовка отключается.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #320   23.10.2013, 17:55
По умолчанию
В 4LO ведь в обход муфты подключение идёт? Зубчатой передачей? Значит надо копать в сторону муфты и её управления.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook