Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #311   17.05.2012, 11:38
По умолчанию
Значит как-то не так смотрел относительно ВМТ. Вся беда в том ( что проблема началась на ходу ) и следовательно в ГРМ дело быть не может. Но возможно и было изначальное смещение. Еще раз вспомнил случай когда человек мучил двигатель, а оказалось что у него оба трамблера дохлые... при правильном положении трамблера запуска практически не было...
Попроси кого-нибудь нажать на тормоз и срывай гайку шкива. Я срывал один и получилось.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #312   17.05.2012, 11:52
По умолчанию
vitalliy, провалы и затупы наверное были и правда вызваны забившемся ЕГР и тд, но расход всегда был большим с момента капиталки. Это при том что абсолютно все датчики уже новые, новые форсы, короче не буду заново все перечеслять, поменялась вся электрика кроме мозга и приборки с магнитолой.

Кстати, я на других машинах шкив не крутил ниразу. Это нормально то, что он на пол оборота вращается легко, далее начинает вращатся тяжелее и движок шшшшшипит так в этот момент, а потом снова легче идет?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #313   17.05.2012, 11:59
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Попроси кого-нибудь нажать на тормоз и срывай гайку шкива.
Про включенную 4-ю передачу написать забыл.

chuvymsk, пробуй сначала проверить нижнюю цепь без разбора. При сомнениях выкладывай фотки всего, разберемся.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #314   17.05.2012, 12:52
По умолчанию
100nx, Без разбора, это просто сняв верхние крышки и шкив? поддон снимать ненужно?

У меня просто есть еще один повод снять поддон - масло подтекает из одной щели. Герметик подвел видать
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #315   17.05.2012, 13:26
По умолчанию
Да не то чтобы забыл и так должно быть понятно, ну и ручник затянуть тоже.
Переднюю крышку снимай!!!! раз уж убедиться хочешь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #316   17.05.2012, 13:27
По умолчанию
vitalliy, ручника у меня щас нету... кирпич мой ручник.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #317   17.05.2012, 13:30
По умолчанию
Ну... кирпич, поребрик все пойдет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #318   17.05.2012, 15:00
По умолчанию
chuvymsk, можно и без съема, но если на 120% не уверен в правильной установке - снимай.

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да не то чтобы забыл и так должно быть понятно
Ну это нам с тобой понятно, а другой ведь и не "догонит", скажет, мол, насоветовали - и ручник затянул, и тормоза выжал - а больтик не открутилси...
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #319   17.05.2012, 22:21
По умолчанию
100nx, Промежуточная звезда стоит неправильно, инфа 100%. во время ВМТ и положения шпонок верхих звезд как на картинке, метки на самой промежуточной звезде (именно на звезде, а не на цепи) вообще находятся совсем в другой стороне. Следовательно кол-во звеньев от верхих звезд до промежуточных считать бессмысленно. Я имею ввиду то, что даже если на верхних звездах цепь стоит правильно (16 роликов), то никак не определить как она стоит на промежуточной и нижней. Там либо слева, либо справа промежуточной звезды полюбому можно ошибится на несколько зубьев. При этом цепь нормально встает на верхних звездах, движок заводится и машина едет. Если бы не упирающийся трамблер...

Кстати, на промежуточной звезде есть какие-то установочные шпонки? (как например на верхних звездах), или ее можно поставить в любом положении, т.е она просто фиксируется гайкой?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #320   17.05.2012, 22:41
По умолчанию
Промежуточная звезда просто на втулке. Чтобы совметить метки на ней тебе придется прокручивать двигатель очень долго, там нет кратности... точнее есть но очень долгая))) кто-то на форуме давненько считал кол-во оборотов... получилось за 200. Не верю и не проверял. Перенеси метки маркером по кол-ву зубцов и все. Т.е нижнюю зв. ставишь шпонкой вверх, считаешь ролики цепи и ставь метку, относительно нее перенеси вторую метку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook