|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 311
24.03.2013, 00:24
|
|
Мясоед, терморежим в КС и общий терморежим ДВС - разные вещи. Без ЕГР t горения полюбэ будет выше а расход - больше.
|
|
|
# 312
27.03.2013, 13:05
|
|
может у когонибудь завалялся нерабочий клапан егр...нужен сам шток ну или вся верхняя часть...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
# 313
01.04.2013, 01:36
|
|
мужики клапан всетаки нужен...у товарища появилась навара я с нее рабочий ЕГР переставил...машина едет по другому, на холостом тише, на высоких оборотах мощность не пропадает и мотор не визжит. кстати на ВАРВАРЕ он был закисший мы его промыли, варя тоже ожила, хозяин в восторге...
Добавлено через 1 минуту
Не глушите ЕГР!!! восстанавливайте...я как сам починюсь отпишусь по расходу топлива.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Последний раз редактировалось T500EM76, 01.04.2013 в 01:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 314
06.04.2013, 14:29
|
|
Господа заглушившие ЕГР...информация полностью подтверждается-НЕЛЬЗЯ глушить клапан на нашем моторе! Вчера собрал данный механизм из запчастей с нескольких машин...выражаю огромную благодарность лицам которые мне безвомездно помогли. проездив три меясяца с заглушкой я понял сколько лишнего топлива улетело в трубу на холостом и прогревах. Вы можете мне не верить и бить себя в грудь что эта хреновина лишняя. НО: 1. на холостом мотор работает тише ровнее и без вибрации. 2 На низах тяга лучше. 3. мощность передается на колеса на протяжениее более длительного диапазона оборотов скажем от 1800 до 3800-4000, раньше мотор терял тягу после 3300 и приходилось переключать передачу иначе, мотор начинал визжать впустую. 4. свист турбины(кстати я думал что ей хана пришла) практически пропал...потому что через заглушку сифонило-выявил экспериментальным путем, обработав прижимные повехности трубки егр и клапана, установки новой прокладки. 5. прогрев мотора немного ускорился...6. Расход топлива-пока наблюдаю...Не игнорируйте мое сообщение...я потратил почти полгода на эксперименты.
Добавлено через 44 минуты
еще один момент...я катализатор выбил...керамика выкавыривается через отсоединенную от ката выхлопную трубу, шума не прибавилось, корпус катализатора толстый чугунный. На прогревочном режиме если стоять рядом с выхлопной чуток посвистывает не критично, нагреется-тихо. Забит был несильно...только начинал.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Последний раз редактировалось T500EM76, 06.04.2013 в 14:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 315
06.04.2013, 14:58
|
|
Какая связь работы ЕГР и всех слов про малые обороты?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 316
06.04.2013, 15:30
|
|
Мясоед, а на холостом клапан открыт...мне лень кавыряться, но можно посмотреть при каких режимах клапан открыт при каких закрыт. у меня сложилось такое мнение что электронной связи как таковой с клапаном нет она только исполнительная...вспрыск при этом ориентируется на воздух...но впрыск топлива расчитывался на работу с клапаном. Жень у тебя вроде привод убран если не ошибаюсь? если да то восстанови все и покатайся...мне правда интересно что скажешь.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
# 317
06.04.2013, 15:46
|
|
T500EM76, на хх как раз ЕГР закрыт. Открывается он около 2200rpm.
У меня ЕГР еще не распотрошен. Тепло будет, на даче раздербаню его, когда коллектор чистить буду.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 318
06.04.2013, 15:52
|
|
Мясоед, я спорить не буду...надо проверить по поводу холостого...Жень а почему тогда по расходомеру после глушения клапана на холостом у меня показания по воздуху возросли? если чистить будешь, может его полирнуть?
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мясоед
Тепло будет, на даче раздербаню его
|
а зачем дербанить если он живой?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Последний раз редактировалось T500EM76, 06.04.2013 в 15:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 319
06.04.2013, 17:01
|
|
Есть навары арабы у них нет клапана егр от природы, просто мозги подругому заточены. Удалять клапан егр без перенастройки мозгов нельзя.
__________________
ICQ 71151155
|
|
|
# 320
06.04.2013, 17:09
|
|
mike814, а как это сделать?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|