Сравнение Patrol с конкурентами.

[Jhan]

Патрол там ехал без проблем. Никто и не говорит что патрол супервездеход, есть и лучше). Но вот назвать ниву экспедиционником ну никак язык не поднимается.

[Aggent]

Сообщение от Granit Патруль может выполнить немного больший круг

Немного больший??
Как то поехали на рыбу за 130 км на длинной ниве, с пробегом тысяч 10000 км. У меня голова квадратная была по приезду от этого гула постоянного. Это не "немного больший круг", это х..й с пальцем сравнивать. Если трехдверка еще где то проскочить может за счт короткой базы и легкого веса, то длинная корова - вообще безполезный хлам.

Сообщение от Jhan поехала как-то одна нива в поездку с патрулями)))).

Наши джиперы вообще стараются нив с собой не брать, ибо исход один - трос)))

[ВикторЫч]

Jhan, на первом видео патрол с интересным багажником на крыше, что за багажник не подскажешь в личук дабы тут не флудить.
Нива, как экспедиционник особенно трех дверная ну ни как не подходит, ездил я на ней до Псковской обо. и обратно из-за короткой базы очень не комфортно.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Aggent Немного больший?? Как то поехали на рыбу за 130 км на длинной ниве, с пробегом тысяч 10000 км. У меня голова квадратная была по приезду от этого гула постоянного.

Это ВЛИ-5 шумит, а не сама нива. Зато машина прет на ней знатно и очищается от грязи добротно
Как грица дешива и пердито
Сколько на нивах не ездил, голова никогда не болела.
Или резина дубовая или голова у тебя кака то больно изнеженна ))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Aggent Если трехдверка еще где то проскочить может за счт короткой базы и легкого веса, то длинная корова - вообще безполезный хлам.

Экспедиционнику проскакивать не нужно, это уже не экспедиция, а обычное рубилово. Тут нужен комфорт, который "длинная" обеспечивает сполна...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВикторЫч Jhan, ездил я на ней до Псковской обо. и обратно из-за короткой базы очень не комфортно.

Опять таки это все очень субъективно, кому комфортно, кому нет, каждый решает сам за себя.
Мне вот в нивах комфортно, кому то в кровати перед теликом не хуже...

[Aggent]

Сообщение от Дикий Уазек Это ВЛИ-5 шумит, а не сама нива

Какой нах вли, зима на дворе была, нива на зимней резине. Я про трансмиссионные шумы.


Про комфорт ты жжешь)))
Прям эталон комфорта. Эргономика на уровне табуретки, кондера нет, ну т.д по списку, про безопастность я промолчу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дикий Уазек кому комфортно, кому нет, каждый решает сам за себя.

Так то да. Особо, когда "слаще репы не ел ничего". Оно и в ниве норм будет.
Ладно, может когда-нибудь заработаешь и купишь себе нормальный автомобиль, тогда поговорим. А за троллинг пока незачет. Стареешь.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Aggent Какой нах вли, зима на дворе была, нива на зимней резине. Я про трансмиссионные шумы. Про комфорт ты жжешь))) Прям эталон комфорта. Эргономика на уровне табуретки, кондера нет, ну т.д по списку, про безопастность я промолчу.

Какие там нах зах трансмиссионные шумы? Там раздатка поет то еле слышно, а остальное вообще молчит. Эргономика у нее как раз нормальная, не то что у сафаря, вроде широкий, а сидишь зажатый к двери. Да и расстояние между сиденьями у длинной однако поболе будет. ))
Кондер? А на хера? Ну стоит он у меня в шниве, пользуюсь конечшно изредка, но на длинной без него особо не обламывался, зато меньше шкивов и подшипников... Про безопасность на наших дорогах с одной полосой говорить вообще бессмысленно...Но если какая пузотерка и подлетит под НИВУ, имхуеццо мне, это будет проблема пузотерки...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Aggent Так то да. Особо, когда "слаще репы не ел ничего". Оно и в ниве норм будет. .

Есть машины и послаще патруля, таже дизельная шишка лучше прыгает по камням, намного лучше и дешевле выходит, чем чинякать патруляху.
После шишки в ниве могильная тишина и полный расслабон. Ты просто видать изнежен, поэтому сиди и зарабатывай себе на комфорт, а я пока с нивы ни разу не оглох и не укачался. Как то так...

[Aggent]

Я не знаю, на каких ты шишках по камням прыгаешь, видимо все таки уазоводство даром не прошло)))
Я про гражданские машины, ибо тема про конкурентов, а не про трактора и прочую садовую утварь. Нива-шишига-дт75-гужевая повозка. Все норм))

Сообщение от Дикий Уазек поэтому сиди и зарабатывай себе на комфорт,

Для комфортных поездок у меня другая машина. Патрол я бы особо кмфортным не назвал.

[Дикий Уазек]

Сообщение от Aggent Для комфортных поездок у меня другая машина. Патрол я бы особо кмфортным не назвал.

Вот это другое дело, а то наслушаешься вас тут, так и подумаешь что патрол с зависимой подвеской комфортнее нивы будет.
У тебя не для комфортных поездок другая машина, а наверняка из за соображений экономии. Ибо жрет патрол как дизельный шишарик, почему и сравниваю его с последним ибо конкуренты они по расходу топлива как ни крути. Да только вот прет шишка в пять-семь раз больше народу и полезного грузу ))

Только факты.
Сегодня ночью пришли с разведки где было всё и грязь и камни и рубилово снега и льда, ну и утомительная весенняя Карельская грунтовка на хорошей скорости.
Со мной штурманом был нивовод со стажем, во время маршрута были охи и ахи, а когда он улегся на спальник в теплом салоне, когда за бортом был снег с дождем то его вообще поперло на текст, краткий перевод, какая же нива га.......

Ну и по проходимости 3 тонная машина иной раз лучше чем легкая, показал пример Y 60 с которым мы шли в паре. Дорогу по целине бил в основном я на Y 61 он у меня потяжелее коллеги.

Сразу скажу спорить не буду, оправдываться тем более, ну и на выпады не отвечу

Только факты.

Ну и пробег за маршрут на фото:

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent кондера нет,

Я у себя отключил его нафиг. Снял ролик и ремень. Всё равно не пользую. Один раз врубишь, а потом нюхаешь плесень, которая там наросла.

Сообщение от Aggent Я про трансмиссионные шумы

Когда крестовина в промвалу, то да - и шум есть и вибрация. С шрусом не сильнее чем в жигулях.

Сообщение от Aggent Эргономика на уровне табуретки

Патрулёвское сиденье тоже не эталон эргономики.
А чтоб мягче шла - на ней нужно по принципу: выше скорость меньше ям. Я когда на ней по не грейдированой гравийке на 120 прошёл был сильно удивлён.