Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slonus вне форума slonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol y62
Старый #3141   29.01.2016, 21:59
По умолчанию
Potapchik, согласен, думаю что цепи столько и ходят, это ж не ремни... а по поводу растянутых цепей - мне кажется чтобы этого добиться, надо мотор так
"иметь" каждодневно, что мама не горюй...
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #3142   29.01.2016, 22:10
По умолчанию
slonus,

Верное предположение
Патрол и Куикс - это не гонки ) Хоть и 405 л.с. - но это не гонка.

Растяжение в основном получается от резких ускорений на постоянной основе.
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #3143   29.01.2016, 22:20
По умолчанию
Сообщение от yuzhno65 Посмотреть сообщение
Растяжение в основном получается от резких ускорений на постоянной основе
Дело в том, что цепи крутят только распредвалы. Одна из них крутит ещё и ТНВД. Больше на них никакой силовой нагрузки нет. Так-что без разницы, крутите Вы двигатель на холостых оборотах или под нагрузкой при резких ускорениях. Тут на износ (растяжение), скорее, влияет тот факт, как часто Вы его вообще крутите на высоких оборотах. Но, естественно, при резких разгонах он выкручивается до отсечки.
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #3144   29.01.2016, 22:30
По умолчанию
Potapchik,
О чем и речь. Чем чаще крутите до высоких оборотов - тем быстрее износ ( растяжение)
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #3145   29.01.2016, 22:35
По умолчанию
yuzhno65, вот тут популярная тема была год-полтора назад про зависание АКПП на 140 км. А я например до отсечки никогда не кручу. Ну более чем хватает для резвого ускорения тысяч до 3.5-4-х. 5 тысяч бывает редко, во время действительно резких обгонов. Нашей машине должна быть свойственна солидность , без суеты.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Potapchik вне форума Potapchik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Infiniti QX56
Старый #3146   29.01.2016, 23:12
По умолчанию
Я ещё понимаю, что на левую цепь добавили нагрузку - повесили ТНВД, но какого хрена правая вытягивается?
Помню, у меня в юности на ВАЗ 21063 цепь только после 200 тыс вытянулась (и то, проблема была легко решена перебросом на одно звено), но какого фига на японском авто такое происходит, не понимаю.
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #3147   30.01.2016, 00:07
По умолчанию
Сообщение от Potapchik Посмотреть сообщение
Я ещё понимаю, что на левую цепь добавили нагрузку - повесили ТНВД, но какого хрена правая вытягивается?
Не верно! ТНВД на правой цепи, она и вытягивается по этому!
Выкладываю фото ещё раз, крайний справа маленький, вал толкателя (стакана) ТНВД.

Как это происходит, чтоб двигатель завести, необходимо топливо, так как у нас как на дизеле, нужно крутануть насос ТНВД, в этот момент вся нагрузка на правую цепь, которая приводит в движение через вал и толкатель (стакан) топливную аппаратуру. Стартер крутанул, пошло движение, толчек, только после этого впрыск! Вот в чем проблема, именно правой цепи!
Когда их сняли у меня, правая она как спираль, под тяжестью своей не выпрямляется даже, левая спокойно выпрямилась. Это говорит о разной нагрузке и износе. Поэтому звезды рекомендуют правые заменить, левые не обязательно.
Раньше тоже скептически относился к проблеме, думал все от недосмотра масла и от резких стартов. За маслом слежу, не гонщик, не охотник.
Но попал под замену, так как мой был в отзыве, слабое звено до 2013 года.
Сейчас цепи усиленные, отличаются от старых, идут по другим парт номерам.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #3148   30.01.2016, 00:12
По умолчанию
Игорь 73, все верно.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #3149   30.01.2016, 00:31
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
Игорь 73, все верно.
Вал этот маленький ТНВД, 20 тысяч стоит!
Ставил все новое.
Пока все хорошо.
Сейчас снега много за 2 дня, реально стехия Патрола!
Ответить с цитированием
slonus вне форума slonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol y62
Старый #3150   30.01.2016, 09:19
По умолчанию
Игорь 73, у меня машина ноября 2013 по VIN, интересно уже с усиленными цепями или нет?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook