Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3131   16.05.2012, 16:15
По умолчанию
Если форсунки надумаеш крутить , сразу отпиливай трубки , с учетом одевания "шланчиков" потом. Иначе набегаешся искать оригинальные трубки подвода соляры.
Про то , что там у тебя мешает , не подскажу. Ибо не понимаю
Ответить с цитированием
Turbo200sx вне форума Turbo200sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: 200sx RB25det, Patrol 160 SD33
Старый #3132   16.05.2012, 16:26
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
сразу отпиливай трубки
А зачем трубки то пилить? Это если крайняя мера уже. ИМХО. У себя когда менял ничего не пилил, все прекрасно открутилось, единственное, это сразу надо будет запастись шайбами пламягасительными, они после снятия форсунок требуют замены.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3133   16.05.2012, 17:03
По умолчанию
Значит , предрассудки . Хотя , сколько слышал от пользователей , трубки - расходник при откручивании форсунок
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #3134   16.05.2012, 17:15
По умолчанию
Ну думаю форсунки не буду снимать-хлопотно!!!В бак вродя воды не набрал,солью соляру-свежее залью!!
Мля!!!Лишь бы завелась!!!Кстати тормоза отлично работали,када буксировались,но жижу поменяю,фсё равно мосты откручивать!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3135   16.05.2012, 17:34
По умолчанию
Заведется. Чего ему будет то . Главное , в холостую прокрутить поршни , чтоб гидроклина не словить.
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #3136   16.05.2012, 18:06
По умолчанию
CИСИМЫЧ, я бы всё таки снял да просушил гену и стартер. Вода - не бензин, быстро не выветрится.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #3137   16.05.2012, 18:52
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
сразу отпиливай трубки
Привет!С дуру и .... сломать мможно.Все нормально крутится,но как Юра написал шайбочки...и Олег тебе говорили скорее всего не о трубках высокого давления,а об обратке,там действительно нужно откручивать аккуратно,они отламываются если откр.незнаючи.
Сисимыч,подлезть можно,неудобно но можно....с системой питания все таки осторожнее,что бы воды 100% небыло
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #3138   16.05.2012, 19:06
По умолчанию
Радик,а еслиф я бак солью,на ТНВД откручу болтики,чё ты показывал,залью соляры и хорошо прокачаю ??????????
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #3139   16.05.2012, 19:07
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Лишь бы завелась!!!
заведётся! это ж дизель! на фотке, когда буксировали твою машину, что то торчало с лева. мне показалось, что оторван шноркель. это так?
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #3140   16.05.2012, 19:13
По умолчанию
Ага,тезка,от стойки оторвали,и гусак утопили,придеться у нашего общего знакомого новый заказывать)))))А можа у каво есть лишний????

Добавлено через 1 минуту
Радик,даже не так,откручу трубки от форсунок и прокачаю?????????
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......

Последний раз редактировалось CИСИМЫЧ, 16.05.2012 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook