Гидроусилитель руля,ремонт,проблемы и все что с ним связано

[nnv73]

romanTB45, побрызгай жидкостью для ремней мне помогло.

Приветик!
Купи рем комплект и не майся
Цена вопроса 4,5 рублей ну и немного времени на переборку.
При этом получаешь фактически новый ГУР.
Замена масла даёт временный ( очень временный ) эффект!
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...0376152622929/

[romanTB45]

он новый стоит 10 штук, а тут 5 тыщь ремкомлеект и еще колупаться

[Анатолич]

Корень,
вроде 2,5 рубля максимум

[romanTB45]

в экзисте не нашел его, и пишет что на 45 свой гидрач, хотя сомневаюсь

[TB45]

На 45-м свой насос, стоит новый от 12 т. р., не будет чего-то на нем хватать, то ли бачка то ли еще чего-то - не страшно. Ремкомплект стоит 2,5-3, т. р., но по-хорошему к нему надо покупать еще и прокладку, сальник вала, подшипник... и, еще раз повторю - не факт что все это поможет, ибо если корпус ротором попилен - плюсуем сюда еще корпус (задняя часть).

[romanTB45]

В экзисте 11300, может можно и дешевле найти.
Просто ремкоплект и + пару деталей сведут на нет всю экномию от ремонта. Плюс эта экономия есть, при условии, что сам перебирать будешь. Я пока склоняюсь к покупке в зип эту деталь и при случае сменить. Пока жижу заменю и на ремень побрызгаю

[colvern]

Какие хомуты лучше применить для затяжки шлангов гура?
В продаже есть обычные узкие с теснением в виде выступов и гладкие широкие типа того что на фото.
Для надежности луше поставить пару узких или один такой широкий?

[romanTB45]

широкий лучше.

Я кстати промыл себе гур и пропал свист. Ремень был не причем, просто масло убитое.

[colvern]

У меня из-под шланга течет, в бачке уже на минимуме.
О проблеме написал вначале здесь:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...79#post2821179
Какую жидкость туда заливать из тех что реально купить в простом магазине?
Или нужно заказывать только ниссановское?