Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от Vrubel только чот эту легенду на американские движки меняют

А ктонить в России ставил американца? Есть опыт установки/эксплуатации/регистрации? А 42-й по крайней мере приспособлен для патруля, опыт переделки есть, опыт эксплуатации более чем.

А надежности и того и другого хватит даже правнукам. И то, что, возможно, японец накроется на 800 тыс, а американец дотянет до миллиона - все рано стока не наездить.

Все ИМХО, не факт, что правильное

[Vbif7]

Сообщение от Порося Все закончился мой двиг окончательно. Вчера полность дефектовали. Вердикт - только замена. Разбило все посадочные в блоке под балансирные валы. Короче ремонт точно не вариант. Уже ищу контрактный. Пока самое дешевое предложение 140 000. Пробега 93000, 2003 год. Контора наша Челябинская, мне не известная. Ищу дальше. Звонили прибалты (я у них на сайте запрос оставил), какой-то балт-что-то там. Есть за 140 000, 2002 года с пробегом 130 тыс, цена без навесного (в т.ч. без турбины и тнвд). Если он же с навесным, то уже 170 цена. У них же есть "абсолютно новый" без навесного за 210. Это то, что касается цен на двигатели. На разных сайтах через поиск я их много нашел. Но не хоца "по объявлению" покупать. Ищем через проверенные конторы дальше. Если кто чем может, пишите.

Зачем полный пипец? Спокойно снимаем двигатель, выдергиваем левый балансировочный, выкидываем его сторожно, чтобы не помять. Правый вытаскиваем, освобождаемся от балансиров, делаем из него простой шток, устанавливаем. ЛевогоБВ втулочки снимаем, тоже выкидываем, глушится отверстия под балансир(но не маслоканал!!!) и масло пшло на турбино-побежало легко и свободно. ставим двигатель обратно. заводим, катаемся.

[Vbif7]

ВОПРОС ZD30 с заглушенной турбиной, а мозги не парились? Дымил? что при Этом? как глушил? просто масло заглушил, и все?
У меня беда с турбиной, третья на вылет, кататься надо дел по горло, жду ТД42, машина месяц стоит. коробка механика. Что и как получается?
Мне на технаре сказали что машина с заглушенной турбиной будет тупая до ужаса (слабо верится), дымить будет по черному, двигун накроется в момент, короче страху нагнали выше крыши. Однако трезво ежели судить - моща упадет маленько и усе. С воздухана трубу прямо миную турбину на кулер, маслянные патрубки глушим, и вся беда. Я ТАК ЭТО ПОНИМАЮ. Правильно-ли?

[RaceMaster]

Сообщение от Vbif7 ВОПРОС ZD30 с заглушенной турбиной, а мозги не парились

у дизеля, что турбо, что атмо, степень сжатия не сильно отличается, в отличие от бензинок (8.5 против 11.5). у меня знакомый когда корча собирал на драг, месяца два ездил на 3.0 2JZ-GTE вообще без турбин. Нормально ездил, без последствий, лил он туда 80й бенз всё это время (ибо 8.5 сжатие). Маслоканалы и ОЖ соединил напрямую трубочками со вставками внутри (чтобы сопротивление, как при установленных ТКР создать) и всё.

[TonY60]

Эх... А кто турбу на атмосферника 42-го ставил, есть такие? Уж очень тупо машин стал ездить на 35", даже с заменой главных пар. Менять мотор на контрактный не хочу, т. к. и свой еще походит, да и хрен его знает, что за кот в мешке этот "контрактный" двиг... Мысли есть какие?

[Vbif7]

Сообщение от RaceMaster у дизеля, что турбо, что атмо, степень сжатия не сильно отличается, в отличие от бензинок (8.5 против 11.5). у меня знакомый когда корча собирал на драг, месяца два ездил на 3.0 2JZ-GTE вообще без турбин. Нормально ездил, без последствий, лил он туда 80й бенз всё это время (ибо 8.5 сжатие). Маслоканалы и ОЖ соединил напрямую трубочками со вставками внутри (чтобы сопротивление, как при установленных ТКР создать) и всё.

Прошу прощения, не понял, что вместо солярки 80 бензин заливал?!
И все обошлось?

[i_iv]

Сообщение от TonY60 Эх... А кто турбу на атмосферника 42-го ставил, есть такие? Уж очень тупо машин стал ездить на 35", даже с заменой главных пар. Менять мотор на контрактный не хочу, т. к. и свой еще походит, да и хрен его знает, что за кот в мешке этот "контрактный" двиг... Мысли есть какие?

кажется у атмосферного и турбового тд42 разные коленвалы у турбового толще

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Vbif7 Прошу прощения, не понял, что вместо солярки 80 бензин заливал?! И все обошлось?

он пример приводил про другое двигло

[TonY60]

кажется у атмосферного и турбового тд42 разные коленвалы у турбового толще

Да мне уже говорили об этом... Но странно... По другим словам турба от TD42T встает на TD42, как родная... Блок цилиндров, вроде, один (причем он даже одинаковый с бензиновым TB42!), че-та мне не верится, что там колено толще... Ну, в крайнем разе коленвал другой поставить... мда, это уже "капиталкой" попахивает...)

что вместо солярки 80 бензин заливал?! И все обошлось?

))) Гавно-вопрос! Ваще ничего) Правда, если недолго)

[Petrovi4]

Сообщение от TonY60 ))) Гавно-вопрос! Ваще ничего) Правда, если недолго)

главное маслица добавить

[TonY60]

При мне таепта молотила и без масла)
P. S. У кого регистрация на Drive2 усть? Дайте приглашение, а? Я тоже хочу там зарегиться - там чел с туброй на атмосфернике есть - хочу его поспрошать.