Проблемы катализатора на Nissan X-Trail

[autocat]

Каталик химически не работает-ничего с этим не сделать. Только замена. В Росии не нужна система контоля ката еще лет пять как минимум. Решение- либо контроллер менять на не Евро-ОБД, либо мосх обманывать. Ну либо новый кат типа.

[alien2]

Продал я этот ЧУДО-ПАРКЕТНИК, но сердце гложет тайное желание вернуть такое-же авто с БЕСПРОБЛЕМНЫМ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ! Спасибо за ответ.

[igel74]

Привет всем,
прочитал всю ветку - подъчерпнул много нужной информации.
Так, про акцию по замене катализаторов - в Германии НИ КТО НИЧЕГО НЕ СЛЫШАЛ!!!!!!! Сказали что такого нет и не может быть. Допускаю это в полне возможным - бензин нормального качества.
Сам часто мотаюсь в Белоруссию и Украину. Недавно загорелся ЧЕК - диагноз - катализатор, на Ниссане поменять 1800 евро. Я так подумал и решил - экология это конечно хорошо, но денег жалко. Поэтому думаю в субботу маненько изменить систему выхлопа. В плане вытряхнуть катализаторы, в штатные горшки поставить резонаторы, нижний зонд поставить на втулку.

[Denation]

Тоже, перечитал всю ветку...
НУИДЕЛААА....
Возникли вопросы, на которые не нашел твердого ответа
Кому не сложно и кто знает просвятите пожалуйста

1. На японках ну например 2001 года такие траблы тоже есть?
Или это только на тех автомобилях что для экспорта (европа россия) были и может в них устанавливались какието другие катилики чтобы выбросы были чище и т.д., соответственно на внутреннем рынке может и нет таких проблем с катализатором. или есть? это к вопросу стоит ли покупать б/у трейл из японии с аукцыонов.

2. И получается на машинах с 2006 г.в. производитель научилися делать катализаторы нормальные? Которые с отечественным бензином живут.

3. Поездил на 95 (ведь всетаки он и предназначается такому двигателю) - конечно приятнее по ощущениям, хоть я и ламер, но заметил разницу, а почитав тут про то что 95 = 92+ присадки, которые губительны для катализатора, то что получается? - лучше забить на 95 и заправляться хорошим 92? у нас в нске тож лукойлские заправки есть, вроде как в москве их хвалят, можно на них 92 заправлять. Или если нашел хороший 95 то лить его? Кстати бесит меня что на лукойлских заправках расчет через заправщиков, но это так, просто накипело

п.с. Заранее спасибо за ответы

[ivanofff80]

Добрый день всем! Перечитал эту ветку всю и не раз так как у самого возникли проблемы с катом. Отвез своего страдальца к ОД, при сдаче авто указал мастеру, что машина тупит в режиме кикдауна и на звук в районе ката при пуске на холодную (такое ощущение, что бъются куски керамики о железо). Мастер обещал разобраться и провести диагностику двигателя. Вчера поехал забирать авто-мастер говорит, что диагностику провели-комп ошибку 0420 не показал (кстати мастер мне вообще распечатку с диагностики не предоставил), я попросил предоставить мне осцилограму, что бы видно было на графике второй лямбды "пила", а не прямая линия-предоставил после моей просьбы. Говорит снимали кат-он совсем пустой, я спросил звук на холодную устранили-он мне говорит, что звук из-за того, что раскаленные газы в бочонке детанируют, а когда бочонок ката нагревается все проходит. Я прошу его пройти к машине провверить все на месте-подняв машину-сразу обнаруживаем, что остатки ката тарабанят в районе резонатора (как в этой ветке называют второй катализатор, расположенный на уровне вод и пас. сидений) Машина простояла на сервисе сутки-походу ее даже не заводили. Я ее специально заранее пригнал на сервис и обратил внимание мастера, что на прогретой машине стук не слышен. Машину с сервиса не забрал-сегодня еду к ОД выяснять отношения! Сорри за то. что много и немного сумбурно ибо расстроен очень. Ждите продолжения саги о ремонте! Очень помогло мне, что прочитал эту ветку-более менее стал понимать о чем говорю с мастером...

[Oleg3110_78]

Саша, ты правильно понял? На второй лямбде при нормально работающем катализаторе, должна быть не пила, а ПРЯМАЯ линия
Пила как раз говорит о его убитости
Вот диаграммы
з.ы. может их в первое сообщение засобачить, надо кстати тему почистить

[demox]

точно, пила на второй лямбде - капут кату, и звон внутри мне кажется это подтверждает....

[Serg на Хитреце]

Сообщение от Denation Тоже, перечитал всю ветку... НУИДЕЛААА.... Возникли вопросы, на которые не нашел твердого ответа

Всем советую прочитать ЗР №10, стр. 192. Там про Т30 все написано: и про подвестку и про катализатор.

[ivanofff80]

Олег я потому и попросил, что б они мне в подтвеждение показали осцилограму где на второй лямбде пила-что и подтверждают кончину этого ката! Они сняли еще кат-а там нет нихто-все ушло в район резонатора (ну или как вы называете его второй катализатор) и там это все сейчас обитает, еще новость тока от ОД-мне выпал счастливый билет-необходимо делать капиталку! Ура мля... теперь я знаю куда вложить деньги которых у меня нет! Еще мне предложили за теже деньги притаранить с Владика такой же двигун! У кого нибудь есть опыт замены силового агрегата на Т30 и на скока это геморно?

[ivanofff80]

Олег спасибо за сцылко, я прежде чем ехать к ОД твои же диаграмы и распечатал! На самом деле очень помогли-на меня у ОД перестали смотреть как на лоха, который денежку привез! У кого нибудь есть свободная веревка и мыло?