Рама Патрол(вопросы,чашки-усиление,ремонт; ржавчина и прочее)

[niggiu]

Я выкладываю фотографии в Драйв 2
ссылка ниже , просто материала набирается огромное кол-во, все не выложить. Да и не успеваю я за темпами строительства. Фотки отстают на несколько недель от реального состояния дел )) Пытаюсь продвигаться в подготовке семимильными шагами. На днях сумма затрат на восстановление, доводку, модернизацию машины под себя, сравнялась с суммой преобретения автомобиля )))
Сделано огромное кол-во , все даже не возьмусь описывать. Не осталось ни одного узла с которым не проводилось никаких работ.
Только новых запчастей закуплено более чем 130 тыр. не считая покупки с форума и тд. Еженедельно забираю в экзите и других магазинах очередные увесистые пакеты. )))

Ссылка на журнал:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/saf...ari_y60/niggiu

[ViktorLis]

у меня ушло на подготовку машины в сумме около 600тр, это новый мотор, переделка кузова и КУЧА допов...... без работы, так как собераю все сам!

Повезло, что в моем патруле рама хорошая, хоть туда не лез! Только усилил задние чашки!

[motomario]

Сообщение от niggiu Я выкладываю фотографии в Драйв 2

Них себе Я ,....прочитал весь журнал....
С Вами не соскучишься...,но горя хапнешь!!!!!!
Колхоз технический по передней подвеске с переносом панары и рулевой сошки очень интересен. /Эскизы остались? Я так понял,что машин еще 3-4 мес не поедет. У меня тож коротыш,поэтому интересуюсь. Буду следить за журналом в Драйве.

[niggiu]

motomario,
Эскизы ))) на бумажку, букажку ножницами, потом на металл . А бумажка в утиль )))
Машина еще месяц будет строится . Фотки немножко запаздывают , держит только экзист . Жду прихода ЗЧ . Несколько позиций по МКПП были заказаны ошибочно и пришлось перезаказывать. Как оказалось на все коробки абсолютно одинаковы и были модификации для внутреннего рынка. Также жду еще один редуктор и кучку мелочей )))
Не поверишь, Прикуриватель уже больше месяца едет ))))
Что по поводу технического колхоза , то самое интересное это не передняя подвеска, а задняя. Доворот моста, перенос тяг, усиление, переделка кардана и тд. Скоро выложу.

[Салиноид]

Всем привет,прочитал все,так возникает у меня вопрос,кто нибудь всё-таки поменял раму с 60 на 61 и наоборот,а то одни только разговоры вокруг да около.Есть к этому интерес.

[motomario]

Сообщение от niggiu то самое интересное это не передняя подвеска, а задняя. Доворот моста, перенос тяг, усиление, переделка кардана и тд.

Согласен,на коротыше это реальный секас!!!!!

[ViktorLis]

Сообщение от Салиноид Всем привет,прочитал все,так возникает у меня вопрос,кто нибудь всё-таки поменял раму с 60 на 61 и наоборот,а то одни только разговоры вокруг да около.Есть к этому интерес.

менял сосед, рама подходит к подушкам, но она немного уже чем с У61, поэтому надо ставить регулируемые панары + переваривать переднее крепление панары. Цена работ была 120тр под ключ с покраской и антикором новой рамы!

[Салиноид]

ViktorLis, Сосед менял я так понимаю на 61-вом, раму ставил от 60,а мне надо на оборот,менять буду сам если дело дойдет,вопрос на сколько уже,если по подушкам подходит то значение не критическое и ставить регулируемые панары есть ли смысал,переварить крепление панары я согласен,вожможно крепление под дрыгатель,при условии что на доноре стоял другой,но в чем секрет если у меня 2.8 и у донора 2.8,так что получается,на ккаком то варианте лапы двигла будут длинее.

[ironborne]

Сообщение от Салиноид в чем секрет

На у61 стоит 2-х массовый маховик, из за чего между двиглом и коробкой стоит проставка 2,5 см. Поэтому могут крепления двигателя и коробки не совпадать, на раме. На кортышах у60 и у61, задние карданы по длинне разные, у 60-ки длинней на 5см кажись. Делай выводы

[Салиноид]

ironborne, Тогда такой вопрос,на 61 мотор 2.8тди такойже как и на 60,но у меня обычный маховик,насколько я знаю у них и коробки в/заменяемые,может я ошибаюсь,так откуда там будет двухмаховый маховик.Значит и размеры рамы под подушки должны быть одинаковые.