Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VaZZ вне форума VaZZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5 A32 red
Старый #301   22.07.2008, 18:26
По умолчанию
реплика думаю не крепче родных=)
Сейчас из-за этого на кольцевой руль с амплитудой сантиметров 5 гуляет уже километров со 110.
А ковки в нужном размере что-то не нашёл...
__________________
без пруда не вытащишь и рыбку из него.
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #302   22.07.2008, 18:27
По умолчанию
Я не имею ввиду тяжёлый грунт, а не грязевые ванны, там можно и без дисков
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #303   22.07.2008, 18:30
По умолчанию
Рнплика- слабоватые диски, совершенно точно.Но они и дешевле.Может можно прокатать.
Ответить с цитированием
Zubnik вне форума Zubnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #304   22.07.2008, 18:31
По умолчанию
Мне казалось, оригинал- крепкие...
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #305   24.07.2008, 14:15
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
Проехал на новой резине первые 10 км. По ощущениям, курсовая устойчивость получше, меньше сносит на колеях, но больше прыгает на неровностях, поэтому в повороте на эстакадах на швах переставляет сильнее.
итак? как первые 100-200 км? 180?

Последний раз редактировалось Shurik, 24.07.2008 в 15:59.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #306   24.07.2008, 16:03
По умолчанию
Пока не распробовал. Чем-то лучше, чем-то хуже. В крутом вираже вроде сначала держит лучше прежней, но потом начинается резкий не прогнозируемый снос задницы. Т.е. прежняя как-то равномерно стремала. Может надо еще попривыкнуть. Колейность держит лучше, а полосы от фрезы, снявшей асфальт - хуже. В общем, сплошные компромисы. Думаю, скоро поехать по той дороге, где убил старую резину, вот тогда будет понятно ху есть ху (возьму в запас еще с зимнего комплекта пару колес ).
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #307   24.07.2008, 16:11
По умолчанию
ну теперь вы меня наверное понимаете первые пару тысяч км я к ней прислушивался )) потом когда воспоминания по старой резине стерлись забил
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #308   24.07.2008, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Shurik Посмотреть сообщение
А про Bridgestone Dueler A/T 694 никто ничего не слышал?
у меня стояла такая на пикапе
для асфальта очень вменяемая
но стоит на мокрую травку съехать.....
я уж про грязь и не говорю - на ровном месте постоянно лебедился или таскали меня
имхо, унизительно на внедорожнике такую иметь...
Ответить с цитированием
Alexander2007 вне форума Alexander2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #309   24.07.2008, 20:19
По умолчанию
В большой задумчивости я... Штатная резина доживает последний сезон. Зимняя - Pirelli Ice (Scorpion). Сравнил протекторы своей зимней, которой доволен и всесезонной Dueler, Geolander - разницы практически никакой!!! Может быть у зимней резины более мягкий состав, который будет быстрее снашиваться по сухому асфальту. А может быть и нет. Может не надо заморачиваться и поставить всесезонную на весь год?! По мокрой глине езжу раз 10 летом - к тёще на дачу, это лето, конечно что-то... и всё.
Что думаете, аксакалы?
Ответить с цитированием
Alex_monstr вне форума Alex_monstr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3.0 ' 2012
Старый #310   24.07.2008, 22:00
По умолчанию
Сообщение от Alexander2007 Посмотреть сообщение
Может не надо заморачиваться и поставить всесезонную на весь год?!
Что думаете, аксакалы?
Мысли о всесезонке для зимы в "жаркой" темке:

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=32762
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook