Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #301   17.03.2010, 17:32
По умолчанию
Сообщение от Vamp! Посмотреть сообщение
Покатался по снегу, и ехал по трассе обратно и въехав в город, торможу перед свтофором и бах какой-то слабый ударчик, как-будто бы зад заклинило... И такое повторялось до самого дома, в конце торможения, если активно нажимать раздавался небольшой удар, что это может быть? Визульно посмотрел льда и чего-то друго ничего не налипло... Передние колодки стоят уже почти 40тыщ...
Если не путать мягкий пинок АКПП с ударом, то у тебя либо хабы подклинивают, либо раздатка шалит. У меня такое тоже пару раз было. Причем ощущения как будто в зад шоха въехала.
Ответить с цитированием
Шамиль 05 вне форума Шамиль 05    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруль
Старый #302   17.03.2010, 19:15
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
У меня родные прошли 95 т.к
Враки-это все.передние максимум 45тыков проходят,а задние тысяч 80.
Сам лично катал перед-40т км зад-73т км.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #303   17.03.2010, 20:54
По умолчанию
Хых, про расход в 16 литров на бензике в городе тоже пишут
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #304   17.03.2010, 20:58
По умолчанию
Артем, очень похоже что один ХАБ залочен, другой нет. посмотри их положение
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #305   17.03.2010, 20:59
По умолчанию
проще их снять нах, и уж тестить. Тады точно собака не пороется.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #306   17.03.2010, 21:05
По умолчанию
тоже вариант, или залочить. так 16 болтов откручивать, а так просто гайку повернуть.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #307   17.03.2010, 21:07
По умолчанию
16 болтов- 1 минута на срыв вручную, + 2 минуты шуриком на полную отдачу. А гайку хабу можно и свернуть
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #308   17.03.2010, 21:07
По умолчанию
ну тогда его однозначно подзамену.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #309   18.03.2010, 12:13
По умолчанию
Блин, у меня такое тоже было. За все время раза три и тоже только при торможении после движения накатом. Последний раз - где-то месяц назад. Тоже хабы надо смотреть?
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #310   24.03.2010, 11:09
По умолчанию
ездил смотрел армированные тормозные шланги. те фрагменты которые идут к цилиндрам собираются без проблем. а вот те шланги которые идут к мосту и сообственно изза которых все это замутилось нет. таких тройников нет. надо что то колхозить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook