Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #301   15.01.2019, 18:58
По умолчанию
Сообщение от tsvet80 Посмотреть сообщение
так что все таки с патрубком если на стенках масло? сапун? ставить маслоулавливаетль? или оставить как есть? турбина на холодную свистит, потом норм
Если масло не жрет литрами, чего паниковать. Маслоулавитель он же на ВКГ ставится, каким образом он повлияет на масло которое гонит турбина? У меня штаная колбаса с кольцами. Потеет периодически как сама колбаса, так и стык к интеркулеру. Турбина время от времени издает какие-то звуки, но Пат он вообще на "звуки" очень богат.
Ответить с цитированием
voknez вне форума voknez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Авто: Были Nissan Pathfinder 2006 и 2011 2,5 дизели, стала Sorento Prime 2018
Старый #302   17.01.2019, 12:56
По умолчанию
Almerdriver,
Менять патрубок. Внутри стоят кольцевые прокладки,через них со временем и начинает гнать.
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #303   18.01.2019, 14:56
По умолчанию
Так он не дырявый, потеет, в основном после трассы, когда педаль "в пол" на обгонах. По крайней мере мне так кажется.
Ответить с цитированием
Чаус вне форума Чаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 51 2010г.
Старый #304   28.03.2019, 17:03
По умолчанию
Сообщение от Dachnik Посмотреть сообщение
штатные крепления с защелками
lj,
Добрый день! Сломалась на патрубке защёлка (пружина, кольцо),патрубок целый... никто случайно не сталкивался возможно ли её приобрести отдельно? Или может у кого старый, рваный поменянный сохранился с кольцом?

Последний раз редактировалось Чаус, 28.03.2019 в 17:51.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #305   29.03.2019, 08:42
По умолчанию
лежит такой рабочий, ненужный, поменян был зачем-то превентивно.
Ответить с цитированием
Чаус вне форума Чаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 51 2010г.
Старый #306   29.03.2019, 11:17
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
рабочий, ненужный
По чём отдадите? Мне в принципе только стопорное кольцо нужно)))
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #307   29.03.2019, 18:21
По умолчанию
да сколько насыпешь ) разбирать не буду, бери целиком )
вот, например, завтра в 9 буду на курской
Ответить с цитированием
Чаус вне форума Чаус    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 51 2010г.
Старый #308   29.03.2019, 21:00
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
превентивно
Извини,что побеспокоил, сидел сегодня днём, размышлял, и превентивно заказал новый за 3900 ))) , за 8 лет уже пора его поменять... Но самое интересное это не я его сломал, на словах объяснить трудно... но когда поменяю выложу фото... Я думаю уплотнительная резинка изнашивается, появляется люфт, и при нажатии на газ происходит удар... и это кольцо просто от времени в двух местах перебило... Но как раз в этот люфт и сифонит воздух(с маслом) Вот в чём минус такого соединения... в отличии от до рестайла. Ну а тему попадания туда масла с газами из картера надо уже решать отдельно... Потому что это масло потом попадает в поршневую... соответственно нагар... поршневая... кольца... клапана... ??? Ресурс двигателя? Официалам и производителю я думаю не очень интересно что бы моторы ОЧЕНЬ долго работали... "Лет на10 хватит а там пусть новую покупают" )))
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #309   30.03.2019, 21:35
По умолчанию
Сообщение от Чаус Посмотреть сообщение
Ресурс двигателя? Официалам и производителю я думаю не очень интересно что бы моторы ОЧЕНЬ долго работали... "Лет на10 хватит а там пусть новую покупают" )))
Лет на 10 !!! это слишком долго, 3 года максимум 5 лет и давай досвидание , иди за новой.
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #310   31.03.2019, 18:12
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Лет на 10 !!! это слишком долго, 3 года максимум 5 лет и давай досвидание , иди за новой.
Да нормально наши двигатели ходят. Мой первый Патик с 2009 года до сих пор на дороге. Продал на пробеге 250000. Боюсь предположить, сколько у него сейчас. Ушел от меня в 2014-м. Масло не ел.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook