Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #301   27.04.2009, 11:24
По умолчанию
Сообщение от eclipsemmc Посмотреть сообщение
про сами провода и расцветку ничего не сказано.
В теме Музыка есть схема подключения ГУ
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
spammer вне форума spammer    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: X-Trail 2.5 АКПП Elegance, Daewoo Matiz
Старый #302   27.04.2009, 19:51
По умолчанию
Вопрос такой. На машине Т30 стоит ксенон заводской. Машине 3,5 года пробег 82000 из них 2/3 по воронежским дорогам. Так вот, перестала загораться правая лампочка. Вроде пытается включиться (несколько раз мерцает), но не может. В какую сторону копать?

Последний раз редактировалось spammer, 27.04.2009 в 20:21.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #303   27.04.2009, 20:05
По умолчанию
Сначала копать в сторону полезностей в шапке конфы Потом поменять местами лампы.

Далее все вопросы сюда. Как и что как раз там и найдешь, с картинками.
Ответить с цитированием
eclipsemmc вне форума eclipsemmc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail/T30
Старый #304   29.04.2009, 01:09
По умолчанию
Сообщение от demox Посмотреть сообщение
я бы не советовал врезаться в жгут рулевой колонки (неудобно и в случае коротыша рухнет все (замок обесточится)) советую поискать АСС в разьеме музыки (серый/синий pin№10 , защищен предом 10А №4), питания джойстика зеркал (розовый pin№1, защищен предом 10А №20) либо питания электророзеток или прикуривателя (розовый/синий 10А №18)
Пасибо. Так и поступил, взял с колодки магнитолы.
Ответить с цитированием
eclipsemmc вне форума eclipsemmc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail/T30
Старый #305   29.04.2009, 01:16
По умолчанию
Быть может не в тему, но все же. Подскажите по какой формуле или по какому принципу можно расчитать на сколько ампер вешать предохранитель на следующие потребители:
1. усилок. В нем уже стоит два предохранителя по 40А. Провод сечением 8 кв. мм. Потребление усилка не могу сказать.
2. автомобильный блок питания. потребляемая мощность в пиковом режиме 160 ватт, провод сечением 2,5 кв.мм.
Все провода + и - идут на прямую от аккума. Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #306   29.04.2009, 09:33
По умолчанию
Сообщение от eclipsemmc Посмотреть сообщение
Подскажите по какой формуле
поставь автомат на 100А, этого вполне хватит...
БП должен иметь свой адекватный пред (ну я думаю он там есть), минус от АКБ нафиг не нужен, а в некоторых случаях вреден, вполне достаточно правильной массы вблизи с усем...
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #307   29.04.2009, 12:22
По умолчанию
Сообщение от eclipsemmc Посмотреть сообщение
два предохранителя по 40А. Провод сечением 8 кв. мм.
ИМХО, маловато сечение
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #308   29.04.2009, 14:39
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
ИМХО, маловато сечение
Не, вроде правильно, ну или близко к тому.

Для переменного там 6мм надо, для постоянного нагрузка допускается чуть больше. Выходит что 8 квадратов нормально по расчетам. Для звука обычно стараются взять сам провод с 1,5-2 запасом т.к. на нем при таких токах потери должны быть меньше. Любой изгиб это тоже потери, вот запас и нужен. Но по расчетам все верно. Даже с запасом попадает куда надо .

Вот приблизительная табличка для меди и переменного тока и 220 Вольт:
27А-2,5мм
38А-4мм
46А-6мм
70А-10мм
Для постоянного около 10% нагрузки можно накинуть.

PS Откуда свиснул таблицу не помню, она у меня здоровенная . Электрики проверяли расчетами - все совпало т.е. табличка правильная.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #309   29.04.2009, 14:50
По умолчанию
не вдаваясь в физику привожу цитаты из мануала по установке усилков DLS:
МА22 10 кв.мм 2х60вт 1х25А
МА23 16 кв.мм 2х135вт 2х30А
МА31 21 кв.мм 4х70вт 2х30А
тип сечение моща предохранители
Автор утверждал что у него 2 преда по 40А
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #310   29.04.2009, 15:14
По умолчанию
Вот это ничего себе по-моему это через край они хватили. С другой стороны, может на это есть какая-то причина, о которой я не подозреваю т.к. с постоянкой никогда плотно не связывался, ну за исключением слаботочки.

Ну номинально у него(и у тех которые 2хХХ) 2 по 40А, реально то один на 40А. На каждом проводе по 40А . Я плохо понимаю зачем их по одному на каждый провод ставить. Типа один не сработает, сработает второй.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook