Электрика 160/260

[Радон]

Сообщение от Gavrilov-ID Я про провод который из блока торчит

Из блока,штатно,ничего не торчит,если только не колхоз,а если провод с наружи блока прикручен,может массу просто к движку прицепили

[Jakudza]

может подогреватель какой..

[Gavrilov-ID]

Если подогреватель был бы то провода должны быть замкнуты, проверял они не замыкаются. На массу тоже не замыкаются.

Добавлено через 24 минуты
Что то вроде такого торчит как на этом фото из под левого коллектора. mikrob.ru/download/file.php?id=259136&mode=view

[Олег34]

Ссылка кривая.

[Tai Geddar]

ммм... седня вечером погляжу.. я туда не заглядывал еще )

Добавлено через 2 часа 31 минуту
да кстати ссылка не кривая.. а вот фотка кривая ))

[ZGordon]

Gavrilov-ID, а что за преобразователь на 45А?
я ставил себе "Энергомаш" 40А в пике, рабочая 24А, так он сгорел через 2 месяца, а зимой с ним ваще жесть была, отрубался при превышении нагрузки, так что не включится пока со входа напругу не снимешь, сейчас отдал в ремонт опять, как починят поставлю, но что-то мощнее магнитолы и сигналки включать через него не буду.

[Gavrilov-ID]

С инвертором пока не определился до конца. Прикину полностью всю нагрузку которую на него собираюсь запитать и куплю минимум раза в два больше. Пока на него собираюсь питать сигналку, магнитолу, прикуриватели( штуки три- четыре спереди, и парочку для задних пасажиров) радиостанции СВ и УКВ диапазонов, возможно еще чего запитаю.

[Радон]

Ребят,я что то не допонимаю....зачем инвертер?А что с одного акб снять 12в. не выход?Пусть он хоть как стоит в цепи,хоть по диагонали,но с 1 больше 12в не выйдет......

[Tai Geddar]

Сообщение от Радон Ребят,я что то не допонимаю....зачем инвертер?А что с одного акб снять 12в. не выход?Пусть он хоть как стоит в цепи,хоть по диагонали,но с 1 больше 12в не выйдет......

радик в патрулевской схеме - если цеплять на один аккум ( причем цеплять можно только на правый, с левого снимается уже 24 вольта) он будет сильнее разряжаться и быстро умрет.. и будет на левый идти перезаряд, а на правый недозаряд..
переставлять аккумы местами раз в неделю тоже не вариант...
поэтому оптимальный вариант - конвертор...
кстати не зря сами японцы включили в схему маломощный конвертор для питания приборки.. стоит он под торпедой на кронштейне крепления торпедо чуть левее рулевого вала..

и кстати один из критичных параметров при выборе конвертора - потребление холостого хода.. чем меньше тем лучше. чтоб за неделю не высаживал батарейки

[Jakudza]

Tai Geddar,

Сообщение от Tai Geddar ( причем цеплять можно только на правый, с левого снимается уже 24 вольта)

если с левого взять и "-", то будет 12 вольт

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Tai Geddar кстати не зря сами японцы включили в схему маломощный конвертор для питания приборки.. стоит он под торпедой на кронштейне крепления торпедо чуть левее рулевого вала..

у нас???