Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #301   27.10.2012, 23:45
По умолчанию
интересно, а кто менял болты , как этого требует мануал, после вскрытия головы? на сколько это важно?
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #302   27.10.2012, 23:56
По умолчанию
maksimuspo, я не менял, отец тоже)
OLEG D вне форума OLEG D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РБ Минская обл.; Авто: Patrol K160 sd33 1984 г.
Старый #303   28.10.2012, 01:25
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
реально, только не удобно.. а что мешает вытащить? там из навесного один радиатор вынуть надо
А КПП откатывать не нужно? И стоит ли заморачиваться комплектом прокладок ,что в него ложат кроме ГБЦ?
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #304   28.10.2012, 10:36
По умолчанию
Сообщение от OLEG D Посмотреть сообщение
А КПП откатывать не нужно?
нет, её просто поддамкратить нужно, чтоб первичный на излом не шёл, а после того как вынешь двиг, кпп просто ложешь на балку. 1 раз брал комплект прокладок-выкинул.. там по моему только бумажные выдержали. прокладка головки прогорела почти сразу. а так я всего 4 прокладки заказывал: под головку, под коллектор, под крышку клапанов и поддон, а остальные из картона сам вырубал
maksimuspo вне форума maksimuspo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецкая обл.; Авто: Nissan Patrol W260 мотор SD33T
Старый #305   28.10.2012, 14:45
По умолчанию
то же самое, только вот под турбину, из толстой медной пластины буду делать, сегодня!, я снимал не поддомкрачивая, просто последовательность распечатай на листе, и положи рядом, там все шаги написаны (двигатель не этот, но принцип схож)
http://automn.ru/nissan-patrol/nissa..._id2-1420.html
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #306   28.10.2012, 21:31
По умолчанию
Медь обязательно отожги. Тогда станет мягкая и будет прекрасно обжиматься. Неотожженая , деньги на ветер.
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #307   29.10.2012, 07:49
По умолчанию
Вчерась приключился у меня случай!!!
Заважу патрульчика,убираю подсос а обороты не падают,дым валит как с тепловоза,давай глушить а он фиг!!!Вспомнил что радик гдето советовал воздух перекрыть,накидываю тряпку на шнорх-фуй!!Раскручиваю воздухан,и прям туды у заслонки пихаю тряпку-обороты упали и минут через 5 заглох!!!
Сразу же завел и все нормально стало-обороты маленькие и глушиться с ключа!!
Чё за хрень???????До этого недели 2 назад все нормально было!!
И почему то из под выпускного коллектора слихка масло подсочилось!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #308   29.10.2012, 08:29
По умолчанию
Где то масло подсасывает. Либо сапун прихватило и вентиляции картера нет, вот и засасывать в себя начал. То , что так долго работал после всовывания " затычки " говорит о плохой гнрметичности системы впуска воздуха. Или тряпка маленькая была.
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #309   29.10.2012, 20:41
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Медь обязательно отожги. Тогда станет мягкая и будет прекрасно обжиматься. Неотожженая , деньги на ветер.
Олег, ты наверное забыл, что после отжога меди надо сразу её бросить в воду, тогда она становится мягкой.
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #310   30.10.2012, 18:14
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
И почему то из под выпускного коллектора слихка масло подсочилось!!!
Фартануло! Могло шатуны оборвать. А масло подсочилось из-за того, что на этом масле он у тебя в разнос и пошел.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
Олег, ты наверное забыл, что после отжога меди надо сразу её бросить в воду, тогда она становится мягкой.
Данууу
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский

Последний раз редактировалось Злой, 30.10.2012 в 18:14. Причина: Добавлено сообщение
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook