Pathfinder 3.0D

[Поводырь]

Сообщение от юрик+ У меня версия 09-10 МАР №2, ничего нет за Уралом , терра инкогнита...

Это у всех, граница по 68 меридиану, обновление в лучшем случае во второй половине года...

[selspb]

Сообщение от юрик+ ничего нет за Уралом

Ну так свози девченок на Урал

[ksa68]

Расскажу чуть-чуть о своем - вчера забрал из салона. Сравню с Трейлом Т31 2,5 с MCVT, который эксплуатировал последние 3,5 года. До этого был Т30 три года с обычным автоматом.
Собственно, из-за того, что в Трейле не стали ничего менять, я и начал присматриваться к мурано и пату. В какой-то момент потребовался более мощный мотор и немного по-лучше геометрическая проходимость, которая у Т31 хуже, чем была в Т30.
Мурано не устроил именно по этому параметру. Пат на треть тяжелее трейла, что хуже на жидких грунтах, и, соответственно, на треть дороже.
Вчера забрал из салона, показания расхода топлива не сбрасывал (было 99л). Заправился на Роснефти (-32С). Полчаса в пробке на МКАД, еще 4 часа по трассе М5 до своей дальней дачи в районе Спасска-Рязанского (260 км). Быстрее 120 не ехал, в основнам 90-100. Расход по компу - 9,4 л. Аналогично трейлу.
Мотор - превосходный. АКПП хуже вариатора, придется привыкать. При спокойной манере езды переключает вверх на 1800 оборотов. "Тормозит" при переключении вниз передач в ручном режиме. Жаль нельзя ставить вариатор на такие моторы - была бы песня.
Рулится так же как трейл. Был удивлен.
Мелкие неровности собирает охотнее, средние и крупные проходит гораздо лучше. На наших дорогах последнее предпочтительней. Вибрации не подресоренных масс ощущаются сильнее. На боковой ветер не реагирует, был удивлен.
Салон в целом хуже. Передние места аналогичны по удобству, второй ряд гораздо хуже. В багажнике некуда положить разные мелочи, придется покупать ящик. Кроме того, он обшит материалом, в а трейле был пластиковый, легко моющийся. Грязные велики грузил совершенно спокойно. Придется покупать резиновый коврик.
Приборы такие же понятные.
Климатическая установка работает аналогично, хотя есть отдельно регулировка для второго ряда.
Навигация - дерьмо. На рязанщине не пишет названия населенных пунктов, но исправно в этих местах выдает ограничение 60 км/ч. Второстепенные дорожки не видит в принципе.
Звук лучше, но на кнопки можно вывести лишь 6 станций, остальные лишь через меню компа, что не удобно в движении. А может, я еще не разобрался.
Вообще, у меня создалось впечатление, что салон был спроектирован под запросы азиатского рынка и ближневосточного, как в свое время и Т30. Т31 уже под европу, а R51 так и застрял на своих позициях.
В целом, тачка стоит своих денег, особенно, если посмотреть на цены конкурентов. Например, туарег 3.0 начинается от 2,2 млн, а сзади сидеть там также не удобно.
Расходы по топливу будут аналогичны трейлу, а расходы на ТО даже меньше - каждые 20 тыс. Хотя дилер всячески настаивает на 10 тыс., тыкая в "тяжелые условия эксплуатации". Придется писать запрос в Ниссан Рус, считают ли они трассы подмосковья и рязанщины "тяжелыми условиями эксплуатации". Если да, то чем они отличаются от Польши или Финляндии?

[Kurbi]

Сообщение от ksa68 вчера забрал из салона.

поздравления...

[Андрей Южный]

KSA68..Так а двигатель какой? 3.0 ? Голосовое управление работает?

[мишаня77]

Сообщение от ksa68 Сравню с Трейлом Т31 2,5 с MCVT, который эксплуатировал последние 3,5 года. До этого был Т30

поздравляю.с вами по выбору авто полностью согласаен. тоже был Т30, потом Т31 и теперь Пафик

Сообщение от Kurbi а расходы на ТО даже меньше - каждые 20 тыс. Хотя дилер всячески настаивает на 10 тыс.,

меня сначала тоже разводили, но я их тыкнул в книжку, они и сели на хвостик.поэтому буду проходить раз в 20т.км.

[юрик+]

Я знаю лично одного человека,который в бензинке меняет масло раз в 5000,в дизелях раз в 3000,в коробке также подсвежает каждый раз при смене в моторе. Как вы думаете , в каком состоянии у него все машины ?
Хотите экономить -- обслуживайте раз в 20000 и думайте,что вас разводят,ведь кто так думает , всю жизнь в этом состянии и прибывает.

[мишаня77]

Сообщение от юрик+ ведь кто так думает , всю жизнь в этом состянии и прибывает.

не надо грязи!я же написал что ТО проходить раз в 20т.км, а замену масла можно делать и раз 10т.км или раз в 5т.км.

[юрик+]

Танки грязи не боятся

[ksa68]

Сообщение от Андрей Южный KSA68..Так а двигатель какой? 3.0 ? Голосовое управление работает?

Двигатель V6 3л, тема-то про машину с этим мотором. Голосовое управление? Х.его з. Не пробовал. Пока читаю инструкции. Кстати, поругался по телефону с дилером по поводу инструкции по эксплуатации - дали на "старый" Пат (мотор 2,5 и 4.0). Обещали исправиться.

По поводу замены масла. В Европе интервал замены масла - 20 тыс. Чем подмосковье хуже?