Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Грозный вне форума Грозный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Caucasus Mineral Waters; Авто: Teana 3.5 2011
Старый #301   19.05.2012, 17:59
По умолчанию
господа хорошие!
нарисовались две проблемы:
1. имею привычку глушить двигатель после остановки вентилятора системы охлаждения... сегодня что-то он не вырубился вообще... кондей был вырублен
ЧТО СТАЛО?

2. кнопки управления магнитолой не работают. все не работают
ЧТО СТАЛО?
__________________
продав Murano, думал что и близко не подойду к вариатору... итог: Теана 3.5
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #302   19.05.2012, 20:19
По умолчанию
с таким не встречался.
возможно жарко и он не выключавлся. мож радиатор забит чем. пухом,грязью. низкий уровень жижи,да много чего. может в мозгах чего..
Попробуй скинуть на пару минут клемму с акка.
Ответить с цитированием
MadShark вне форума MadShark    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ufa; Авто: Murano Z50 SE (2007 RUS)
Старый #303   19.05.2012, 20:56
По умолчанию
1. Было такое на икстрейле, сам снимал радиатор мыл продувал, пока чистый и прозрачный на просвет не стал. После этого выключался сразу почти. Жидкость охлаждающую когда менял? Вообще может быть термостат заклинило и по малому кругу гоняет это раз (вряд ли), может вентилятор один не работает (не помню два их у нас или один, или один и две скорости), может датчик температуры глючит, но скорее всего грязный радиатор.
2. Сначала посмотреть предохранитель, потом разьемы, может на кочках отлетели?
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
Ответить с цитированием
Грозный вне форума Грозный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Caucasus Mineral Waters; Авто: Teana 3.5 2011
Старый #304   19.05.2012, 21:25
По умолчанию
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
Сначала посмотреть предохранитель, потом разьемы, может на кочках отлетели?
на руль отдельные предохранители? где они? а разъёмы как посмотреть?

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
возможно жарко и он не выключавлся. мож радиатор забит чем. пухом,грязью. низкий уровень жижи,да много чего. может в мозгах чего..
Попробуй скинуть на пару минут клемму с акка.
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
Было такое на икстрейле, сам снимал радиатор мыл продувал, пока чистый и прозрачный на просвет не стал. После этого выключался сразу почти. Жидкость охлаждающую когда менял? Вообще может быть термостат заклинило и по малому кругу гоняет это раз (вряд ли), может вентилятор один не работает (не помню два их у нас или один, или один и две скорости), может датчик температуры глючит, но скорее всего грязный радиатор
жарко +30, но для этого вентилятор и нужен... чтоб охлаждать когда жарко
жижа в норме... когда меняли - не знаю
попробовал радиатор водой облить - вентилятор почти сразу вырубился... по ходу, радиатор грязный... там вроде как два радиатора, между ними скапливается грязюка.... кто что посоветует
__________________
продав Murano, думал что и близко не подойду к вариатору... итог: Теана 3.5

Последний раз редактировалось Грозный, 19.05.2012 в 21:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ilya.K вне форума Ilya.K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 3,5 2007 года, Teana 3.5 2008
Старый #305   19.05.2012, 21:26
По умолчанию
Управление на руле может не работать из за какого то там шлейфа который идет от руля к мозгам, на форуме что то про это было уже раньше надо поискать
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #306   19.05.2012, 21:51
По умолчанию
Сообщение от Грозный Посмотреть сообщение
попробовал радиатор водой облить - вентилятор почти сразу вырубился... по ходу, радиатор грязный... там вроде как два радиатора, между ними скапливается грязюка.... кто что посоветует
надо снимать основной радиатор и мыть керхером против хода. первый-радиатор кондиционера- моют не снимая, изнутри мотроного отсека специальной Г-образной насадкой. Чтобы грязь вышибало наружу. То есть против движения машины.
Если сам не делал такого-лучше доверь профи. Иначе погнуть соты можно.
После прочистки сразу прохладней в машине станет)))
Ответить с цитированием
S S вне форума S S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Мурик
Старый #307   19.05.2012, 23:50
По умолчанию
на опеле когдато друг-сервисмен мне мыл. свиду был чистый. когда он его(радиатор) снял и кёрхером снаружи мыл, столько говна вымылось... я в шоке был.
повторюсь, с виду был довольно таки чистым.
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #308   20.05.2012, 00:04
По умолчанию
Этот шлейф называется "кольцо аирбэга". Я его тоже меняла (лучше написать что я еще не меняла ). Стоит в экзисте около 3500 р. и влияет на кнопки рулевого управления. После замены кольца нужно снять ошибку!!!
Ответить с цитированием
MadShark вне форума MadShark    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ufa; Авто: Murano Z50 SE (2007 RUS)
Старый #309   26.06.2012, 21:21
По умолчанию
Как настроить положение водительского кресла по нажатию кнопки UNLOCK? - в мануале написано, что когда нажимаешь кнопку set а затем в течение 5 секунд жмешь любую кнопку (2 или 1) - начинает гореть выбраная кнопка и сохраняется положение сидения, там еще можно нажать на брелке кнопку unlock - и в дальнейшем с брелка приводить сиденье в это положение. Кто использует? Как настроить?
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
Ответить с цитированием
Грозный вне форума Грозный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Caucasus Mineral Waters; Авто: Teana 3.5 2011
Старый #310   03.08.2012, 16:16
По умолчанию
благополучно отъездил на Nissan Murano ровно 2 года (37 тыс.км) и всё это время пребывал в постоянном страхе (благодаря форумчанам) из вариатора.
к чести Мурано, на нем ничего не ломалось (даже вариатор)... на пробеге 130 тыщ впервые были заменены рычаги передней подвески и стойки переднего стабилизатора... более серьёзных вложений я не припомню

в начале июля Мурано неожиданно продался http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=156851

опять-таки начал подыскивать себе авто. покупать Ниссан, тем болле с вариатором зарёкся. как и 2010, отдавал предпочтение германцам: BMW,Mercedes или Audi... чуть было не прикупил VW Phaeton
Однако, мы предполагаем, а Бог располагает... при очередном посещении авто.ру наткнулся на Ниссан Теана в городе Краснодаре 2011 г/в, якобы рестайлинг, с пробег под 10 тыс.км. и главное ГАРАНТИЯ до декабря 2014 года




других авто за такую цену с аналогичными техническими данными не оказалось и решил не обращать внимания на не понравившийся мне бежевый салон... после непродолжительного осмотра забрал авто и отбыл восвояси

P.S. создал новую тему в ветке Теан http://www.club-nissan.ru/forums/sho...36#post2413136
но, честно говоря, после Мурановской там немножко скучновато

P.P.S. данную тему, наверное, можно закрыть... хорошо, что всё хорошо заканчивается
__________________
продав Murano, думал что и близко не подойду к вариатору... итог: Теана 3.5
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook