X-Trail T31 - диски/шины

[Black_fish]

У Трейла и R18 225 ширины.
Или Вы не об этом?
К слову, 225/60 тоже выглядит достойно. Явно лучше родного. Уж не говоря про 225/65...

[Astal]

Сообщение от Trigor 235/55R17, но по последней вопрос как она на штатных дисках будет жить и выглядеть тоже. Не узковаты-ли они? Кто-нибудь такое собирал? Может фотки есть?

235х55х17. Ставил на родные диски в первый же год после покупки, когда порвал боковину штатной резинки( наехал на бутылку из-под шампусика). Временами езжу по лету, но на других дисках. Фото просили? В основном использую 225х70х16 Бридж. дуэллер 694, зимой Конти Викинг Контакт 235х65х17 - это предел с ЕТ 38.

[Trigor]

Сообщение от Astal В основном использую 225х70х16 Бридж. дуэллер 694

Спасибо Аstral. На фотках колеса 16 дюймов или 17? А почему избавились от 17 дюймовых колес и резины, которуя рассматриваю, кстати?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Black_fish R18 225 ширины. 225/60 тоже выглядит достойно. ... Уж не говоря про 225/65...

И точно. посмотрел фотки. На 18 дюймах 225. Что-то меня заклинило на 235? Значит 225/60. 225/65 не нравится. Не вижу смысла в городе поднимать профиль. Вчера на Тиге по трассе ехал с дачи, на 200 км/час стоит как влитая. Но у него (нее?) подвеска жестче. Наш-же плавает и на 60 профиле, а если еще 65 поставить... будет еще хуже. Нет - это не мое. Я, как уже писал, только на укатанные грунтовки слезаю.
В иделае надо что-то промежуточное между Тигой и Трейлом. Маленько пожестче короче. Но это я уже не о резине, а о машине целиком. А это не сюда пишут.

[Astal]

Trigor, На фотках 7х17 для зимней резины с ЕТ-38. А резина 235х55хR17

[jendos_67]

здравствуйте,приобрел друга в виде хтриллы на 18 дисках(резина dunlop),какую резину посоветуете брать на зиму на 16 дисках,гонки не нужны,при езде по умеренному бездорожью и городу(дороги не чистят),без шипов,заранее благодарен за советы

[YuriyKh]

Сообщение от jendos_67 здравствуйте,приобрел друга в виде хтриллы на 18 дисках(резина dunlop),какую резину посоветуете брать на зиму на 16 дисках,гонки не нужны,при езде по умеренному бездорожью и городу(дороги не чистят),без шипов,заранее благодарен за советы

тема создана для того что бы её читали........есть ответы....

[jendos_67]

спасибо за полный ,исчерпывающий ответ,из вашего поста я почерпнул много полезной информации,не зря задал вопрос знающим людям,еще раз спасибо!

[YuriyKh]

Сообщение от jendos_67 спасибо за полный ,исчерпывающий ответ,из вашего поста я почерпнул много полезной информации,не зря задал вопрос знающим людям,еще раз спасибо

пожалуйста.....пользуйтесь...

[Nike68]

jendos_67,
Если дороги не чистят, то рано или поздно будет нака и лед, следовательно шипы предпочтительнее. А снег, лед и шипы - это Нокиа от 4-й (или ее аналог Нордман) до 7-ки. Для трассы лучше европу- континенталь, гиславед, пирелли. Далее японцы - ёкогама, данлоп, бриджстоун, корейцы - кумхо, хэнкук и т.д. ИМХО

[НикВик]

Сообщение от Nike68 jendos_67, .Для трассы лучше европу- континенталь, гиславед, пирелли. Далее японцы - ёкогама, данлоп, бриджстоун, корейцы - кумхо, хэнкук и т.д. ИМХО

Оптимальной по соотношению цена/качество является американская резина (почему-то пропущенная в рекомендациях постом выше). Фирма Cooper -компания с вековой историей.
To jendos_67,
Ставьте Cooper Weather Master S/T 2 215/65 R17. Закон для зимы у нас простой - шипы, средний рекомендованный диаметр диска и минимальная ширина резина, при увеличении профиля на 5%. R16 у Трейла диаметр для летних шин и неполноценных запасок в наших Палестинах. Резина проверена - 4 сезона, все шипы на месте и четко сбалансированные показатели на льду, снежном накате, рыхлом снегу и любом асфальте (промороженном и мокром). А по комфорту с зимним Купером мало кто сравнится . Конек Купера специальная разработка мягкого, недубеющего состава резины для зимы. Шум шипов на асфальте ниже чем у Хакки. Японцы с корейцами это последнее, что надо выбирать в России для зимы. Хакка резина отличная, но с негуманной ценой. 30% переплаты за бренд. ;)