Применение Pathfinder для офф-роуда

[crec]

Решил подготовить пафа к весенней охоте. Рост +12,5 см. Железные бампера, калитка, лебедка, блокировка, шноркель, анти вандальская краска и всякие мелочи... Вот что получилось позже выложу фото получше.

http://www.club-nissan.ru/forums/att...3&d=1399682336
http://www.club-nissan.ru/forums/att...4&d=1399682370

[titan2]

crec,
занято
интересен производитель железных бамперов.
что за лифт?
цены
в личку

[JonnyBil]

попробую угадать....
лифт +2
бодик +5 см
колёса....
так?

[crec]

Лифт ироман 4 + колеса 285 х 85

[Prokh]

Народ, а как вы решаете проблему увеличенной высоты шара фаркопа при лифтованной машине?
Прицепы все становятся совсем не горизонтально.
У меня Thule c с обычным крюком крепящимся на двух болтах (не квадрат), вот я и думаю как при лифте 2" и больших колесах опустить шар см на 7-8 ниже.
Переделать прицеп - не предлагать, так как их несколько и хочется универсальности. Может быть есть проверенная конструкция которую можно сварить?
Вопрос цепляния этим заниженным крюком понятен, и его можно ставить только когда буксируешь прицеп.

[Mikhail1981]

Сообщение от Prokh Вопрос цепляния этим заниженным крюком понятен, и его можно ставить только когда буксируешь прицеп.

впринципе сам ответ и сказал - это изготовление переходника.
только кто его делал я например не знаю все тут облазив.
у меня кватдрат и вот думаю как до уровня это все опускать.

[Honder]

Mikhail1981,
Переходник проще всего купить фирменный, у нормального производителя. Только нужно прикинуть на сколько дюймов нужно понижение. Есть вроде этого: http://www.ebay.com/itm/3-1-4-DROP-W...b9b323&vxp=mtr
А бывают и 10 дюймов понижения.

[vazha]

Это все под квадрат.А вот под Туле... Боюсь, тут кузнец нужен

[Мясоед]

Сообщение от Prokh Народ, а как вы решаете проблему увеличенной высоты шара фаркопа при лифтованной машине? Прицепы все становятся совсем не горизонтально.

У меня асфальтовый и лесной прицепы лифтованы тоже. Лодочный лифтовать нет смысла - там минимальный клиренс в почете.

Сообщение от Prokh вот я и думаю как при лифте 2" и больших колесах опустить шар см на 7-8 ниже.

Через переходник на дышле прицепа поднять зацеп для шара.
У меня так асфальтовый прицеп сделан, не смотря на то, что он тоже лифтанутый.

[Voil]

В этой теме часто советуют блокировки ставить в последнюю очередь после лифта, лебедки и т.д. Но ведь имитация блокировки колодками срабатывает на больших оборотах буксующего колеса. У меня провалилась одна сторона, грунт глинистый и не мог съехать со скользких подложенных бревен, .т.к. внатяг крутилось 2 колеса, а если дать газу - зарывалась. Блокировки помогли бы или хватит цепей для таких случаев?