Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #3001   03.02.2016, 09:38
По умолчанию
ViktorLis, А с мозгами ЗДешними какой лучше датчик использовать? Родной TD42T (12 вольт) или всетаки поставить от ZD ? И что за маркировка для двигателя? Что конкретно там написано?
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #3002   03.02.2016, 12:38
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
ЕСМ с него берет данные для накала свечей. В Зд30 он идет сначало в ЕСМ, потом в приборку. И Датчики разные ЗД30, и ТД42Т, по РД28 не помню. Но номер один, это факт, а сопротивления разные, ради интереса могу снять видео!
О каком датчике речь? Если об одноконтактном, то в зд30 он не подключен к мозгам вообще. Мозги мониторят температуру двигателя по двухконтактному (точному) датчику. А одноконтактный имеет большой разброс сопротивлений (это понятно из мануала) и подключен только на стрелку и блок климата. Насколько разные сопротивления у этих датчиков по твоим замерам? Мануал дает одни и те же вполне конкретные цифры по всем типам двигателей, включая бензинки. Если сопротивление другое, значит датчик плохой.

Касаемо проблемы Aleks1988, если замкнуть датчик на корпус, стрелка должна уходить в красную зону. Если этого не происходит (при условии исправного датчика), значит либо проблема в проводке, либо приборку разбирали и не откалибровали стрелку температуры (а может и не только температуры)
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #3003   03.02.2016, 13:47
По умолчанию
Nic99, точно гляну, но на датчике тд стоит цифра 4 на зд стоит 3.

Добавлено через 3 минуты
kazanova84, Абсолютно точно и с двух конторного датчика тоже идет сигнал, как раз в комонреиле и стрелка тоже с него показывает. В частности на том моторе что разбирал проводку опять дербанить не буду, сфоткаю на следующем. Я мануалы в данном случае не смотрел, потому как восстанавливать резанные косы проще по проводам иначе скруток не найдешь.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 03.02.2016 в 13:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Maxik29rus вне форума Maxik29rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Patrol Y61,TD42, 35"МТ, 3"
Старый #3004   05.02.2016, 15:16
По умолчанию
Парни! Вопрос! Как отличить мотор TD42 Y60 от Y61 ? Вакуум на гене, ТНВД - кулачком и 12V это конечно будет видно.
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3005   05.02.2016, 15:52
По умолчанию
Сообщение от Maxik29rus Посмотреть сообщение
Вакуум на гене
уже у60 до 96 года .но чем он хуже у61 ?
Ответить с цитированием
Maxik29rus вне форума Maxik29rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Patrol Y61,TD42, 35"МТ, 3"
Старый #3006   05.02.2016, 18:33
По умолчанию
дА НЕ. Я не о том что лучше ,что хуже. Я о том как их различить если они сняты с машины
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3007   05.02.2016, 19:10
По умолчанию
После 96 года никак.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Chasov вне форума Chasov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Шнива реистал, Patrol Y61.
Старый #3008   05.02.2016, 22:38
По умолчанию
по номеру на блоке.
Кажись после 12000 шли 61-е
Ответить с цитированием
Maxik29rus вне форума Maxik29rus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Patrol Y61,TD42, 35"МТ, 3"
Старый #3009   05.02.2016, 23:28
По умолчанию
Понял. шпасибо!! Завести для проверки на пару секунд допускается без масла? Ну для проверки типа
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3010   06.02.2016, 00:59
По умолчанию
Мотор от 61го имеет вакуумный насос на блоке.
Другой компрессор кондиционера.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook