|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3001
03.02.2016, 09:38
|
|
ViktorLis, А с мозгами ЗДешними какой лучше датчик использовать? Родной TD42T (12 вольт) или всетаки поставить от ZD ? И что за маркировка для двигателя? Что конкретно там написано?
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
# 3002
03.02.2016, 12:38
|
|
Сообщение от ViktorLis
ЕСМ с него берет данные для накала свечей. В Зд30 он идет сначало в ЕСМ, потом в приборку. И Датчики разные ЗД30, и ТД42Т, по РД28 не помню. Но номер один, это факт, а сопротивления разные, ради интереса могу снять видео!
|
О каком датчике речь? Если об одноконтактном, то в зд30 он не подключен к мозгам вообще. Мозги мониторят температуру двигателя по двухконтактному (точному) датчику. А одноконтактный имеет большой разброс сопротивлений (это понятно из мануала) и подключен только на стрелку и блок климата. Насколько разные сопротивления у этих датчиков по твоим замерам? Мануал дает одни и те же вполне конкретные цифры по всем типам двигателей, включая бензинки. Если сопротивление другое, значит датчик плохой.
Касаемо проблемы Aleks1988, если замкнуть датчик на корпус, стрелка должна уходить в красную зону. Если этого не происходит (при условии исправного датчика), значит либо проблема в проводке, либо приборку разбирали и не откалибровали стрелку температуры (а может и не только температуры)
|
|
|
# 3003
03.02.2016, 13:47
|
|
Nic99, точно гляну, но на датчике тд стоит цифра 4 на зд стоит 3.
Добавлено через 3 минуты
kazanova84, Абсолютно точно и с двух конторного датчика тоже идет сигнал, как раз в комонреиле и стрелка тоже с него показывает. В частности на том моторе что разбирал проводку опять дербанить не буду, сфоткаю на следующем. Я мануалы в данном случае не смотрел, потому как восстанавливать резанные косы проще по проводам иначе скруток не найдешь.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Последний раз редактировалось ViktorLis, 03.02.2016 в 13:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 3004
05.02.2016, 15:16
|
|
Парни! Вопрос! Как отличить мотор TD42 Y60 от Y61 ? Вакуум на гене, ТНВД - кулачком и 12V это конечно будет видно.
|
|
|
# 3005
05.02.2016, 15:52
|
|
Сообщение от Maxik29rus
Вакуум на гене
|
уже у60 до 96 года .но чем он хуже у61 ?
|
|
|
# 3006
05.02.2016, 18:33
|
|
дА НЕ. Я не о том что лучше ,что хуже. Я о том как их различить если они сняты с машины
|
|
|
# 3007
05.02.2016, 19:10
|
|
После 96 года никак.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 3008
05.02.2016, 22:38
|
|
по номеру на блоке.
Кажись после 12000 шли 61-е
|
|
|
# 3009
05.02.2016, 23:28
|
|
Понял. шпасибо!! Завести для проверки на пару секунд допускается без масла? Ну для проверки типа
|
|
|
# 3010
06.02.2016, 00:59
|
|
Мотор от 61го имеет вакуумный насос на блоке.
Другой компрессор кондиционера.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|