Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #291   18.01.2011, 13:36
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Как только поставил комплект новых оригинальных свечей
В субботу не успел в маг ЭКЗИСТА, получил свечи вчера, выглядят солидно, каждая индивидуально в пенопластовую коробочку упакована, на каждой Маде ин джапан написано. Теперь опять до субботы ждать и в субботу менять буду. Потом посмотрим как заводиться будет.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #292   19.01.2011, 03:34
По умолчанию
Утром завелась, доехал до пункта назначения, двигатель остыл и еле завелся, запуск и не развивая обороты глохнет подряд 3 раза, сигналка -7 показывает на двигле. Ученый, знаю. Приехал домой, 2 свечи приказали долго жить. Денег потратил на эти НКТ СР-04 море, экзист последний раз под этим брендом прислал VSP NCP-04. У обоих № 11065-4Р400. Все на RD28 без букв.
Уже бы оригинальных комплекта 3 купил, за это бабло.
Может NGK Y707RS производителя попробовать? Тоже не дорогой 550р. штучка. Только подойдет или нет? Шина одна. Машин старый и без одной свечи, ниже -15 долго будешь тыркать. Надо чтобы хорошо прогрели камеру.
Может горят из-за того, что я поставил русскую релюшку накала? Старая на ходу загорелась. С другой стороны родные почему не горят и нагреваются только кончики.
Может нагрузочное сопротивление поставить в цепь? Тогда не разогреются поуму, но может и не перегорят- мысли в слух. Свечи миняю за 30 минут, натринеровался. Главное выкручивать на горячем двигле, я уже писал.
Кто чем поможет? Помогите люди добрые советом, ну не должны они так
перегорать.

Добавлено через 26 минут
А другой каталог именно по этому двигателю, ни VSP, ни NGK свечи не показал, странно.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось jvr, 19.01.2011 в 11:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #293   20.01.2011, 06:36
По умолчанию
ural-kot Проблема была таже самая эта хитрая система накала съела мозг горящие релюхи 3 штуки поменял свечи раз 5 Потом переделал все под ручное управление и забыл Реле поставил от штатной ниссановской лебеды-мощное свечи накала 12 вольт шина одна включение свечей от клавишы Секунд 10-12 держу накал и завожу В-30 с пол -тыка До этого заводился только с подогревом После того как завел секунд через 30 выключаю свечи на секунд20 и снова включаю как только начинает подтраивать и так раз 5-6 Дальше он уже работает нормально Хотел блок управления новыйкупить он то и глючит-Цена расстроила Несколько раз забывал выключать накал-работал однажды около получаса думал хана свечам-проверил работают Потом поставил яркий светодиод на положение вкл и уже не забывал И уже 2 года проблем нет Единственное-сам становишься на время релюхой и наблюдаешь как бензиновые братья насилують стартера на своих Нивах Лачетосах и т д
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #294   20.01.2011, 09:24
По умолчанию
ural-kot Ставь оригинальные свечи , пусть дороже но зато сделано в китае под контролем nissan, с свечами NGK может быть такая же ерунда как и HKT. давно известный факт, что все нормальное в фирменной упаковке контролируется, На оригинальных свечах стоит тоже маркировка NGK, но качество продукции отличается. Утверждаю это про NGK из многолетнего опыта эксплуатации простых свечей зажигания на бензинках. А про реле я думаю, что его функция только замыкать и размыкать цепь, где сделано- без разницы. померь время разогрева свечей. если нет автопрогрева,то сделай как посоветовали ручной прогрев свечей, тоже выход.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #295   20.01.2011, 09:34
По умолчанию
ставил именно НКТ-ни чего не горит, все нормально.а на лето вообще их отключу.
думаю проблема не в свечах, а в электрике
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #296   20.01.2011, 18:45
По умолчанию
Дмитрий, в Волгограде температуры немного отличаются от сибирских. Я тоже заводился с одной исправной свечой нормально до -10-15, даже не знал что свечи дохлые, поэтому Вы можете и не заметить разницу.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #297   22.01.2011, 00:20
По умолчанию
Я лет 12 на дизелях Паджерках ездил и не разу не выкручивал свечи и не знал, что они могут перегорать. Но они выключались сразу после заводки. Здесь если свечи выключить после заводки двигатель выпрыгнуть хочет из под капота и из-за дыма стоянки не видно. Есть еще подозрение на зажигание, на 1 500 и до 1800 вибрация двигателя, может это еще на холодную заводку влияет. На горячую в идеале запуск.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #298   22.01.2011, 01:45
По умолчанию
По мануалу rdешка греется свечами до 60 градусов Но при заводке от 20град и ниже они необходимы как воздух Зажигание-пораньше-заводится лучше-тянет хуже позднее-наоборот (до какихто пределов)Но лучше выставить по мануалу опережение и закрыть для себя этот вопрос Вибрация-проверь подушки двигла крепежи Если появилась при тебе -вспомни после чего появилась что ремонтировал Если приобретал с ней это хуже у корефана была такая же проблема-так и не нашел причину-продал Грешил на маховик-остальное все пролопатил Кстати свечи у меня стоят-beru-889 на 11 вольтов перед тем как ставить их проверял время накала-подсоединил одну-краснаястала за 3-4 секунды потом собрал все 6-раскалились они за 9 секунд Всетаки ток потребления около 70 А Так что перед тем как устанавливать свечи лучше их проверить в куче Ипеределай систему управления свечами-ото и забудешь про них
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #299   22.01.2011, 09:27
По умолчанию
Всем спасибо за советы!!!
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #300   24.01.2011, 12:52
По умолчанию
Отчитаюсь.
На прошлой неделе заменил свечки, поставил оригинал 11065-2W21A, старые были в рабочем состоянии, трещин, следов выкрашивания и прочих неисправностей не обнаружил. Менял профилактически, все таки 90 т. км. они уже пробежали. Намного мягче стала работа ДВС при холодном запуске, видимо не хватало уже старых свечей. Заодно заменил сальники свечей, старые реально дубовые, потекут или нет, эксперементировать не стал. Не та цена вопроса. Поразила легкось выкручивания свечей, практически пальцами выкрутились.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook