Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #291   17.08.2015, 02:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Не зависит. Хоть на сантиметр отшлифовать.
книжка почему то думает по другому. 0.1мм суммарно с блока и бошки.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #292   17.08.2015, 07:51
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Да какбы факт, основаный на том, что поршня шатуны и колено не менялись. А больше не от чего не зависит.
а ты уверен, что тот кто прошлый раз ее менял, мерил возвышение поршней?
как правильно сказал тарантула, все почему то любят сразу самую толстую ставить

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
прикрутить к патрону дрели и притереть до свободного движения.
ага))))) и не забыть выставит дрель на ударный режим

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 17.08.2015 в 07:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #293   17.08.2015, 11:08
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
0.1мм суммарно с блока и бошки.
Ну если блок шлифовать, то конечно. А так поршня из цилиндров выступать сильнее не будут от того сколько голова пилена.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
почему то любят сразу самую толстую ставить
Потому что наверняка ничего не достанет. А покупают до разборки.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
а ты уверен, что тот кто прошлый раз ее менял, мерил возвышение поршней?
Работало же. Лучшее враг хорошего.

Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
выставит дрель на ударный режим
Можно и так, только бить ничего не будет ибо нужно будет не нажимать, а тянуть.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #294   17.08.2015, 21:00
По умолчанию
ну у вас и методы ремонта клапана... лучше я башку сниму.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #295   17.08.2015, 21:08
По умолчанию
Я не настаиваю. Говорюж - метод варварский.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #296   18.08.2015, 08:09
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Работало же. Лучшее враг хорошего.
работать то оно работать будет ... но разница ощутимая, у самого при покупке машины мотор как сд работал, тоже впендюрили самую толстую, а после замеров оказалось, что надо самую тонкую, работать стал как зажигалка)))
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #297   18.08.2015, 20:05
По умолчанию
Заяц-беляк, спасибо что предупредил-приму к сведению.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #298   18.08.2015, 20:08
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, букварь есть? знаешь как замерять?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #299   18.08.2015, 23:13
По умолчанию
Заяц-беляк, целых три-ещё не смотрел.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #300   19.08.2015, 00:22
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, блин, три штуки, а как в грм ползать, так хоть почитал бы перед сном
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook