Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #291   12.08.2009, 17:36
По умолчанию
Прокладку на ЕГР поставь - это надежней. Только помимо 2-х гаек еще надо отвернуть гайку на 35-37, крепящую подвод выхлопа к самому клапану. Разводным ключом хорошо откручивается. Тогда удобнее ставить прокладку.
Клапан на интеркулере я заглушил простым шариком от подшипника (вставил в вакуумную трубку)
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #292   12.08.2009, 20:49
По умолчанию
Сообщение от Валик Посмотреть сообщение
Надо ли что-то делать с шлангом, который выходит из клапана сверху?
Обязательно. Тогда прокладка не прогорит и клапан будет всегда закрыт. Шарик в шланг загоняешь и ставишь всё на место.
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #293   12.08.2009, 21:26
По умолчанию
Забыл выше сказать - шарик для подстраховки загнан и в шланг на ЕГР. Это уже 100% гарантия.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #294   12.08.2009, 23:12
По умолчанию
для глушения егр достаточно сдернуть фишки с блока управляющих соленоидов- и егр заглушен, заслонка не работает. и никаких прокладок не надо
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #295   13.08.2009, 02:30
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
для глушения егр достаточно сдернуть фишки с блока управляющих соленоидов- и егр заглушен, заслонка не работает. и никаких прокладок не надо
Все три?
Надо пологать это сработает если егр не закис и не открылся навсегда...
Ответить с цитированием
юри вне форума юри    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомельcкая обл.; Авто: Patrol 2.8TD,Y61, Geolander AT285/70R17
Старый #296   13.08.2009, 09:51
По умолчанию
Ставь прокладку для 100% уверенности. Это и на всех буржуйских сайтах указано. Ибо ЕГР клапан в отличие от дроссельной заслонки по мануалу работает на полностью открытие, полуоткрытие, закрытие. И сняв фишки с клапанов где гарантия, что у вас ЕГР уже в полностью закрытом состоянии?
Там работы на полчаса по установке заглушки.
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #297   14.08.2009, 02:54
По умолчанию
Пока только выдернул три фишки и шланг из заслонки.
Кстати заметил. Появился шум, когда давишь газ (надо быстро) - вроде как воздух шумит. обычный такой шшшш
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #298   14.08.2009, 11:49
По умолчанию
я помню, мне тоже казалось звук чуть другой стал. Но сейчас уж не вспомню насколько другой )

Помню, когда заглушил перепускной клапан и турбина делала давление 1.1 атм - вот тут звук был от турбины как от ту154 да и ехала также ;)
Ответить с цитированием
Sozdatel вне форума Sozdatel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Юг; Авто: Y61 +5" 35"
Старый #299   19.08.2009, 21:11
По умолчанию
2 DJDM У меня была похожая проблема. При малой скорости трясло заднюю часть. Трясло сильно. Всё облазили. Оказалось всё просто: сухой кардан. Забили его и всё прошло.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #300   19.08.2009, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Sozdatel Посмотреть сообщение
сухой кардан.
А где тут про ЕГР?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook