Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MikeSV вне форума MikeSV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.5A (Т30) 2004 190т/км, RIF500
Старый #291   15.02.2010, 23:26
По умолчанию
Сообщение от MikeSV Посмотреть сообщение
Просто у меня ручная коробка
На самом деле АКПП не на много больше жрет по сравнению с МКПП. Я раньше тоже думал на много, еще инструктор глаголил чуть ли не в 1,5 раза. Я еще в пробках или на светофорах, когда долго стоишь, пытался скидывать с D на N, чтобы типо меньше бензы кушать.
Так вот с компом стало ясно что на D и на N в пробках кушает 1.0 - 1.2, и разнице особой не видно на глаз. Если машинке дать просраться оборотов до 5000 раскрутить, то жрет 1.0-1.1, если долго не просирать то 1.1-1.2.
Думаю сдесь мало от коробки зависит.
Ответить с цитированием
gus5 вне форума gus5    
Начинающий клаббер
Откуда: Углич; Авто: Nissan x-trail, QR 20, 2005 г., sport
Старый #292   03.03.2010, 22:01
По умолчанию
В ветке не нашел, ответа на вопрос, на х-трайл 09.2005 г., дв. 2.0 МКПП, какие модели БК Multitronics подходят? Подскажите, пожалуйста.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #293   03.03.2010, 23:34
По умолчанию
Более-менее современные - все. Какая конкретно интересует?

Ставится лучше всего TC50, ну или RI-RIF в панель.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
kyberkot вне форума kyberkot    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: X-Trail 2005 2.5 ELEGANCE
Старый #294   04.03.2010, 02:26
Радость
Интересует установка RIF 500.
1. Насколько я понимаю он подключается к OBD II. Дак вот идет в комплекте кабель с разъемом для этого подключения или нет.
2. Насколько я понимаю он должен встать корректно на место бардачка на передней панели с пружинистой крышкой который ?
3.Ну и подсветку наверное лучше выбирать желтую как более гармонирующуюю с подсветкой остальных приборов
Ответить с цитированием
gus5 вне форума gus5    
Начинающий клаббер
Откуда: Углич; Авто: Nissan x-trail, QR 20, 2005 г., sport
Старый #295   04.03.2010, 07:55
По умолчанию
Функционально, если я правильно понимаю, TC50 и RI-RIF одинаковы, только ставятся в разные места, исходя из этого, так как месторасположение БК для меня не принципиально, вопрос, какую легче поставить? провода провести и т д, и где у нас диагностический разъём? Хотя расположение ТС50, за рулем, кажется более приемлимо, для удобства считывания информации с БК.

Последний раз редактировалось gus5, 04.03.2010 в 08:08.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #296   04.03.2010, 10:05
По умолчанию
1. Кабель с разъемом идет. Для обычной работы ничего паять не надо.

2. Про бардачок ничего не скажу - у меня ТС50. Мне показалось что постоянно косить глазами вниз вправо - неудобно.

3. Да, желтая подсветка лучше гармонирует с общим фоном.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
кмв 1961 вне форума кмв 1961    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: NISSAN X-TRAIL 2,0 АКПП 2003г
Старый #297   06.03.2010, 17:15
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Хотя по ощущениям поведение машины вроде не изменилось. Но если раньше по трассе, работая педалью газа с учетом показаний БК, я укладывался в расход 8,9 л/100 км, то теперь при такой же игре педалью получается 11 л/100 км, а то и больше.
Если вы перешли на зимнюю резину, что судя по дате поста, вероятно, то увеличенный расход по показаниям БК возможен по этой причине. Увеличенное сопротивление качению на этой резине делает своё дело.

Последний раз редактировалось кмв 1961, 06.03.2010 в 17:25.
Ответить с цитированием
kyberkot вне форума kyberkot    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: X-Trail 2005 2.5 ELEGANCE
Старый #298   12.03.2010, 09:42
По умолчанию
А вообще получается что принципиальная разница между RI500 и RIF500 только в дисплее.
В RI500 RGB (возможность изменения цвета подсветки) дисплей с достаточно низкой контрасностью.
В RIF500 OLED (высококонтрастный дисплей с фиксированным цветом).
А по функционалу в принципе оба компа одинаковы ?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #299   12.03.2010, 11:16
По умолчанию
Да, по функционалу в принципе одинаковые.


Сообщение от кмв 1961 Посмотреть сообщение
Если вы перешли на зимнюю резину
Все вышеописанные проблемы проявлялись не в момент смены резины.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
kyberkot вне форума kyberkot    
Начинающий клаббер
Откуда: Чита; Авто: X-Trail 2005 2.5 ELEGANCE
Старый #300   23.03.2010, 03:16
По умолчанию
Установил RIF500 пока без подключения к ДУТ, габаритам и зажиганию все как описано в 191 посте. Подключение ДУТ, зажигания и габаритов планирую выполнить сегодня вечером. При установке возник вопрос между панелью передней панелью компьютера и отверстием бывшего бардачка в декоротивной панели остались щели. Снизу в районе 3мм, а слева, справа и сверху гдето 7 мм. Штатная рамка МК туда не лезет если только ее стачивать. Соответственно вопрос устранял ли ктонибудь эти щели и как.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook