Лендкруизер 200 или Патрол у62

[Kup9l]

воин, Уважаемый соклубник прежде чем писать прошу пойти прочитать мат часть о Nissan Patrol Y62. Уже не раз поднималось что есть в нем... Ну или на худой конец брошурку у ОД взять и почитать. Я конечно извиняюсь, но без мат части ваши доводы выглядят полной ахин...й...

[AAA14]

воин, ну к чему такое упрямство? Почитай: http://www.autoreview.ru/new_site/ye...n20/jeep/1.htm

[Kup9l]

Система постоянного по требованию полного привода "ALL-MODE 4X4" оснащена 2-скоростной раздаточной коробкой со встроенной электромагнитной муфтой. Система предусматривает 3 режима работы привода ("Auto", 4H", "4L"), которые управляются водителем посредством переключения тумблера на консоли. В заднем мосту установлен механически блокируемый межколёсный дифференциал.

В режиме "Auto" подключен задний привод, при уменьшении тяги электромагнитная муфта автоматически перебрасывает требуемый крутящий момент (до 50%) на переднюю ось. Для бездорожья используется режим "4H", в котором крутящий момент жёстко распределяется муфтой по осям в пропорции 50:50. Для тяжёлых бездорожных условий предусмотрен режим "4L", который предполагает подключение полного привода с пониженной передачей. В этом режиме при скорости движения до 40 км/ч возможна принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала, которая производится водителем нажатием клавиши на консоли.

Также предусмотрены специальные режимы для передвижения по песку, камням, асфальту и заснеженной дороге. При выборе любого из них электронная система автоматически координирует работу трансмиссии и двигателя.

Nissan Patrol имеет вспомогательные системы для троганья при подъеме (HSA) и спуске (HDC). Водитель может остановиться на подъеме и убрать ногу с тормозной педали, при этом автомобиль будет удерживать система HSA, и он не будет скатываться назад. Система HDC вводит в действие тормозные механизмы на спуске и поддерживает постоянную скорость 7 км/час (режим 4H) или 4 км/час (режим 4L).

Вот я даже не знаю может жирным выделить чтобы все приходящие мат. часть с начало изучили.

[Lew]

Сообщение от воин именно так- настоящая рама от 80-ки.

Воин, рама от 80-ки стоит на 80-ке, у 200-ки вроде как своя оригинальная

[Kup9l]

воин, И наконец сборка Патруля, у него же нету усиленной в полтора раза рамы по сравнению с Y61 - http://www.youtube.com/watch?feature...&v=l-9M0MCPDic

Добавлено через 29 минут
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zGVLjF1F2GI - очень хороший тест-драйв. И опять же про несуществующую раму говорят

[RossMen]

Сообщение от воин ну кого разводить то!Ни рамы,ни полного

Странно, что как бы владелец нового Патрола не видел на своей машине хотя бы черную раму!
Как регистрировал в ГИБДД? Номер ведь выбит на ней!
Кого разводить-то, действительно...

[Legalist]

В принципе всё уже разобрали, но вот эта фраза меня восхитила:

Сообщение от воин А у Крузака электронная имитация всех колес.

Он поэтому профессиональный джип(с), я вас правильно понял?

[autokritik]

воин, к вашему сведению самые "проходимые джипы",к коим не относится LC 200 тоже ,имеют независимую подвеску.Поосторожнее с выражениями.

[Denis75]

Еще один из леса вышел, и тоже с флагом тойоты, вразумляет неразумных:-)
Джип- это марка автомобиля, а не категория

[Lew]

Сообщение от Lew Воин, ты путаешь 3 различных термина: 1) джип; 2) внедорожник; и 3) ав-ль повышенной проходимости. Патруль 62 и ТЛК200 относятся к 3-й группе,

Поясню, т.к. это мало кто знает.
В СССР джипами называли легкие автомобили-разведчики. Первым советским джипом был ГАЗ-64, потом ставший ГАЗ-67, его заменил ГАЗ-69. Любопытно, что Ниву тоже называли советским джипом.
У американцев это был Бантам БРК и Виллис МВ. Т.е. это небольшой ав-ль повышенной прох-ти, предназначенный для перевозки 4-х бойцов или 2-х и груза. Правда ГАЗ-69 мог перевозить аж 8-мь!!! бойцов, но мелкогабаритных

Внедорожными ав-ми (согласно принятой классификации) называли те, кот. не имеют права ездить по дорогам общего поьзования. Это были карьерные самосвалы БелАЗ, а также различные МоАЗ, огромные МАЗы с формулой 8х8 и всякие ракетоносцы, словом те, кот. по своим габаритам не вписывались в дорожные стандарты.



К ав-лям повышенной проходимости относили полноприводные машины, предназначенные для эксплуатации на шоссе, грунтовках и кратковременной работы на местности, например ГАЗ-66; ЗИЛ-131 и пр.



И еще были ав-ли высокой прох-ти, кот. разрабатывались для экспл-ии исключительно на местности, например для работы в тундре, Арктике, болотоходы и пр. спецтехника.





В наши дни все премешалось (точнее никто не знает классификации), и внедорожником называют все машины 4х4, например Олроуд