Шаровые опоры (верх низ)

[frvr]

Сообщение от Alex_1 показалось полностью мифом

Вчера поменял все шаровые спереди, так вот нижние рычаги не снимал , а верхние пришлось, ни прессом не приспособой их не вышло вытащить без снятия рычага. Фото если надо могу выложить (выпресовка нижней шаровой, без снятия рычага)

[Михаил GE]

Сообщение от Alex_1 выбивание шаровой при не снятом рычаге показалось полностью мифом

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=138294

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от frvr Фото если надо могу выложить

Серёг, выкладывай - лишними не будут , я ещё до верхних не добрался

[frvr]

Попозжее выложу фотки С верхними шаровыми такая сеТуёвина - выбить их не вышло , размаха особо нет, съемником тоже не вышло... А с верхней шаровой (со стороны водителя) секас вышел Рычаг снимать гемор , - мешает рулевая рейка , в неё упирается при снятии один из болтов сайленблока Пришлось снимать подкрылок, раскручивать рейка в месте её соединения (под подкрылком), ток после этого удалось снять рычаг Со стороны пассажира проблем со снятием верхнего рычага не возникло

[Михаил GE]

Сообщение от frvr снимать подкрылок

я думал это само собой

Сообщение от frvr мешает рулевая рейка

а сзади другая байда - один из болтов в бензобак упирается

[AlexDiz]

Сообщение от Михаил GE сзади другая байда - один из болтов в бензобак упирается

общался по этому вопросу на офсервисе......на будущее. Говорят, пока на гарантии, бак снимают, а как гарантия заканчивается, то при одобрении владельца, вставляют болт с другой стороны.

Сообщение от frvr - мешает рулевая рейка , в неё упирается при снятии один из болтов сайленблока

может, проще болт ослабить, да шляпку срезать........болгаркой там или лобзиком ну и вынуть со стороны гайки ? чем разбирать стока...... и потом новый болт с удобной стороны запихнуть ?
никто не пробовал ?
А как, кстати, болты из верхних рычагов выходят ? А то, за 3 года все нижние болты насмерть в сайлентблоки вросли....тока резать.

[frvr]

Сообщение от AlexDiz А как, кстати, болты из верхних рычагов выходят ?

Почти за 4 года эксплуатации, выкрутились на ура, осмотрел болты - даже не поржавели, почти как новые

Добавлено через 9 минут

Сообщение от frvr может, проще болт ослабить, да шляпку срезать..

Болты ослабили все, резать можно, но не стоит, места там не особо да и рядом под рукой тормозные трубки заднего контура идут и левого переднего колеса, так что мона и их заоодно отрезать ну и пыльник рулевой рейки заодно Просто там надо было сначала осмыслить че к чему , а потом все пошло нормально. А делается на самомо деле так - 1. Снимаешь подкрылок целиком. 2. Выкручиваешь болт рулевой рейки (он там один, сразу его увидишь), она начинается сгибаться (рейку не обязательно разъединять на 2 части). 3. Берешь напарника он отгибает рейку , а ты вытаскиваешь болт 4. Ставится все в обратно порядке. 6. Не веришь во всё это, попробуй выбить на месте без съема как протрахаешся часок другой , лезь и делай пункт 1-5. 7. Со стороны пассажира проблем со снятием нет, подкрылок и снимать что то еще - не надо. Выкручивается все нормально.

Как то так примерно

[Alex_1]

как разобрано на фотографиях то конечно можно и кувалдой по родимой!!!
а мы просто немного отодвинули ступицу сантиметра 2, совбодили сторону рычага с шаровой, наклонили вниз рычаг, открутили болты (как то даже очень просто, вытащили из сайлена) и вот он рычаг готов под пресс. Выпресовка и впресовка не более 3-4 минут (конечно если нужные размеры оснастки под рукой!). Потом с таким же темпом обратно!
Поставил сразу новую резину и на развал!

[frvr]

Alex_1 ты о чем? Про какие рычаги?

[Alex_1]

а вы тут про что рассказываете ?????????

[frvr]

Е мае, я говорю про низ или про верх разговор?