Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #21   26.10.2010, 22:45
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Мурманчане проснись!
по поводу аукцеона не вкурсе. В мурманске появлюсь только ближе к новому году, если все будет путем. Завтра позвоню на Родину, попробую что-нибудь узнать.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #22   27.10.2010, 00:25
По умолчанию
Валера такой пойдет
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/614669-b196.html
с электростанцией в придачу
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/627890-737e.html
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #23   27.10.2010, 01:28
По умолчанию
Не скажу за цену 157, но 66 гу с консервации вояки продавали за 2,5 тыс. долл. - я думал купить для развлекухи, но друзья от говорили.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #24   27.10.2010, 07:40
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
такой пойдет
Попробуем пробить .
Корень.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #25   27.10.2010, 10:00
По умолчанию
Техника, конечно, прикольная, но качество - дрянь полнейшай. С движков 537-х и 543-х МАЗов масло льет, как из ведра, новые Уралы и КамАЗы сыпятся, пока не протянешь все гайки - не поедешь, а когда протянешь, то существует вероятность уехать очень недалеко. Были случаи, когда, к примеру, валы ТНВД (он у КамАЗов и Уралов рядный) кулачковый вал попросту лопался при пробеге около 2 т. км.
Вообще, статейка какая-то "типа-патриотичная". Ничего уникального в нашей стране не сделано.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #26   27.10.2010, 11:10
По умолчанию
Не, ты не прав! 157-х у моего дяди было 3 шт. Я хоть и был пацан, но помню как он их хвалил всегда, да и продал он последний только год назад. Другое дело, что они были бензиновые и жрали много.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #27   27.10.2010, 11:49
По умолчанию
у нас по станицам ещё много 157х по лесовозным дорогам в горах ползают... проходимость конечно хорошая, но машина - гомно полное (движок крайне слабый и прожорливый, трансмиссия ломучая)... кроме рамы и мостов всё остальное "наши руки не для скуки"...
шишга в этом плане понадёжнее и проходимость получше... единственное хотел на своей движок поменять на тракторный от ДТ-75, но по настоятельной просьбе ментов продал... а так конструктор тоже ещё тот (за 2 года владения 3 раза движок перебирал и потом ещё и поменял (спионерили в АТП из ПАЗика новый)))))))))))) ... остальные запчасти почти всегда можно взять за бутылку в ВЧ...

Ещё есть КрАЗ - 255 )))))))))))))) при всех приемуществах ЯМЗ-236 и т.д. к проходимцам его отнести нельзя, т.к. проходимость много хуже вышеперечисленных пепелацев...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от TonY60 Посмотреть сообщение
Техника, конечно, прикольная, но качество - дрянь полнейшай. С движков 537-х и 543-х МАЗов масло льет, как из ведра, новые Уралы и КамАЗы сыпятся, пока не протянешь все гайки - не поедешь, а когда протянешь, то существует вероятность уехать очень недалеко. Были случаи, когда, к примеру, валы ТНВД (он у КамАЗов и Уралов рядный) кулачковый вал попросту лопался при пробеге около 2 т. км.
Вообще, статейка какая-то "типа-патриотичная". Ничего уникального в нашей стране не сделано.
+500
Взяли недавно несколько новых Камазов - сыпятся просто ужас; качество снизилось по сравнению с 2005-2006г.г.

Последний раз редактировалось Vaha, 27.10.2010 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #28   27.10.2010, 13:19
По умолчанию
у нас по станицам ещё много 157х по лесовозным дорогам в горах ползают...
Видел
Есть множество всяких проходимцев. Взять хотя бы тот же "унимог" или "татру", качество которых на порядки выше нашего.
157-х у моего дяди было 3 шт.
Ну... Я думаю так, что твой дядя, скорее всего, военный, а у военных одна из отличительных особенностей - обостренное чувство "как-бы-патриотизма", т. е. все, что производится не в ссср - гавно. Я знал таких людей. Переубеждать бесполезно.

Добавлено через 1 минуту
У нас ребята на севере КЗКТ ремонтировали. Они изначально почти что "трупы" прям с завода)
Ремонтируют тоже зачетно. Например, отсылают агрегат на ОЗПМ (Омск), а там красят и обратно присылают. Своими глазами видел эти машины)

Последний раз редактировалось TonY60, 27.10.2010 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #29   31.10.2010, 19:42
По умолчанию
Всем приветик!
Вот что мы сегодня пригнали:
Жмём на фото и едем дальше.
http://photofile.ru/users/koren71/96...#mainImageLink
Человек взял за 20 рублей, пока я задний борт к полу гвоздями прибивал, что бы не потерять, то под этот самый пол и провалился .
Машин стоял два года совсем без движения, но завёлся как будто только заглушили.
Зато 50км, мы ехали 9 часов, мотор размороженный , патрубки сгнили, ремни истлели, кипели всю дорогу, воду надоело доливать, через каждые 2-3 км, но ничего дошли своим ходом.
Зато все агрегаты в полном здравии, без потёков масла, подкачка работает, рама в отличном состоянии.
Мотор заменим, на кузов досок найдём, в Карелии ведь живём .
Корень.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #30   31.10.2010, 19:45
По умолчанию
двигло наверное надо дезельное ставить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook