У кого что ломалось в период гарантии

[Krochka]

привет всем! Тиида 2008 г. 1,6 АКПП , на первых 5000 меняла переднюю правую ступицу (сделали по гарантии) , второй раз за 2 года меняю ремень генератора, на 30500 передние тормозные колодки после ТО2
машиной не довольна

[Сила в Движении]

Да-а, проблем много и такие глобальные
Ремень сильно-сильно влияет на безопасность
А некоторые передние колодки меняют на ТО-1.
Желаю всем, чтобы возникало такое "огромное" количество "проблем"

[MRoNik]

Сообщение от MIRONOFF владею с ноября 2007. пробег чуть более 30 тыс км. прошел уже два ТО. оба в ОВОДе. одно замечание к машине - скрипит ремень. как прогреется - не скрипит. дилер ничего не стал менять. плавающая неисправность. пока до них доеду - все в норме. Стекло лобовое со сколом-перешедшим в трещину меняли по КАСКО. все. машиной доволен.

владею с января 2008. Пробег 51000. Первое ТО - официалы, далее на вольных хлебах. Ремень поменял на 47000 - задрал скрипеть. Ребята посоветовали поменять, аргументированно объяснили что он потянулся и трещенки пошли. Сейчас стоит оригинал новый - 0 проблем - тишина.
Лобовуха лопнула - поменяли по КАСКО. Для профилактики поменял стабилизаторы уже порядком поизносившиеся. В остальном полет нормальный.
Свечи менял на 47000 тоже для профилактики, т.к. до 60 000 отбегали бы без вопросов.

[Rfnbcbh82]

Привет всем! Тиида 2008 год АККП пробег 86000, поменяла диски передние и задние, тормозные колодки..поменяла правую переднюю стойку.. подрамник, рычаги (точно не знаю как называются , новсе связано с подранимком) потом поменяли ремеь генератора, убрали мелкую каррозию (неделю стояла машина в сервисе), прочистили всю печьку, сняли торпеду и вычистили все..фильтра, опорные подшипники и резинки...все по гарантии...сейчас все отлично...машиной довольна потом проверили расход масла в двигателе...делали контрольную заливку , опечатали щуп и после 1000 проверка

[вопрос]

Привет Всем. Купил Тииду в 2008г. Прошел 98 тыс. За это время:
1. Менял ремень генератора два раза в первые 45 тыс., потом это показалось странным и после личного присутствия на сервисе выяснилось, что проблемма в подшипнике генератора, который тутже заменили и остальные 53 тыс. без проблем. Мастера упорно мне втирали, что под ремень попадает грязь.
2. После стука в рулевой рейке (60 тыс.) поменял стойки стабилизатора и верхние опорные подшипники, правдо долго это доказывал в сервисе (ездил туда 3 раза). Сейчас все нормально. Эти супер мастера утверждали, что так и должно быть.
3. Два раза менял кнопку автоматического открывания водительского стекла. Тут у мастеров без проблем.
4. Сейчас после 98 тыс. при трогании, и особенно в пробках, появились глухие стуки в области движка. Мастера втирают, что надо менять сцепление. Хотя мне в это с трудом верится. Пока нейзвестно чем закончится этот спор. Может кто знает, подскажите?