Чего она хочет?????

[cosmos]

Самый действенный способ -это покачать машину перез заводкой авто , это надо делать и при зарядке аккумулятора дома, чтоб физические процессы протекали более действенно , а включать свет - это байки наших дедов.При нормальном аккамуляторе и при емкости 40% можно завести машину зимой.Вообшем нефиг его напрягать при заводке , ведь он еще будет отдавать емкость при прогреве .Лучше ингда зимой заезжать в теплый бокс и отогревать батарейку.

[Stepik]

Я так, например, зимой аккуму не напрягаю и соответственно машину по пустякам не глушу в принципе, даже, если надо кого-нибудь ждать 20-30 мин...

[Dlocker]

Я стараюсь на зиму зарядить аккумулятор полностью от устройства. Самый сильный мороз, который был у нас это - 30, с нескольких прокруток схватывала. Полностью разряжал АКБ только на копейке с минеральным маслом тоже в -30.

[fr15]

ну ещё есть вариант гелевый акб.

[via4e]

У меня один раз не завелась в эти холода - когда отцу отдал на выходные. А разница в эксплуатации. Меня утром сонного громкая музыка бодрит. АКБ по-любому прогреваеться - магнитола хорошо с акб берет. Вечером громко музыку слушать усталым неохото, зато по пробке с часик - опять же аккамулятор прогретый, и заряд берет.

[Andrey_B]

Сообщение от cosmos Однако было бы ошибочным полагать, что заряд батареи начинается сразу же после пуска двигателя и продолжается все время, пока двигатель в работе. Исследования показывают...

Ссылку с "исследованиями" можно ?
Заряд в аккуме начинается, как только через него начинает течь зарядный ток, как это прописано в даташите от производителя. В этом-же даташите указан и гарантированый диапазон рабочей температуры, а так-же график зависимости внутреннего сопротивления от температуры. От этого сопротивления как раз и зависит какой разрядный ток аккум отдаст. Что касается заряда, при холодном электролите он конечно меньше, чем при теплом (т.к. регулятор автомобиля стабилизирует не ток заряда, а напряжение), но не в разы.
Все это можно легко найти например, на сайте варты, или другого серьезного производителя аккумов.
Так что про "страшный" режим на_работу_с_работы_20мин_в_день не надо, если аккум и авто исправны, морозы по барабану.

[cosmos]

Ссылки нет , инет большой .Разговор про старую батарею .

[Zmej]

Сообщение от Stepik А до чистки с какого раза заводилась?

Также со второго,ато и с третьего.

[Stepik]

Сообщение от Zmej Также со второго,ато и с третьего.

А прогревочные обороты на сколько выходят?

[Zmej]

Сообщение от Stepik А прогревочные обороты на сколько выходят?

Когда завелась-1800,через секунд 10 падает до 1500.Пару минут пройдёт- 1100-1000.Как полностю прогреется-чётко стоит на 800.