Пружины задней подвески

[vitalliy]

LICVIDATOR-44, Долго не протянут, но раз халява, то пойдет на время...

[LICVIDATOR-44]

А с чего такая уверенность??
Если только тяжелее общая масса на 230 кг,только это может напортить все дело,,,но я думаю это не слишком много и витков больше в пружинах,в принципе должны простоять, да и я тут ничего не теряю, выкину потом ,поставлю Kilen, ,,,
Сегодня покатался разница очень чувствуется ! Особенно на лежачих полицейских, машина проходит их без всяких раскачиваний и подпрыгиваний ,как раньше было. Пока меня всё устраивает вобщем!
Да и еще что порадовало,не надо ничего гнуть и скручивать в тисках,отрезанный край поставил в верх а целиковый(там кончик немного загнут внутрь) встал в каябовскую чашку как родной, прямо как бы сказать защелкнулась в чашку
Ну вобщем вот такой колхоз,,,,

[vitalliy]

LICVIDATOR-44, Да от тазов недолгоживучие пружины... по отзывам. Ниссановские вон по 15 лет ездят и если б не просаживались еще)))

[r1976r]

Сообщение от LICVIDATOR-44 Короче говоря поставил все сам сегодня отрезал по два вика, высота от земли до середины нижнего края заднего бампера 33 см

Добрый день
Я вот сегодня померял - 28 см. расстояние получилось.
Вывод - просевшие пружины?
И тогда вопрос: есть ли разница для амотизаторов - поставить вашим способом новые пружины или просто установить проставки от ВАЗа между старой пружиной и нижней чашкой (пока самое бюджетное решение)?
Длина хода амортизатора увеличится одинаково и, с учетом просевших пружин, останется в норме. Или я выдаю желаемое за действительное?

[LICVIDATOR-44]

vitalliy,
прошло 9 лет а не 15 и пружинам хана задним и вообще кругом какие то болячки,рейки ,коробки летят,какие то придуманы непонятные расходы по маслу--,05 литра на тыщу,,одним словом ведро еще то!!
По крайней мере в "моём" автопарке ниссанов больше не будет никогда!!
Ездил на англоцивике 96 года ,чего продал дурак,,,проблем небыло никаких абсолютно,,,,решил по новее машинку сменить называется,,,
На сраную девятку приклеить значок ниссан---и вперед ,разницы никакой

[vitalliy]

LICVIDATOR-44, 15 лет, это я про свои имел в виду. Новее машинку возмешь, дык она и 9 лет не протянет! Это не машины 80-90х. годов. Я говорил, что гольфа продал на 23 году жизни, с пробегом около 600т.км., не вскрытыми ни разу АКПП и ДВС. И проблем там не было кроме кузова. Сейчас дай Бог три года авто тянут, а потом сыплются...

[LICVIDATOR-44]

Вот и я про то же,лишь бы состряпать что то ,пустить рекламу и толкнуть по-дороже

[r1976r]

Эх, "раньше" всегда трава зеленее, а хлеб свежее. Че уж вспоминать.
У меня до Ниссана тоже был древний битый-перебитый Гольф 2 за 60 т.р. (брал кредит, вот и пересел на такое). Сначала оживлять пришлось, а потом отлично отбегал 2 года без проблем.

А на этой Альмерке я умудрился движок запороть - сразу с покупки сильно жрал масло, дело было времени. Ну и каждый год че-та ковыряюсь с ней - то рейка рулевая, то сцепление и т.п.
Но почему-то негатива к ней нет. И реально нравится до сих пор. За 12 лет стажа это первая машина на которой езду 4-й год (обычно строго по 2 получалось )

Особо менять-то не на что. Это дай бог продать за 200 т.р. К новой приличной добавлять полляма. На кроссовер - и того больше... Другую б/у искать? Ваще не вариант. Вот и получается как с Windows - все ругают, а потом садятся за комп, где она и установлена

Добавлено через 17 минут
возвращаясь к задним пружинам - если пружины просевшие, то установка проставки между пружиной и чашкой повлияет ли негативно на работу амортизатора или просто вернет его в рабочий диапазон?

[Makshilov]

r1976r, ничего страшного не будет. Но прежней она не станет.
В любом случае, лучше новые пружины.

[r1976r]

Сообщение от Makshilov ничего страшного не будет. Но прежней она не станет. В любом случае, лучше новые пружины.

Абсолютно согласен - новое всегда лучше. Но обычно дороже

Ну и есть мысль, что меняя пружины надо бы сразу амортизаторы новые ставить.
Поэтому сейчас пока хочу поставить проставки. А если они ускорят износ амортизаторов, то потом все в комплекте и поменять.

спасибо