X-Trail

[X.O.]

Сообщение от Andrews Штатная радиола у меня держит станции и за 100 и далее, а дитям кассетки записывай каждый раз новые и папе тож

кассетки? это что такое? записывайте диски!, хотя и это лениво) особенно когда из 50Ггб музыки надо выбрать 10 композиций(

no angel, ну не повезло, бывает, я как-то брюхом на камень сел (специально положен был, чтоб не ездили): вобщем боком сполз по грязи с горочки (неприятное там местечко ), а внутри то непонятно, думал аккурат дверью сел онаж, грамотно порог прекрывает чтоб штаны не пачкать , ну я заднюю передачу - не едет, колесами вертит, грязь выкидывает, но не едет, я тады первую и со скрежетом слезаю с этого злополучного камня, вышел-посмотрел, дверь ок, немного поцарапал железку под которую домкат подставляешь.
ну а так чтоб, что-то отрывать, эт нет, по бордюрам, снегам, полям и грязи лазил, не много, но как говорится - со вкусом, 1-я, Lock и вперед.

[no angel]

так то оно так, но у меня теперь комплекс - боюсь высоко карабкаться, по два часа места парковки искать приходится, шоб машинке удобно бУло :? а по всем остальным показателям (уровень комфотра в салоне и тп) X-trail конечно рулит. Ну нет в жизни щастья что-нибудь да не то...

[X.O.]

Сообщение от no angel так то оно так, но у меня теперь комплекс - боюсь высоко карабкаться, по два часа места парковки искать приходится, шоб машинке удобно бУло :? а по всем остальным показателям (уровень комфотра в салоне и тп) X-trail конечно рулит. Ну нет в жизни щастья что-нибудь да не то...

lol, ну эт зря, а вобще есть класная штука на такие случаи, каско называется, как гововорит ингосстрах: "главное чувства, а ингосстрах заплатит", так что пользуемся в случае чего: я уже пару раз бампер по неопытности поменял, один раз собачка под колеса нырнула, и забор как-то криво стоял, а с вмятинами и царапинами вид сразу какой то - не очень становится, ну и вобще если честно, то на бордюрах парковаться нехорошо, но ведь и стоянок нет... , так что смелее))

[BoomZoomer]

Сообщение от no angel я на Хонде не задумываясь по всем поребрикам лазила, и - ничего, а на Ниссане - один раз заехала, и поребрик-то не так уж высок был - бумс - разодрался в хлам передний пыльник не смертельно, но неприятно, и с запчастями у япошек - что не потребуется, месяц, на заказ вообщем расстроилась я...

На самом деле Икс действиельно низковат... но с другой стороны - почти идеальное поведение на шоссе и управляемость. Я вообще эксплуатирую икс, внутренне его джипом не считая (ну то есть по бордюрам не лажу и т.п.) Он просто хорошая полноприводная городская машина.
Что касается поребриков и ЦРВ - я думаю, вам просто везло. У ЦРВ клиренс даже пониже икса, по моему (из-за утопленного туннеля к заднему мосту).
А вообще всем владельцам икса рекомендую ставить защиту картера - она широкая, закрывает движок снизу и от грязи и снега зимой, и от препятсвий в виде "поребриков"...

[vaz21213]

защиту картера - она широкая, закрывает движок снизу и от грязи и снега зимой, и от препятсвий в виде "поребриков"...

А у меня уже стоит защита , она правда еще уменьшает клиренс

[BoomZoomer]

Сообщение от vaz21213 она правда еще уменьшает клиренс

Практически не уменьшает, тока визуальный эффект... просто у икса действительно ТАКОЙ клиренс на низшей точке. Да и лучше защитой ткнуться в бордюр, чем рычагом "пропахать" вдоль...

Впрочем, я уже говорил - Икс не джип, а городской полноприводный автомобиль...с отличными характеристиками на снегу, льбу и мокрой грунтовой дороге. Но не в поле

[BoomZoomer]

Народ, а вот еще какой вопрос. тут коллеги-альмероводы про замену салонного фильтра много говорили. Кто-нибудь замечал явное ухудшение работы вентиляции Икса до обозначенной в сервисной книжке 30-тысячной замены этого фильтра?
Мне воздушый фильтр движка показали на ТО15 - сказал меняйте (он просто черный, с хлопьями сажи был), хотя по регламенту его тож на 30тыс. менять надо.
Вот и жумаю - не заехать весной ли, поменять и салонный?...

[ericsson]

Можешь менять когда сам считаешь нужным, то же касается и всего остального, я вот на фокусе посещал сервис с ТО после зимы и перед зимой хуже от этого не стало.

[T30]

Сообщение от BoomZoomer Народ, а вот еще какой вопрос. тут коллеги-альмероводы про замену салонного фильтра много говорили. Кто-нибудь замечал явное ухудшение работы вентиляции Икса до обозначенной в сервисной книжке 30-тысячной замены этого фильтра? Мне воздушый фильтр движка показали на ТО15 - сказал меняйте (он просто черный, с хлопьями сажи был), хотя по регламенту его тож на 30тыс. менять надо. Вот и жумаю - не заехать весной ли, поменять и салонный?...

На 20 тысяч поменял салонный фильтр его состояние было такоеже как и у воздушного фильтра . весь в маслянистой саже , а воздухом после него мы дышим. Так что я меняю каждые 20000. Хотя может надо и раньше ... смотрите фильтр сами...

[X.O.]

надо будет посмотреть, где он там прячется этот фильтр, хотя менял 3,5 т. назад на ТО 30, раскажите поподробней, как добраться до него