Вобщем сделали моего коника
У официалов обошлось в 10000 грн, что составляет 1200 уе.
Все блоки коробки, двигателя, коробки оказались утопленны.
Этож надо так их установить, вобщем думаю прогерметизацию и подъем их выше ватерлинии.
Итак сначала.
Вода оказалась вплоть до цилиндров. Больше всего оказалось в 4 цилиндре. Выкрутив свечи и сняв интеркуллер мы решили проблему на берегу, откачав водичку. Но пропала тяга, тоесть педаль нужно было раз пять шесть нажать и тогда машина ехала, кое как мы заехали на мойку и закатили на Nissan. Горели лампы неисправности подушек, постоянно горелла лампа пауер
Отбор воды пылесосом ничего не дал, хотя слили литров 15-20 воды. Салон пришлось разбирать, что и было основной затратной частью.
Все блоки пришлось просушить и перешить, блок коробки попал наглухо.
Заказали в Польше за 500 дол. Но, хитрый электрик, как то умудрился отремонтировать плату за 250 дол, что он там делал, история умалчивает
Вобщем буду сейчас тестировать, а там видно будет.
Заказал, шноркель!!! не бейте итак больно shuffle:
В принципе он вопрос в данной ситуации решил бы, но если ехать минут пять по такой воде, около 1 метра, блоки были бы мокрые. Какие есть мнения по герметизации.
- набить смазкой разъемы блоков
- пройтись герметиком швы блоков, (почему их сразу не загерметизировать, на заводе, что бы такие лопухи, как я попадались?)
- поднять на высоту под торпедой максимально близко к рулю.
Что "мазать" под капотом?
В принципе, это все нужно для безбоязненной мойки двигателя.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
