Замена масла в вариаторе Т31

[Migel]

Сообщение от Boxxer если у ОД установка есть, то лучше там

Есть совсем обратное мнение о полной замене масла на подобных аппаратах.
Во время прогонки могут загаживаться все каналы поднятой взвесью и грязью, которая может быть в поддоне и прочих каналах/протоках. Т.к. далеко не все собирается в фильтре. На Маздах таким образом ни одна коробка была убита... http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t61522.html
Цитата оттуда - "Вы просто в силу своей профессии не ремонтировали акпп после их промывки,а мы неоднократно,почему--смотрите выше в ветке,люди проясняют.
Здесь идёт речь о ситуации,когда ,например,моющее средство для топливной системы заливают в грязный бензобак,о результатах такой "очистки " можно догадаться... "

[Boxxer]

Сообщение от Trigor Не подскажите у кого из ОД Ниссин есть такое оборудование?

Лично не обзванивал ОД, но наверняка есть у кого то. У себя, придет время, буду менять сам (не бюджетным) методом слива-налива, как менял! на предыдущих авто.

Сообщение от Trigor Чем это продиктовано-то... Чем не устраивает указанный производителем период?

На собственное желание вряд ли могут повлиять указания производителя.

[rudic72]

Люди добрые подскажите сколько заливается масла в вариатор Т-31,И надо ли менять ?оно у меня прозрачное.

[Boxxer]

Конечно надо менять! Читайте тему с начала и смотрите вложения...

[dantist]

тему прочитал, но вопросы остались:
сколько литров спец. масла для CVT нужно для замены его у оф. диллера?
меняется ли масляный фильтр в CVT при замене масла?

[Boxxer]

ОД списывает на замену 9,5 литров, фильтр не меняется.

[Sansan-nur]

Опишу как делал я сам на своих машинах и автомобилях моих знакомых и друзей.
Первое есть два варианта а. со снятием поддона и очисткой от "осадка" и если есть возможность с заменой фильтра.
Второе просто замена жидкости.
Как делать, решать вам самим... в первом случае сливаем жидкость, снимаем поддон,чистим и меняем все, что доступно, собираем.
Во втором просто сливаем жидкость, а далее одинаково:-)
заливаем количество жидкости равное слитому, снимаем шланги с радиатора(охлаждение коробки) запускаем движек, сразу смотрим с какого шланга потекло, соответственно второй ставим обратно и далее снова запуск двигателя, набираем от поллитра до литра, глушим, доливаем количество слитого, далее повторяем процедуру пока из отсоединенного шланга не станет вытекать жидкость такая же, как и заливаемая :-) шланг ставим на место , проверяем уровень жидкости в соответствии с инструкцией к авто. Убеждаемся, что подтеканий нет, шланги на своих местах. ВСЕ!

[Boxxer]

Сообщение от Sansan-nur набираем от поллитра до литра, глушим, доливаем количество слитого, далее повторяем процедуру пока из отсоединенного шланга не станет вытекать жидкость такая же, как и заливаемая

Я тоже менял! таким способом, НО! Я сливал и доливал по 5 литров 3 раза, т.е. ушло 15 литров.
Отсюда вопрос: сколько же литров NS понадобится при сливе-доливе от пол литра до литра?
По моим не арифметическим подсчетам получается где то 25-28 литров, что бы достичь "чистой" жижи, для кого то 15000р. на замену жижи может быть накладно

[alexqms]

я слил сколько вышло из варика и столько-же долил (6,2 л).
посчитал пропорцию старения масла. вышло, что следующая замена 60% масла должна произойти в 100 тыс.

[Storm77]

Доброго времени суток. У моего Трейла пробег 80000. К сожалению, о произведенных на нем работах (в том числе - замене жидкости в CVТ) ничего не известно (это отдельная история).
В сервисе при общей диагностике (в Демпинге) выяснилось, что уровень жидкости в коробке "нормальный" (посередине между отметок), при этом масло практически прозрачное.
Вопрос: может ли прозрачность масла в СVT при пробеге в 80000 говорить о том, что его (масло) всё-таки меняли (и сейчас нет срочной необходимости в повторной замене)?