Немного оффтопа о лошадях и смысле жизни

[tjagafarov]

у знакомого на новой приоре двигатель через 500 км застучал, так даже по гарантии не прошел, говорят сам виноват... теперь судится

[<Tank>]

кстати я так понял ток дизельные двигатели имеют 75 лошадок, бензиновые 1,4 все идут 87 коней. так?

[ВЯЧЕСЛАВ]

нет не так almera 1.4 -97 г .75л.разгон нормальный, запровляюсь на BP.и нечего она не тяжелая.а вот после 120 мощец не хватает.

[Vitikov]

Сообщение от <Tank> кстати я так понял ток дизельные двигатели имеют 75 лошадок, бензиновые 1,4 все идут 87 коней. так?

У меня 75 лошадок. 1.4 двигло.

[via4e]

У меня 1.6/99. Динамика... хм... не пуляет. Предыдущий лансер правда на 10 лет моложе (2006 ручка 1.6) кресло вдавливал. Мы с ним так и расстались - на 180 км/ч влепился в январе в отбойник по касательной. Льдышку левым боком закусил, дальше змейка и бильярд морда/попа. Обломки удачно продал, и месяца два шустрил по рынкам, пока альмерку случайно не забрал. Дальше про Альку - за 214 тысяч пробега наверное это уже не те лошади Идет неплохо, динамично, но свежим 16 клапанным тазикам сольет. Правда я тут lexus gs300 тестил (1995г) v6 212пони AT. Там эту AT и не чувствуешь. Тапку жмешь, он так валит, эти его 2 тонны как пушинка по ощущениям. За кайф и плата - ведра бензина сразу нет.

[tjagafarov]

кто на лексуах ездит - о бензине не думают

[via4e]

Себе хотел брать. Несмотря на расход. Как вторая квартира, волгу первую свою вспомнил. Даже на диагностику гоняли к официалу.

[tjagafarov]

нафиг. машина должна быть по средствам и возможностям, то что у тебя алька 15, говорит о том, что возможностей было не так много, да и если как таковой нет разницы (она сильно теряется у подавляющего большинства машин после 10-15 лет), то зачем платить больше?

[via4e]

Может и прав, с алькой 13 летней не паришся как с тазом более менее молодым. Возможности на тот момент были тыщ на 150 сразу. Это уже ксюхи всякие можно было трехлетние.. Но оно мне не надо. Унылое г. А иномарку все равно старую хочу но уже из премиум. Днем я в банке работую (неважно каком - они в связи с ситуацией меняются), а ночью - автобизнес. Старые ино не пугают. А личного ваза боже упаси не разу не было. Вот сейчас карбон вроде популярной темой становиться - с удовольствием альку обтяну ... внутри скорее всего.

P.S. Еще важный момент - не хочу кредитомашину. Хочу свою. Без каски. Цена до двестиписят, чтоб если в меня даже сильно впиляться.. случайно... его ОСАГИ хватило на полмашины. Как-то так. Я могу и сейчас приору купить к примеру. Но за тазик рука не поднимется деньги платить, нового лансера за 499т.р (обожаю эту тачку), в комплектации invate (после угробленного instyle) ни охото. Инстайл - это красивые диски O.Z. R15 которые стоят 40, руль MOMO (ручками в дубак так приятно взяться - не мерзнут почти правда в сборе с подушкой оригинал стоит 150-кроме шуток), климат вместо кондея итп... но. цена / качество у старой альмеры и многих старых иномарок выше.

[fr15]

Сообщение от tjagafarov машина должна быть по средствам и возможностям

Согласен!Вот хочу до безумия я Skyline BNR34,но нет у меня ни средств,ни возможности.